Sollten andere kleine Gewerkschaften auf GDL-Niveau hinterherreiten, wird unsere Wirtschaft bald nicht mehr wettbewerbsfähig sein. 
Und welcher weitere Schaden wurde durch diese Zahlung abgewendet?
Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst verfasst hast .... auf diese Gewerkschaftsdarstellung geb ich 'n ScheißHier wird argumentiert,dass am Streikrecht etwas geändert werden sollte,oder manche es ganz abschaffen wollen. Wir reden von einem GRUNDRECHT und in der Hinsicht,stellt sich mir die Frage,wie "dumm" sind die Deutschen eigentlich,um auf diesen Zugder Meinungsmache auf zuspringen und noch mehr Missgunst zu schüren,als es denjenigen zu "gönnen",welche noch in den "Genuss" kommen überhaupt in einer Gewerkschaft zu sein,ohne befürchten zu müssen ihren Job dadurch zu verlieren.
Ganz vergessen wird auch,welch Sparmaßnahmen in den letzten Jahren unter Herrn Mehdorn erlassen wurden und wie sehr gekürzt und zusammen gespart wurde und wie sehr sich dies auf die Beschäftigten ausgewirkt hat. Was auch in keinster Weise mal in den Medien Anklang findet. Warum wohl?! Als Erinnerung die Zugausfälle vorletzten Sommer,als KEIN Personal für Stellwerke zur Verfügung stand,nur weil ein Teil davon im Erholungsurlaub war. Dies sollte eigentlich die brisante Personelle Unterbesetzung aufzeigen,aber alles schon vergessen und wieder hinfällig.
Tja,warum wird gestreikt und die Fahrgäste sind betroffen,was sicher nicht schön ist und für Betroffene viele Unannehmlichkeiten mit sich bringt, weil es nur so wahrgenommen wird. Würde sich dafür jemand interessieren,wenn der Bahnverkehr wie gehabt von statten geht und nur Lokführer streiken,die gerade keinen Dienst haben? Sicher nicht und es würde allen nicht betroffenen am A... vorbeigehen und die Mentalität in unserem Lande wiedergeben. Nun,diese Mentalität spiegelt sich so oder so wieder,was der Politik selbstverständlich in die Karten spielt.
Und wer sich jetzt beschwert,dass Lokführer so viel verdienen in D und mehr verdienen wie er selbst ...... keine Gewerkschaft?! Kein Streikrecht?!
Nun, wie ich meine, kein weiterer Schaden, der solch Summe rechtfertigen könnte.
Ein Vergleich innerhalb oder auch außerhalb der Euro-Zone taugt in der Tat nicht. Ohnehin sind Vergleiche zwischen Lokalitäten müßig, weil es kein valides Argument sein kann, dass man doch mehr verdienen müsse, weil irgendwo andere Menschen schon mehr verdienen. Im "Irgendwo" gelten nun einmal in aller Regel andere Bedingungen. Wir können ja auch mal schauen, wie viel die Kollegen in China verdienen.
Ich sehe das auch so, finde derartige Bewertungen allerdings auch immer herzlich schwer. Wann und unter welcher Prämisse ist ein Gehalt angemessen und gerecht? Können nicht sogar unter den Lokführern für den einen, verantwortungsbewussten Lokführer 2.700 brutto zu wenig sein, während sein verschlafener Kollege mit dem gleichen Gehalt überbezahlt ist?
Wie unglaublich viele Menschen kritisieren es doch, dass der "Chef" mehr verdient als sie, bestehen aber gleichzeitig auf einem Arbeitszeitmodell, bei dem ihr Chef nicht einmal die Hälfte seiner Arbeit gebacken bekommen würde. 
Da wir von Durchschnitt reden, kommt mir in den Sinn, welches Durchschnittseinkommen in Deutschland verdient wird. Natürlich laut Statistik. Selbst von diesem Durchschnitt dürften manche Arbeitnehmer träumen.Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst verfasst hast .... auf diese Gewerkschaftsdarstellung geb ich 'n Scheiß
.... zumal die Einkommen gar nicht mit den Lebenshaltungskosten relativiert wurden! ... in der Schweiz zahlste für eine 80m²-Wohnung schon 2.000 Euro Miete ... logisch, dass die Einkommen dort höher sind.
Wer glaubt, dass ein Euro in jedem Euro-Land denselben Wert hat, der ist viel zu naiv.
Und mal ehrlich ... 2.700 Euro brutto lese ich in manchen Quellen ... für Hauptschüler, die keine hohe Bildung brauchen und lediglich den Zug an den richtigen Stellen anhalten müssen (rote Ampel, Bahnsteig rechts oder Bahnsteig links) ... ich will den Job nicht abwerten, aber auch nicht zu hoch bewerten. Es gibt zahlreiche Berufe mit geringerem Einkommen und höherer Verantwortung.
