Auslieferungsbilder - Erste Erfahrungen !

[STP2]

Beim E85 gab es kein Sensatec, sondern nur Hartplastik im Armaturenbrettbereich...

Das stimmt! Das Armaturenbrett des E85/86 ist vom Material her nicht der Wahrheit letzter Schluss. Aber das ist ja auch bis zu 16 Jahre alte Technik. Ist doch logisch das sich da inzwischen etwas getan hat.
Allerdings hatte ein A3 aus der Zeit damals auch schon ein geschäumtes Cockpit, was auch heute noch deutlich wertiger wirkt. Warum BMW das damals noch nicht eingesetzt hat, weiß ich auch nicht. Der E90, der ja kurze Zeit später kam, hatte dann ja ein geschäumtes Cockpit.

 

[ASCH]

Das ist aber ein silbernes Dach, oder?
Hast du die Fotos vielleicht auch in der originalen Version? Die Fotos sind doch alle bearbeitet, der Kontrast wurde da doch"hochgezogen".

Ja das ist ein silbernes Dach und die Bilder hab ich beim verkleinern für den Fred im Kontrast und Schärfe etwas hochgezogen das stimmt schon.

Leider habe ich
keine Originale mehr aufbewahrt bis auf das hier

 

[Big AL]

An die ersten 3 Besitzer wie sind eigentlich die Reaktionen/Meinungen von Otto Normalbürgern die euer Auto gesehen haben und vorher nichts von einem neuen Z4 wussten?

Vermutlich viel weniger kritisch als wir hier im Forum?

 

[RainerW]

Ja, das war ein 30i. Ich meine damit die Seitenwangen im Sitzbereich. Die sind bei dem Sitz nicht wirklich ausgeprägt. Aber klar, es kann natürlich sein, dass das beim Sportsitz des 40i besser ist, das kann ich aber nicht beurteilen. Hast du vielleicht ein Foto von dem Bereich beim 40i?
Ich weiß nur wie es bei meinem E85 aussieht und da sind das richtig sportliche Seitenwangen, also viel, viel höher. Ein Foto habe ich oben ergänzt.

...also stimmt die Aussage, dass die Sitze der G29 zwar gleich aussehen, aber vom Aufbau nicht gleich sind, doch - ich weiß nur nicht, ob dies am Motor (20i, 30i, oder M40i), oder an der Ausstattungslinie (Advantage, Sport, oder M Sport) liegt. Die Sitzwangen beim M40i packen richtig zu und sind dem Sitz eines Z4M haushoch überlegen (diesen habe ich ja 12 Jahre leidenschaftlich gefahren). Auch Christian ( @F1Schumi ) war von den Sitzen und deren Seitenhalt mehr als angetan…

Ob man dies auf einem Bild erkennen kann, weiß ich nicht, aber ich versuche das mal zu fotografieren.

 

[Uli_ESA]

Also bei meinem E85 sind die Nähte an den Türtafeln besser. Ich würde sagen das diese sogar VIIIIIEL besser sind! Und das ist eine Naht im technischen Stand vor 15 Jahren und dazu sind die Lederteile auch noch "Made in Mexico"...
Anbei ein altes Foto meiner Türtafeln (New England Ausführung). Wirklich schöne Nähte...
Anhang anzeigen 369321

Und in deinem E85 werden die auch schmaler.
Und das sind Nähte in einem 250.000 € Sportwagen.

Wenn man wil findet man überall was einem nicht passt.
Und eine Naht auf dem Amaturenbrett ist was ganz anderes als ne einfache Türverkleidung.

 

[RainerW]

Also bei meinem E85 sind die Nähte an den Türtafeln besser. Ich würde sagen das diese sogar VIIIIIEL besser sind! Und das ist eine Naht im technischen Stand vor 15 Jahren und dazu sind die Lederteile auch noch "Made in Mexico"...
Anbei ein altes Foto meiner Türtafeln (New England Ausführung). Wirklich schöne Nähte...
Anhang anzeigen 369321

…ja, die erweiterte Lederausstattung war richtig klasse - leider gab es diese beim E85 nur bei den Türtafeln, am Mitteltunnel und bei den Überrollbügeln als optionales Paket. Hätte es diese Option beim G29 gegeben, hätte ich die paar Euro auch noch investiert. Leider hat BMW diese Option unverständlicherweise nicht angeboten - dennoch ist das Sensatec mit seinen Nähten optisch erheblich „wertiger“ & schöner, als nur Kunststoff á la Armaturentrager des E85.

