Zeigt her eure Tieferlegung
- Ersteller Peppo
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green210_1
Testfahrer
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- 15 Februar 2010
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
@green210_1
...sieht gut aus, welches Kw Fahrwerk ist das? Hattest Du vorher ein adaptives Fahrwerk?
...sieht gut aus, welches Kw Fahrwerk ist das? Hattest Du vorher ein adaptives Fahrwerk?
Kurze Frage zum ProKit:
Seit dem Einbau ist mein 35is auf der HA "höhergelegt"
Werte vor dem Einbau: VA 67,5 / HA 66,5 (Boden/Kotflügel über die Mitte gemessen)
Nach dem Einbau: VA 65,5 / HA 67
War heute nochmal in der Werkstatt, weil ich dachte, dass er vielleicht nochmal kommt, wenn wir in nochmal in "Nulllage" bringen (alle Verschraubungen unter Last gelöst und wieder angezogen) ... leider hat das nix gebracht. Mein Kumpel sagte, da hilft nur warten!
Hat das schonmal jemand hier gehabt? Ich wusste zwar, dass die Tieferlegung mit Eibach extrem moderat ausfällt ... aber höher/gleich??
Die "alten Federn" waren keine 2 Jahre und 24tkm drin!
Einen Fehler/Fehlbedienung schließen wir beide aus, da man hinten nix falsch machen kann ... selbst die Federteller passen nur in einer Richtung (oben/unten)
Gruß
ralle
Seit dem Einbau ist mein 35is auf der HA "höhergelegt"
Werte vor dem Einbau: VA 67,5 / HA 66,5 (Boden/Kotflügel über die Mitte gemessen)
Nach dem Einbau: VA 65,5 / HA 67
War heute nochmal in der Werkstatt, weil ich dachte, dass er vielleicht nochmal kommt, wenn wir in nochmal in "Nulllage" bringen (alle Verschraubungen unter Last gelöst und wieder angezogen) ... leider hat das nix gebracht. Mein Kumpel sagte, da hilft nur warten!
Hat das schonmal jemand hier gehabt? Ich wusste zwar, dass die Tieferlegung mit Eibach extrem moderat ausfällt ... aber höher/gleich??
Die "alten Federn" waren keine 2 Jahre und 24tkm drin!
Einen Fehler/Fehlbedienung schließen wir beide aus, da man hinten nix falsch machen kann ... selbst die Federteller passen nur in einer Richtung (oben/unten)
Gruß
ralle
danke, habe eibach gerade mal angeschrieben! bin mal gespannt was die sagen!?
gruss
ralle
Z 444
Saubermann
Hab die Eibach in der Garage liegen , wenn ich das so lese ,wird mir Angst !
TheMenace
macht Rennlizenz
Hab die Eibach in der Garage liegen , wenn ich das so lese ,wird mir Angst !
Ach was. Passt super.
Z 444
Saubermann
Lass sich die Federn noch ein paar Wochen setzen.
Je nachdem wie tief dein Wagen mit dem M-Federn kam kann es anfangs schon sein, dass der Wagen an der HA nicht tiefer kommt als vorher.
Das Eibach-Prokit erzeugt eine ganz leichte Keilform mit 20/10mm Tieferlegung im Vergleich zum M-Fahrwerk.
Bei einem Bekannten ist der 1er mit M-Fahrwerk genau so tief wie bei anderen mit Eibach Prokit. Es gibt also gewisse Toleranzen die zu beschriebenem Effekt führen können.
Ich kann dir sagen, dass sich meine Federn bis ca. 1 Jahr nach Einbau noch gesetzt haben, zwar nicht stark, aber wahrnehmbar.
Hab vorher nicht gemessen, aber optisch ist der Unterschied zum M-Fahrwerk schon sichtbar. An der HA war der Effekt aber natürlich nicht so stark, vor allem da er dort eh nur ca. 5mm tiefer kommt (mein Prokit legt um 25/15 tiefer, das vom 35i/s um 20/10mm).
