Madmoments
macht Rennlizenz
Geht bestens, ich hab das Ctek und die Kabel gehen ja auch direkt auf die Batteriepole
Sinnvolles Zubehör für den Z4 G29
- Ersteller Uli_ESA
- Erstellt am
MarioKlein
Fahrer
Laden direkt an den Batteriepolen? Wie Airklaus schon schrieb, Laden nur an den Polen im Motorraum!
Gruß
Kevinmuc
Fahrer
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- 2 Dezember 2019
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
Die elektronik sollte mitbekommen das Strom in die Batterie fließt . Oder was wäre der Grund?
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Nein, die Elektronik (IBS Intelligenter BatterieSensor) merkt das nicht, da diese davon ausgeht, dass über die ankommenden Leitungen Ladung und Entladung stattfindet.
Auszug aus den technischen Anweisungen von BMW. Gilt insbesondere Für Werkstätten, damit Niemand auf die Idee kommt eine eingebaute Batterie direkt zu laden.
Wird die Batterie in eingebautem Zustand geladen, muss der Ladevorgang über die Fremdstartstützpunkte erfolgen. Nur so wird sichergestellt, dass der Ladevorgang bei Fahrzeugen mit intelligentem Batteriesensor (IBS) von der Fahrzeugelektronik korrekt erkannt wird. Wird die Batterie direkt an den Batteriepolen geladen, kann es zu Fehlinterpretationen des Batteriezustands und unter Umständen auch zu ungewünschten Check-Control-Meldungen oder Fehlerspeichereinträgen kommen.
Auszug aus der Bedienungsanleitung, gilt insbesondere für User, damit Niemand auf die Idee kommt eine eingebaute Batterie direkt zu laden.
Batterieladegeräte für die Fahrzeugbatterie nur an die Starthilfestützpunkte im Motorraum anschließen.
Kevinmuc
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
die ibs sitzt doch auf der Batterie, wenn die Steckdose oder die Klemme danach angeschlossen wird, wäre das ja auch egal. ?!
Die IBS sitzt nicht auf der Batterie, sondern an der Batterie.
Nun mal ganz einfach schematisch erklärt:
Du stellst einen Eimer unter einen Wasserhahn und füllst den Eimer extern mit einem Wasserschlauch. Der Wasserhahn merkt das nicht.
Füllst Du den gleichen Eimer über den Wasserhahn, merkt er das und kann die Menge bestimmen.
Der Eimer ist die Batterie, der Wasserhahn ist der IBS und der der externe Wasserschlauch das Batterieladegerät.
Alle die ein wenig Ahnung von Technik haben mögen mir diesen sehr stark vereinfachten Vergleich verzeihen. Aber tiefergehende Erklärungen würden den Rahmen dieses Freds sprengen.
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde diese Erklärung sehr gut, denn damit habe auch ICH diese Problematik nachvollziehen können und das heißt was
Aljubo
macht Rennlizenz
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....... wenns jetzt einer noch nicht begriffen hat, dann ist ihm nicht mehr zu helfen
OP
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Wenn du da vorher Strom Reintust, dann kommt vielleicht auch wieder Strom raus.
Aber Vorsicht, nicht zu viel Strom reintun, die kann dann explodieren
OP
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Nee, aber die brauchen Strom zum Starten.Eure Zettis fahren mit Strom?!
Heute gibt es vorne keine Kurbel mehr wie früher.
Das sähe aber garantiert witzig aus wenn jemand so einen V8 aus der Corvette ankurbelt
Brummm
... nur zufällig hier
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Sähe witzig aus, ist aber Gott sei Dank nicht erforderlich, weil vorne in der Corvette direkt neben dem V8 ja ein Kleinwagen als Anlasser verbaut wurde.... Das sähe aber garantiert witzig aus wenn jemand so einen V8 aus der Corvette ankurbelt
Kevinmuc
Fahrer
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
also du willst ernsthaft behaupten , das es einen Unterschied macht, ob man am Anfang vom Kabel oder am Ende vom Kabel abzweigt?
;-) meine Ausführung war ja anklemmen nach dem ibs.
ich war jetzt mal neugierig. Ein ibs ist auf der plus Leitung nicht verbaut. Direktleitung zum SicherungsKasten, und abschaltbare Leitung zum Verteiler, dann 2 Leitungen nach vorne.
wie war das mit Ahnung von technik? ;-)
Anhänge
Kenne Batterien von Flaschen, die militärischen Batterien lassen wir mal außen vor, hilft dir aber auch nicht weiter?
Kevinmuc
Fahrer
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
Ich hab mal nachgeschaut, der g29 hat den ibs am minuspol. Snr 9442115 . In der bakteriellem D.h. Alles was über die Karosserie angeklemmt wird, läuft über den ibs. somit fürs laden ist es irrelevant, solange es nach dem Sensor ist.
Wer wissen will wie er aussieht. Nach der sachnummer suchen.
Wer wissen will wie er aussieht. Nach der sachnummer suchen.
??????
Das ist zwar etwas merkwürdig verklausuliert ausgedrückt, aber dann hast Du es ja nun doch noch verstanden. Direktes Laden der Batterie an den Batteriepolen kann vom IBS nicht ausgewertet werden.
Madmoments
macht Rennlizenz
Technik die begeistert! Ihr seid genial und Ich hab folgendes verstanden:
1. Da ich die Masseleitung tatsächlich über eine vorhandene Karosserieschraube im Kofferraum verbunden habe und nur den Pluspol direkt an der Batterie verbunden habe läuft das eh über das IBS und alles ist paletti.
2. Das schlimmste was passieren kann wenn 1. nicht zutrifft, ist einen Meldung im Fehlerspeicher
Sorry dass mein Post so ein Aufhebens erzeugt hat
Beste Grüße!
..........
1. Da ich die Masseleitung tatsächlich über eine vorhandene Karosserieschraube im Kofferraum verbunden habe und nur den Pluspol direkt an der Batterie verbunden habe läuft das eh über das IBS und alles ist paletti.
.......
Das hattest Du allerdings am Anfang anders beschrieben.
Madmoments
macht Rennlizenz
Stimmt, aber es war der ursprüngliche PlanDas hattest Du allerdings am Anfang anders beschrieben.
und nur weil die Minuspolklemme nicht geeignet war, bin ich auf die Karosserie ausgewichen und hatte damit Glück das Richtige zu tun 
DrMettWurst
macht Rennlizenz
Aber dann sieht man doch den schicken Schlüssel nicht mehr
Ich nutze jedenfalls kein Etui. Andere User haben bereits von einem Etui in diesem Thread berichtet. Einfach mal nach Etui suchen.