 

[RainerW]

An die ersten 3 Besitzer wie sind eigentlich die Reaktionen/Meinungen von Otto Normalbürgern die euer Auto gesehen haben und vorher nichts von einem neuen Z4 wussten?

Vermutlich viel weniger kritisch als wir hier im Forum?

Erheblich positiver - mir kam noch kein einziger negativer Kommentar entgegen. Manche verfallen hier in Erbsenzählerei um sich selbst contra zu rüsten, übersehen dabei allerdings, dass die Vorgänger auch nicht 100% perfekt waren (wenn es überhaupt ein Fahrzeug im bezahlbaren Segment gibt, welches diesen Anspruch erfüllen kann). Lustigerweise sind es gerade die Designelemente, welche nicht langjährig für BMW stehen, welche auf positive Resonanz stoßen - die neuen Nieren, das Heck, die Scheinwerfer und die virtuellen Displays...

Übrigens, wenn ich 12 Jahre zurück blicke, dann lag der Listenpreis meines Vorgängers Z4M auch bei ca. 71 k€, aber mit deutlich weniger Ausstattung (ob man diese braucht, steht auf einem anderen Blatt Papier) und erheblich weniger hochwertiger Haptik (auch wenn man immer etwas zu verbessern findet - aber man muss dies dann auch bezahlen wollen).

Das macht aber auch nichts, denn mir muss das Fahrzeug gefallen und nicht anderen.

 

[cachinnus]

Und in deinem E85 werden die auch schmaler.
Und das sind Nähte in einem 250.000 € Sportwagen.Anhang anzeigen 369329

Wenn man wil findet man überall was einem nicht passt.
Und eine Naht auf dem Amaturenbrett ist was ganz anderes als ne einfache Türverkleidung.

Diese Sensatec Nähte sind mir kürzlich bei einem 1er aufgefallen. Den Sinn verstehe ich zwar nicht aber die Ausführung war einwandfrei.
Am begutachteten Z4 am WE fand ich sie jedoch auch katastrophal. Eigentlich noch schlechter als auf den Fotos hier. Bin mir sicher dass BMW das im Laufe der Produktion verbessert...
Wie es in Top-Qualität aussehen kann erlebe ich jeden Tag beim belederten Armaturenbrett meines Zuffenhausener Daylies...

 

[Uli_ESA]

An die ersten 3 Besitzer wie sind eigentlich die Reaktionen/Meinungen von Otto Normalbürgern die euer Auto gesehen haben und vorher nichts von einem neuen Z4 wussten?

Vermutlich viel weniger kritisch als wir hier im Forum?

Durchweg positiv, auch von Leuten die eigentlich keine BMW mögen.
Was mich verwundert ist das der Wagen preislich deutlich höher eingeschätzt wird, die meisten tippen so auf 95.000 - 100.000€, also eher die Preisregion von einem gut ausgestattetem Boxster

 

[STP2]

Beim "New England" sind zusätzlich noch die Sonnenblenden, A-Säulen und der komplette obere Scheibenrahmen vollständig mit Leder bezogen. Die Nähte an diesen Teilen sind durchaus auch "3-Dimensional" ausgeführt und sind im Vergleich wirklich gut.
Ich weiß ja auch nicht, warum ein 16 Jahre altes Teil aus Mexico optisch besser wirkt, als die Teile eines 250.000€ teuren Sportwagens. Und Ich kann hier doch nur beschreiben was ich sehe. Die Ursachen für die schiefen Nähte dürfen gerne andere herausfinden.
Wenn du bei einem 250.000€ teuren Sportwagen solche Nähte akzeptiertest und als "Handarbeit" durchgehen ließest, wäre das auch deine persönliche Einstellung und für mich somit völlig ok. Ich würde das jedoch zurück gehen lassen. Mal abgesehen davon, dass ich mir so ein Auto derzeit nicht leisten werde.
Anhang anzeigen 369329

Und in deinem E85 werden die auch schmaler.
Und das sind Nähte in einem 250.000 € Sportwagen.Anhang anzeigen 369329

Wenn man wil findet man überall was einem nicht passt.
Und eine Naht auf dem Amaturenbrett ist was ganz anderes als ne einfache Türverkleidung.