Weiterhin sollte bei einem Vergleich der Einkommen auch die Arbeitszeit verglichen werden - und nicht nur eine Auswahl der Top-Verdiener herangezogen werden, sondern dann auch der Durchschnitt gebildet werden.
Ist nicht böse gemeint, ich versteh's schlicht nicht. 
Wer begründen möchte, dass die Lokführer unter dieser Prämisse zu wenig verdienen, müsste also schon etwas mehr Argumentationsfutter liefern. Frank hat ja bereits darauf hingewiesen, dass auch in anderen Berufen eine hohe Verantwortung besteht. Verdienen diese Menschen alle mehr, und das mit Recht?
Das Thema "Durchschnitt" ist ja wieder was gaaaaanz Unangenehmes.
Mir war schon beim Schreiben bewusst, dass so ein Kommentar als Antwort zu erwarten ist.Jemand der Menschen befördert, der muss nicht nur die roten Ampeln beachten und die Türen zum linken oder zum rechten Bahnsteig öffnen....solche Leute haben ETWAS mehr Verantwortung.
Und das sollte auch bezahlt werden!
Generell haben wir in Deutschland ein Problem mit den Gehältern was die Arbeit MIT Menschen anbelangt bzw. dort wo ich für Menschen UNMITTELBAR Verantwortung trage. Leider.
Grüße von einem durchaus betroffenen Alltagspendler.
Nun Herr Brummm, wie schon etwas weiter unten darauf hingewiesen wurde, es ist ein gaaaaanz anderes Thema und mit Rücksicht auf den eigentlichen Fred und dessen Thema, möchte ich da nicht weiter darauf eingehen.... und welche Aussage möchtest du damit treffen oder gar verargumentieren?
Und wie siehts bei den Bruttogehältern aus ???Hier wird argumentiert,dass am Streikrecht etwas geändert werden sollte,oder manche es ganz abschaffen wollen. Wir reden von einem GRUNDRECHT und in der Hinsicht,stellt sich mir die Frage,wie "dumm" sind die Deutschen eigentlich,um auf diesen Zug
Ganz vergessen wird auch,welch Sparmaßnahmen in den letzten Jahren unter Herrn Mehdorn erlassen wurden und wie sehr gekürzt und zusammen gespart wurde und wie sehr sich dies auf die Beschäftigten ausgewirkt hat. Was auch in keinster Weise mal in den Medien Anklang findet. Warum wohl?! Als Erinnerung die Zugausfälle vorletzten Sommer,als KEIN Personal für Stellwerke zur Verfügung stand,nur weil ein Teil davon im Erholungsurlaub war. Dies sollte eigentlich die brisante Personelle Unterbesetzung aufzeigen,aber alles schon vergessen und wieder hinfällig.
Tja,warum wird gestreikt und die Fahrgäste sind betroffen,was sicher nicht schön ist und für Betroffene viele Unannehmlichkeiten mit sich bringt, weil es nur so wahrgenommen wird. Würde sich dafür jemand interessieren,wenn der Bahnverkehr wie gehabt von statten geht und nur Lokführer streiken,die gerade keinen Dienst haben? Sicher nicht und es würde allen nicht betroffenen am A... vorbeigehen und die Mentalität in unserem Lande wiedergeben. Nun,diese Mentalität spiegelt sich so oder so wieder,was der Politik selbstverständlich in die Karten spielt.
Und wer sich jetzt beschwert,dass Lokführer so viel verdienen in D und mehr verdienen wie er selbst ...... keine Gewerkschaft?! Kein Streikrecht?!
Da ist es wieder, mein Gefühl von der gerechten Bezahlung, mit dem es sich nicht recht vereinbaren lässt, dass ein fähiger KFZ-Mechaniker nicht wesentlich mehr verdienen soll, als ein Mensch, der an Haaren herumbastelt. Ja ich weiß: So sehe ich auch aus...
Ob dieserhalb die hohe Vergütung der Piloten angemessen und gerecht ist, möchte ich ausdrücklich nicht bewerten.
Ich stimme dir grundsätzlich und sehr gerne zu, Robby, nur mit deinem Beispiel komme ich nicht klar.
Das möge bitte niemand persönlich nehmen, aber so sehe ich es halt. Liegt vielleicht daran, dass ich mir seit 20 Jahren selbst die Haare schneide.
Die GDL als alleinigen Bösewicht hinzustellen sehe ich nicht, wir reden hier immerhin über die Bahn AG. Ein Verein der nicht gerade durch positive Schlagzeilen auf sich aufmerksam gemacht hat. In den Medien kommt das jetzt so rüber als wäre die Bahn Klassenprimus in Sachen Sozialverantwortung gegenüber seinen Mitarbeitern
