Das Koni wäre ja eh fix von der Höhe (über die Federn). Ich denke es wird stark aufs Koni hinauslaufen.
Schnell genug kann man mit jedem Auto / Fahrwerk sein und im Alltag ist mir Komfort wichtiger als krachetief durch die Gegend zu schleifen.
Das habe ich schon im e36 hinter mir und der Z setzt auch mit originaler Höhe auf, wenn man nicht aufpasst.
Nein, geht darum das sich eine "frische/nagelneue" Feder in den ersten Wochen nach dem Einbau gerne ein wenig setzt (Je nach Feder-Modell und Gewicht des Autos mal mehr, mal weniger).
Hier empfehlen auch manchmal einige Werkstätten das Fahrwerk nach einer Weile nochmal zu vermessen, da sich durch das Setzen des Fahrwerks natürlich auch die eingestellten Werte ändern.
Bei einer gebrauchten Feder entfällt dies natürlich weitgehend, die wurde bereits belastet.
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