Und bitte ihr beiden, versteht mich bitte nicht falsch. Ich suche hier nicht krampfhaft nach irgendwelchen Fehlern und ich will euch garantiert auch nicht die Freude an euren neuen Autos nehmen. Das kann ich ja auch gar nicht, denn meine Meinung ist für euer persönliches Empfinden doch völlig unmaßgeblich.
Ehrlich gesagt freue ich mich wirklich sehr für euch beide und eure "kindliche" Freude am neuen Fahrzeug ist fast "greifbar". Ihr versteht sicher was ich meine.
Ich wünsche euch und allen anderen Neubesitzern ganz VIEL Spaß mit den neuen Spielzeugen und immer eine Handbreit Luft ums heilige Blechle. Am Ende sind es tolle Fahrzeuge mit moderner Technik und einem modernen Gewand, die sich an aktuelle Gesetze und Trends halten müssen. Easy!

 

[tom61]

Na vielen Dank. Erst die Qual der Wahl mit der Farbe, jetzt auch noch das Nähte-Gate... Super.

 

[RainerW]

Beim "New England" sind zusätzlich noch die Sonnenblenden, A-Säulen und der komplette obere Scheibenrahmen vollständig mit Leder bezogen. Die Nähte an diesen Teilen sind durchaus auch "3-Dimensional" ausgeführt und sind im Vergleich wirklich gut.
Ich weiß ja auch nicht, warum ein 16 Jahre altes Teil aus Mexico optisch besser wirkt, als die Teile eines 250.000€ teuren Sportwagens. Und Ich kann hier doch nur beschreiben was ich sehe. Die Ursachen für die schiefen Nähte dürfen gerne andere herausfinden.
Wenn du bei einem 250.000€ teuren Sportwagen solche Nähte akzeptiertest und als "Handarbeit" durchgehen ließest, wäre das auch deine persönliche Einstellung und für mich somit völlig ok. Ich würde das jedoch zurück gehen lassen. Mal abgesehen davon, dass ich mir so ein Auto derzeit nicht leisten werde.
Anhang anzeigen 369329


Und bitte ihr beiden, versteht mich bitte nicht falsch. Ich suche hier nicht krampfhaft nach irgendwelchen Fehlern und ich will euch garantiert auch nicht die Freude an euren neuen Autos nehmen. Das kann ich ja auch gar nicht, denn meine Meinung ist für euer persönliches Empfinden doch völlig unmaßgeblich.
Ehrlich gesagt freue ich mich wirklich sehr für euch beide und eure "kindliche" Freude am neuen Fahrzeug ist fast "greifbar". Ihr versteht sicher was ich meine.
Ich wünsche euch und allen anderen Neubesitzern ganz VIEL Spaß mit den neuen Spielzeugen und immer eine Handbreit Luft ums heilige Blechle. Am Ende sind es tolle Fahrzeuge mit moderner Technik und einem modernen Gewand, die sich an aktuelle Gesetze und Trends halten müssen. Easy!

...hatte ich auch nicht so verstanden - alles gut...

 

[STP2]

@RainerW ich finde die Farbkombi deines Z4 übrigens RICHTIG schön.

 

[RainerW]

@RainerW ich finde die Farbkombi deines Z4 übrigens RICHTIG schön.

Danke Jetzt muss der empfindlichere und exorbitant teure Lack im Alltag nur noch beweisen, dass er kein absoluter Fehlkauf war...

 

[ZzzAndy]

Durchweg positiv, auch von Leuten die eigentlich keine BMW mögen.
Was mich verwundert ist das der Wagen preislich deutlich höher eingeschätzt wird, die meisten tippen so auf 95.000 - 100.000€, also eher die Preisregion von einem gut ausgestattetem Boxster

Kann ich für mich selbst nur bestätigen. Ich komme aktuell vom GTI Cabrio (eingestellt) und TT Roadster (zumindest gibt es hier Behauptungen, dass der TT nicht mehr lange produziert wird.)

