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MM13
Guest
Kannst das nicht eher schreiben, ich hoffe, ich komme an die übrig gebliebenen Rollen noch ran.
Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
Sorry,aber ich google das Netz ab,bevor ich drauflosklapparature,um auch direkt was verlinken zu können,hier war die einstündige Suche leider recht erfolglos......und hätte ich gewußt,das das Zeug mal so wichtig wäre,hätte ich vor langer Zeit den ganzen Krempel auf Arbeit mal eingesackt und gebunkert.Aber da wußte ich eben noch ned,das man sowas irgendwann auch in Autos baut. 
Greet
Cap
Greet
Cap
M
MM13
Guest
Mal gucken, ob ich irgendwie an die Bestellnummer rankomme.
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
bezerker
macht Rennlizenz
Welches sind denn die Symptome woran man erkennt dass die Dichtung erneuert werden muss?
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Um das Luftgitter?
Wenn Du es mal ausbaust und mehr bröselt bzw kaum noch Band dran ist. Ansonsten: lassen, sieht man eh nur im ausgebauten Zustand
PistolPete
macht Rennlizenz
ich hab selbstklebendes Moosgummi verwendet
Roland73
macht Rennlizenz
Bei mir fehlt der Schaum glaube ich auch ... hat das irgendwelche Auswirkungen ???
rapidozzzz
Der Weissbier- Sommelier unter den "Dreien"
Nein.
BMW hatte den nur drangemacht, weil sie welchen übrig hatten.
M
MM13
Guest
2 Posts über Deinen hat Markus folgendes geschrieben:
Ansonsten: lassen, sieht man eh nur im ausgebauten Zustand
Bei mir quietscht deshalb Plastik auf Plastik bei stärkeren Bodenwellen. Absolut nervtötend.
Bei mir quietscht es eindeutig dadurch. Der Einsatz ist locker seit der Schaumstoff fehlt. Hält man den Lüftungseinsatz fest, ist Ruhe im Auto.Da ist soviel Abstand dazwischen,da kann eigentlich nix quietschen....das Schaumzeug ist vorrangig dafür da,das die Luft ausm Gitter und ned nebendran vorbeipfeift.
Ich hatte das Teil schon häufig in der Hand, um das Radio auszubauen (daher auch meine Empfehlung zum Dension BT Gateway - AUX-Kabel habe ich alle durch). Leider ist beim letzten Werkeln der Schaumstoff endgültig über den Jordan gegangen.
Zuletzt bearbeitet:
rapidozzzz
Der Weissbier- Sommelier unter den "Dreien"
Klappern und quietschen gehört zum Handwerk.
Vor allem in der Automobilindustrie.
Vor allem in der Automobilindustrie.
Um das Thema abzuschließen: Entgegen meiner obigen Befürchtung entspricht das Produkt von Amazon exakt den Anforderungen. Der Schaumstoff ist deutlich weicher als man es aufgrund des Bildes beurteilen würde und lässt sich hervorragend verarbeiten. Der Klebstoff haftet sehr gut an der Oberfläche der Lüftungseinheit und löst sich auch beim Einbau nicht wieder ab. Jetzt sitzt das Lüftungsgitter wieder bombenfest! Die ursprüngliche Dichtschnur zerfiel beim Anfassen schon in seine Bestandteile.
Zu Recht eine gute Alternative für die Nachwelt, wenn kein Rittal-Dichtband zur Hand ist. Mit 3,5m Länge ist das Band zudem für den Stammtisch oder den heimischen Gebrauch geeignet.
@ZettiMarkus
@z4 taunus
z4 taunus
Solve et Coagula
- Registriert
- 14 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Um das Thema abzuschließen: Entgegen meiner obigen Befürchtung entspricht das Produkt von Amazon exakt den Anforderungen. Der Schaumstoff ist deutlich weicher als man es aufgrund des Bildes beurteilen würde und lässt sich hervorragend verarbeiten. Der Klebstoff haftet sehr gut an der Oberfläche der Lüftungseinheit und löst sich auch beim Einbau nicht wieder ab. Jetzt sitzt das Lüftungsgitter wieder bombenfest! Die ursprüngliche Dichtschnur zerfiel beim Anfassen schon in seine Bestandteile.
Zu Recht eine gute Alternative für die Nachwelt, wenn kein Rittal-Dichtband zur Hand ist. Mit 3,5m Länge ist das Band zudem für den Stammtisch oder den heimischen Gebrauch geeignet.
@ZettiMarkus
@z4 taunus
Besten Dank!
Da muss ich in Zukunft nichtmehr die Alublende mitkühlen/Heizen)
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
z4 taunus
Solve et Coagula
- Registriert
- 14 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Die neuen Dämpfer, die KW mir geschickt hat eingebaut.
Gleiche Nummer wie im Gutachten, dennoch handelt es sich hier um ein anderes Model. Die Kolbenstange ist dicker und man scheint ihn irgendwie öffnen zu können...
Ausserdem ist oben kein Inbus sondern ein Aussensechskant zum gegenhalten an der Stange...
Anhang anzeigen 318744 Anhang anzeigen 318745
Antwort:
"die neuen Dämpfer die Sie erhalten haben, sind etwas verstärkte Dämpfer aus der KW Motorsportabteilung. Damit wird vermieden, dass bei einer Reklamation von Dämpfern, ein Kunde eventuell die gleichen Dämpfer aus einer bestimmten Dämpfer Charge erneut bekommt und diese dann wieder reklamiert, sollte eine bestimmte Dämpfer Charge produktionsbedingt fehlerhaft sein."
Ich habe eine kleine, blaue Plakette abgeholt 
EZ 04/2004, 48tkm, ohne Mängel
Wobei mir der Prüfer zwei Kratzer ins Bestgepflegte New-England Leder reingemacht hat.
Natürlich erst zu Hause gesehen.
Ich hoffe ich bekomme das mit Colourlock Leder Fresh weg
EZ 04/2004, 48tkm, ohne Mängel
Wobei mir der Prüfer zwei Kratzer ins Bestgepflegte New-England Leder reingemacht hat.
Natürlich erst zu Hause gesehen.Ich hoffe ich bekomme das mit Colourlock Leder Fresh weg
rocco
Fahrer
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Was hast du wie gemacht? Besseres Handy benutzt?Gefällt mir ohne irgendwie besser! Tagesaufgabe erreicht
elkloso
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Ich gehe mal davon aus, dass er die Motorbezeichnung an der Seite entfernt hatWas hast du wie gemacht? Besseres Handy benutzt?
rocco
Fahrer
Ich gehe mal davon aus, dass er die Motorbezeichnung an der Seite entfernt hat
Genau so schauts aus! Und on top noch das bessere Handy beim Finish benutzt