Warte mal 4 Wochen ab, ich bin mir sicher, dass sich dann ein Unterschied feststellen lässt.
Je nachdem wie tief dein Wagen mit dem M-Federn kam kann es anfangs schon sein, dass der Wagen an der HA nicht tiefer kommt als vorher.
Das Eibach-Prokit erzeugt eine ganz leichte Keilform mit 20/10mm Tieferlegung im Vergleich zum M-Fahrwerk.
Bei einem Bekannten ist der 1er mit M-Fahrwerk genau so tief wie bei anderen mit Eibach Prokit. Es gibt also gewisse Toleranzen die zu beschriebenem Effekt führen können.
Ich kann dir sagen, dass sich meine Federn bis ca. 1 Jahr nach Einbau noch gesetzt haben, zwar nicht stark, aber wahrnehmbar.
Hab vorher nicht gemessen, aber optisch ist der Unterschied zum M-Fahrwerk schon sichtbar. An der HA war der Effekt aber natürlich nicht so stark, vor allem da er dort eh nur ca. 5mm tiefer kommt (mein Prokit legt um 25/15 tiefer, das vom 35i/s um 20/10mm).
Warte mal 4 Wochen ab, ich bin mir sicher, dass sich dann ein Unterschied feststellen lässt.
Habe soeben eine Antwort bzw. Mail von Eibach erhalten. Sie haben mir einfach einen Vordruck (Reklamationsanzeige) zugeschickt den ich ausfüllen soll. Dann würden sie mir einen neuen Satz Federn für die HA zusenden. Wäre ja nett, aber den Einbau habe ich dann wieder an den Füßen
@PureWhite
Das weiß ich ja alles bzw. wusste es vorher ... aber, dass er HÖHER kommt als vorher? Ich halte die Eibach inzwischen, genau wie die H&R, für sub-optimal.
Ein Mittelding 25/15 oder 25/20 (auch für den 35i/is) wäre ok.
Ich warte jetzt mal eine evtl. Ersatzlieferung von Eibach ab. Evtl. lasse ich die Eibach aber auch pressen!? ... so gefällt es mir jedenfalls nicht, da paßt hinten ja fast ne Katze ins Radhaus
@Uwe
Mach Dir ruhig nochmal Gedanken bzgl. der Tieferlegung! Schau Dir auch mal die Fotos im Tieferlegungs-Fred an, ob Dir das so reicht. Achte aber darauf, ob es sich auch wirklich um einen 35is handelt. Irgendwie "wehrt" der sich gegen eine Tieferlegung mehr als andere E89!?
Ich werde zur Kompensation jetzt erstmal VOLLTANKEN und nur noch OFFEN fahren .... das dürfte das Gewicht auf der HA um gut 100Kg erhöhen und den Arsch 10mm runter zieh'n
Gruß
ralle
@PureWhite
Das weiß ich ja alles bzw. wusste es vorher ... aber, dass er HÖHER kommt als vorher? Ich halte die Eibach inzwischen, genau wie die H&R, für sub-optimal.
Ein Mittelding 25/15 oder 25/20 (auch für den 35i/is) wäre ok.
Ich warte jetzt mal eine evtl. Ersatzlieferung von Eibach ab. Evtl. lasse ich die Eibach aber auch pressen!? ... so gefällt es mir jedenfalls nicht, da paßt hinten ja fast ne Katze ins Radhaus
@Uwe
Mach Dir ruhig nochmal Gedanken bzgl. der Tieferlegung! Schau Dir auch mal die Fotos im Tieferlegungs-Fred an, ob Dir das so reicht. Achte aber darauf, ob es sich auch wirklich um einen 35is handelt. Irgendwie "wehrt" der sich gegen eine Tieferlegung mehr als andere E89!?