Seit dem GTI hat mich das Virus "offen fahren" infiziert, mit dem TT wurde es noch stärker. Es wird aber immer schwieriger, einen offenen Zweisitzer von deutschen Herstellern zu bekommen, aufgrund sinkender Zulassungszahlen lohnt sich das für die Hersteller wohl auch immer weniger. Unsere Firmenwagenrichtlinie gibt eigentlich VW Konzernmarken vor, andere deutsche Hersteller sind in Ordnung (wobei Porsche vermutlich nicht bestellbar wäre).

Der neue Z4 hat mich von den ersten Bildern an begeistert. Mein letzter BMW war ein E39, der vom Design her eher dem Typus Dienstwagen entsprach und "verordnet" war, also eher weniger Begeisterung entfacht hat.

Ich bin also nicht der langjährige BMW Fan, wie viele hier im Forum und finde gerade die Unterschiede zum bisherigen Z4 oder anderen BMW Modellen (Scheinwerfer, Grill) wirklich toll, während ich mit dem TT 8s nie richtig warm geworden bin.

Der Preis und vor allem die Leasingrate hat mich dann überrascht und hat mir die Entscheidung wirklich leicht gemacht. Der Vorteil des M40i war im Vergleich zum TTS Roadster, aber auch markenintern zu einem M240ix Cabrio deutlich.

Vermutlich will BMW aber auch das neue Modell auf den Markt bringen und bietet es gegenüber etablierten Fahrzeugen zum Marktstart günstig an.

Gruß
Andy

 

[Benster]

Glaubst du das das beim E89 und beim E85 besser war?

Beim E85 und E89 war das besser - magst Du Fotos von meinem oder zig anderen haben, die das beweisen? Da braucht man auch ehrlich gesagt nicht groß diskutieren, es ist offensichtlich - aber nicht schlimm .
Sensatec ist ja eine Haut, die über den Kunststoff gezogen wird. Evtl. ist das Material ein wenig zu flexibel und daher tut man sich schwerer das sauber aufzuziehen.

PS: Nicht nur die Nähte in diesem 250.000 Euro Sportwagens schauen billig aus - die Knöpfe tun es auch. Ich nehme mal an, dass es ein Kleinstserienhersteller ist?

 

[Armin_70]

So wer ist denn als nächstes dran mit Auslieferung.
Aktuell sind wir ja glaub zu 3.

:)

12.3.
Uli_ESA

15.3.
RainerW
JML


:

Ich bin erst am 17.04. dran, leider

 

[Phantasie]

Kann ich für mich selbst nur bestätigen. Ich komme aktuell vom GTI Cabrio (eingestellt) und TT Roadster (zumindest gibt es hier Behauptungen, dass der TT nicht mehr lange produziert wird.)

Seit dem GTI hat mich das Virus "offen fahren" infiziert, mit dem TT wurde es noch stärker. Es wird aber immer schwieriger, einen offenen Zweisitzer von deutschen Herstellern zu bekommen, aufgrund sinkender Zulassungszahlen lohnt sich das für die Hersteller wohl auch immer weniger. Unsere Firmenwagenrichtlinie gibt eigentlich VW Konzernmarken vor, andere deutsche Hersteller sind in Ordnung (wobei Porsche vermutlich nicht bestellbar wäre).

Der neue Z4 hat mich von den ersten Bildern an begeistert. Mein letzter BMW war ein E39, der vom Design her eher dem Typus Dienstwagen entsprach und "verordnet" war, also eher weniger Begeisterung entfacht hat.

Ich bin also nicht der langjährige BMW Fan, wie viele hier im Forum und finde gerade die Unterschiede zum bisherigen Z4 oder anderen BMW Modellen (Scheinwerfer, Grill) wirklich toll, während ich mit dem TT 8s nie richtig warm geworden bin.

Der Preis und vor allem die Leasingrate hat mich dann überrascht und hat mir die Entscheidung wirklich leicht gemacht. Der Vorteil des M40i war im Vergleich zum TTS Roadster, aber auch markenintern zu einem M240ix Cabrio deutlich.

Vermutlich will BMW aber auch das neue Modell auf den Markt bringen und bietet es gegenüber etablierten Fahrzeugen zum Marktstart günstig an.

