ripa
macht Rennlizenz
Kommt für mich zu spät :/ Mein neuer Kabelbaum hat mich letztes Jahr 700€ gekostet...aber trotzdem saubere Arbeit
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Alles stressfrei. Im Grunde hab ich sogar zuviel entfernt. Es sollte genügen die 5 Schrauben zu lösen (4+1). Störrisch sind 2 Innenclips, jeweils einer Links und rechts, die den Himmel noch vorne bei der Plastikabdeckung festhalten.
Kannst du mir bitte erklären, wo die beiden Innenclips sind und wie ich diese öffnen kann. Irgendwie komme ich nicht weiter
Vielen Dank
Und hier die noch nasse Pumpe
Alles gerichtet, Dach läuft wieder super
.
Guten Morgen zusammen, da die Suche jetzt nichts anderes rausgeworfen hat schreibe ich jetzt mal hier. Meine Frage wäre, hat bei einem von euch die Kontrolleuchte auf dem Taster fürs Dach geleuchtet? Seit gestern geht auf einmal von jetzt auf gleich das Dach nicht mehr auf. Die Kontrolleuchte auf dem Taster leuchtet Gelb und nicht wie sonst Rot. An der Ablage im Kofferraum habe ich nichts verändert. Die war also unten. Habe sie mal hoch und wieder runter gemacht, aber Leuchte auf dem Taster leuchtet weiterhin Gelb. Hat da jemand eine Idee? Mein Dach ist vorher noch nie stehen geblieben.
Danke schonmal für die Hilfe und nen schönen Sonntag. Gruß Basti
Das kann mit dem Mikroschalter für das Verdeck zusammenhängen oder evtl. auch ein Kabelbruch. pixelrichter ist der wahre Ansprechpartner
ich hab das GefĂĽhl das die Entwickler bei BMW ĂĽberhaupt nicht Denken,bei mir war's auch erst die Pumpe dann Kabelbruch im letzten Jahr,wurde bei BMW teilweise repariert (haben nur 1 Kabel ausgewechselt) und im moment bleibt das Verdeck wieder stehen.Sooo habe heute auch mein Dach repariert. Sah schlimm aus und roch auch schon verbrannt.
Und natĂĽrlich war auch bei mir die Befestigung des Himmels defekt. Ich frage mich die ganze Zeit was
sich die Entwickler dieses Autos nur gedacht haben. Na ja ich weiĂź es nicht. Nun funktioniert auf jeden Fall
mein Dach wieder denn die Sonne soll ja am Wochenende scheinen.
wurde bei BMW teilweise repariert (haben nur 1 Kabel ausgewechselt) und im moment bleibt das Verdeck wieder stehen.
Der E61 ist aber auch ne Fehlentwicklung. Das ist bekannt. Darum fahr ich e39 und Wechsel dann auf F11 wenns was gescheites gibt.ich hab das GefĂĽhl das die Entwickler bei BMW ĂĽberhaupt nicht Denken,bei mir war's auch erst die Pumpe dann Kabelbruch im letzten Jahr,wurde bei BMW teilweise repariert (haben nur 1 Kabel ausgewechselt) und im moment bleibt das Verdeck wieder stehen.
Die größeren Probleme habe ich aber mit meinen e61 530d LCI,auch Kabelbrüche und die sch.... Elektronik,Heckklappe,Panoramadach,Motorsteuergerät,Automatikgetriebesteuerung etc.
FĂĽr mich waren es devenitiv die letzten BMW's die ich mir gekauft habe oder aber als Neuwagen holen und dann nach 3 jahren abstossen.