Ich werde zur Kompensation jetzt erstmal VOLLTANKEN und nur noch OFFEN fahren .... das dürfte das Gewicht auf der HA um gut 100Kg erhöhen und den Arsch 10mm runter zieh'n
Gruß
ralle
An alle 35is-Owner mit ProKit und 265/30 19 auf der HA: Könntet Ihr bitte mal nachmessen?
Boden/Kotflügelunterkante senkrecht über die Mitte gemessen: 67cm
Nabenmitte/Kotflügelunterkante senkrecht: 35,9 cm
Danke und Gruß
ralle
Boden/Kotflügelunterkante senkrecht über die Mitte gemessen: 67cm
Nabenmitte/Kotflügelunterkante senkrecht: 35,9 cm
Danke und Gruß
ralle
Isoklinker
Performance Monster
Wenn ihr Maße vergleichen wollt, dann bitte: Mitte Radnabe - Kotflügel unterkante - vom Boden wird das zu ungenau.
Hab gerade ne Antwort von Eibach erhalten:
Gem. Ihren Unterlagen stimmen die momentanen Werte, bis auf ganz wenige Millimeter. NUR meine "vorher" Werte stimmen nicht mit deren überein. Anscheinend war mein 35is bereits 10mm tiefer, als deren "Referenz-is" ... kaum vorstellbar!? Hätte ich das vorher gewußt, hätte ich auf der HA die alten Federn drin gelassen
Referenz-is: HR 368mm HL 365mm
Nach Tieferleg.: HR 355mm HL 353mm (also 13 bzw. 12mm tiefer)
Man hat mir jetzt angeboten meine Federn gegen die F11-20-019-01-HA zu tauschen ... die wären 5mm tiefer.
Aber soweit mir bekannt, ist das doch die Feder aus dem ProKit für den 35i!? ... bis zu einer Achslast von 900Kg
Dann müsste ich ja eigentlich nochmal zum TÜV und eine erneute Prüfung nach 19.2 machen, da sich ja die eingetragene Nummer ändert.
Ist schon alles sehr merkwürdig.
Ich warte mal auf ein paar Vergleichszahlen hier aus dem Forum, und entscheide dann, was ich machen werde...
Gruß
ralle
Gem. Ihren Unterlagen stimmen die momentanen Werte, bis auf ganz wenige Millimeter. NUR meine "vorher" Werte stimmen nicht mit deren überein. Anscheinend war mein 35is bereits 10mm tiefer, als deren "Referenz-is" ... kaum vorstellbar!? Hätte ich das vorher gewußt, hätte ich auf der HA die alten Federn drin gelassen
Referenz-is: HR 368mm HL 365mm
Nach Tieferleg.: HR 355mm HL 353mm (also 13 bzw. 12mm tiefer)
Man hat mir jetzt angeboten meine Federn gegen die F11-20-019-01-HA zu tauschen ... die wären 5mm tiefer.
Aber soweit mir bekannt, ist das doch die Feder aus dem ProKit für den 35i!? ... bis zu einer Achslast von 900Kg
Dann müsste ich ja eigentlich nochmal zum TÜV und eine erneute Prüfung nach 19.2 machen, da sich ja die eingetragene Nummer ändert.
Ist schon alles sehr merkwürdig.
Ich warte mal auf ein paar Vergleichszahlen hier aus dem Forum, und entscheide dann, was ich machen werde...
Gruß
ralle
Z 444
Saubermann
Habe heute mal gemessen, also mein Adapt.MFW hat ja schon vorne und hinten 360mm von Kotflügelkante bis Radmitte!
AlexFD
macht Rennlizenz
Ich war gerade mal in der Garage und habe nachgemessen, Vorderachse von Mitte Radnabe zur Kotflügelkante 33,5cm Hinterachse 34,5. Das Fahrwerk ist jetzt aber auch schon 2 Jahre verbaut und hat ca. 24tkm hinter sich, im übrigen die Abstimmung von Thiemann ;-)
Danke Alex! Das sind rund 15mm tiefer als meins (was man auch auf dem Foto sieht!)