Gruß
Andy

Da hast Du Glück mit Eurer Firmenwagenrichtlinie, wir dürfen keine Cabrios oder Roadster, sonst würde ich auch entsprechend wählen. So fahre ich SUV
Einer derjenigen die behaupteten, dass der TT eingestellt wird, war ich....Asche auf mein Haupt. Ich las es, dass der zukünftige TT eine Limo wird....naja...man wird sehen. Davon ab, einen TTRS würde ich auch als Alternative zum M40i sehen, obwohl teurer.

 

[Armin_70]

Mal ein Bild vom Kofferraum mit einem Kasten Getränke - ich habe diesen quer ganz nach hinten geschoben... wenn man drei Kästen mit der schmalen Seite nebeneinander ganz nach hinter schiebt, passen tatsächlich noch 2 Kälter quer davor. Hätte ich echt nicht geglaubt:

Anhang anzeigen 369276

Super, ich dachte schon ich müsste meinen Bierkasten in den Fußraum der Beifahrerseite transportieren

 

[Phantasie]

Meiner ist auf dem Transportweg. Ich gehe mal davon aus, das ich die Übernahme auf den 05.04. oder 06.04. legen kann.

 

[RainerW]

Einer derjenigen die behaupteten, dass der TT eingestellt wird, war ich....Asche auf mein Haupt. Ich las es, dass der zukünftige TT eine Limo wird....naja...man wird sehen.

...das stimmt auch - aber Audi hat letztmalich noch eine Modellpflege in der TT Reihe durchgeführt und damit auch auf OPF & WTLP-Norm umgestellt. Dann ist damit Schluss. Der TT-RS wird dahingehend angepasst noch nachgereicht.

Der gerade in Entwicklung befindliche Nachfolger (soll 2020 kommen, wenn ich mich nicht täusche), ist dann kein Roadster mehr, sondern geht in Richtung Coupé/Limousine als 2+2 Sitzer...

 

[Phantasie]

Für den Wertverlauf sicher besser als der M40i

 

[RainerW]

Für den Wertverlauf sicher besser als der M40i

...da wäre ich mir nicht sicher.

 

[Uli_ESA]

Und bitte ihr beiden, versteht mich bitte nicht falsch. Ich suche hier nicht krampfhaft nach irgendwelchen Fehlern und ich will euch garantiert auch nicht die Freude an euren neuen Autos nehmen. Das kann ich ja auch gar nicht, denn meine Meinung ist für euer persönliches Empfinden doch völlig unmaßgeblich.
Ehrlich gesagt freue ich mich wirklich sehr für euch beide und eure "kindliche" Freude am neuen Fahrzeug ist fast "greifbar". Ihr versteht sicher was ich meine.
Ich wünsche euch und allen anderen Neubesitzern ganz VIEL Spaß mit den neuen Spielzeugen und immer eine Handbreit Luft ums heilige Blechle. Am Ende sind es tolle Fahrzeuge mit moderner Technik und einem modernen Gewand, die sich an aktuelle Gesetze und Trends halten müssen. Easy!

Hallo,
so ich habe die von dir genannten Stellen gerade mal in meinen angeschaut, für mich sind die vollkommen OK, und besser als auf den Fotos von dir, ich habe aber auch nicht so Stark gezoomt.


Und die Naht auf diesem Bild ist hinter dem Bildschirm, die sehe ich weder als Fahrer noch als Beifahrer:

Sorry, aber bei einem Gebrauchsgegenstand wie ein Auto sieht das für mich schon etwas nach Erbsenzählerei aus.
Vor allem dann wenn ich die Naht so gar nicht sehe als Fahrer, oder es liegt an meinen Qualitätsansprüchen. Ich bin da eigentlich auch Kritisch, zumindest dann wenn mir gleich was ins Auge springt, aber was mir so nicht ins Auge fällt weil es im Normalfall verdeckt ist, ist es nicht ganz so tragisch wenn es nicht zu 100% passt.
Ok, in einem Rolls Royce, Bentley und Co, da dürfen die Ansprüche schon höher sein, aber bei einem Z4 in meinen Augen völlig ausreichend.
So das ist zumindest meine Meinung

 

[Phantasie]

Völlig ok!