Ich hab nur echt keinen Bock 2 Jahre zu warten
Hast Du auch das ProKit für den 35is, oder doch evtl. das für den 35i?
Gruß
ralle
Ich hab nur echt keinen Bock 2 Jahre zu warten
Hast Du auch das ProKit für den 35is, oder doch evtl. das für den 35i?
Gruß
ralle
AlexFD
macht Rennlizenz
Danke Alex! Das sind rund 15mm tiefer als meins (was man auch auf dem Foto sieht!)
Ich hab nur echt keinen Bock 2 Jahre zu warten
Hast Du auch das ProKit für den 35is, oder doch evtl. das für den 35i?
Gruß
ralle
Ich würde nicht sagen das sich die Federn in letzter Zeit noch gesetzt haben, nach meinem Empfinden sah er schon nach 2-3 Monate nach dem Einbau so aus.
Ich hab mal in den Unterlagen nachgeschaut, sind definitiv die Federn für den 35is
AlexFD
macht Rennlizenz
Da bin ich jetzt auch etwas verwundert, vielleicht sollte Ralle mal in seinem Gutachten schauen was für eine Bezeichnung seine Federn haben und was da für eine Tieferlegung angegeben ist.
Z 444
Saubermann
Genau das gleiche Gutachten habe ich mir auch für meine Eibach Federn ausgdruckt , und ebenfalls die Federn mit den Nummern rechts(angestrichen , wie bei dir ) wurden geliefert !
E10-20-019-02-22 Eibach Pro Kit für 35i+35is und genau wie bei dir , steht da was von ca. 25-30mm Tieferlegung !!!
Wenn die Tieferlegung so ausfallen würde wie bei @pat89 , wäre ja alles ok !
Also Hinten 5mm Tiefer und vorne 15mm , ausgehend von 360mm MFW bei mir !!!
Momentan sieht`s so aus !
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt von Eibach nur ein Prokit für den 35i und den 35is und zwar mit folgender Teilenummer: E10-20-019-02-22
Ihr dürft euch zudem nicht von den Angaben einiger Internetseiten verwirren lassen, einige Shops geben die Tieferlegung ausgehend vom Serienfahrwerk an, andere wiederum vom adaptiven M-Fahrwerk ausgehend (was beim 35is ja Serie ist und deshalb richtig wäre).
Ich habe schon einige E89, E90 usw. mit Prokit gesehen, allerdings jeweils mit anderen Motorisierungen. Dabei ist mir aber oft ausgefallen, dass einige Fahrzeuge tiefer kommen als andere, und zwar in einem Maße bei dem allein der Tankinhalt keine Rolle mehr spielt. Auch auf Fotos hier im Forum hab ich das Gefühl, dass je nach Motorisierung manche Fahrzeuge tiefer kommen als anders motorisierte, obwohl Eibach den selben Tieferlegungsgrad angibt.
Ich kann verstehen das einen sowas erstmal irritiert und verrückt macht, allerdings solltest du die Zeit für dich arbeiten lassen und den Federn erstmal die Chance geben sich aufs Fahrzeug einzustellen.
Soooo Junx, endlich Feedback :)
Nach einigem Hin- und her mit Eibach, hat man mir dankenswerterweise einen neuen Satz Federn für die HA zugesandt! Sie sind nochmal 1cm kürzer (wir haben die beiden vermessen). Gestern war es dann so weit und wir haben sie eingebaut ... und was soll ich sagen? SO GEHÖRTS
VA: 34,2
HA: 34,6
Gemessen mit halb vollem Tank und geschlossenem Verdeck!
Danke nochmal an @crazydog für den Tip den Hersteller zu kontakten ... wäre ich NIE auf die Idee gekommen
Der Support von Eibach ist echt *PERFEKT* !!
Jetzt kann auch ich das ProKit empfehlen
Gruß
ralle
