Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht
- Ersteller diver57
- Erstellt am
Mamaja01
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 Juli 2021
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ne, ich hatte ihn schon bei 267 km/h.
Wenn der Tacho 250 km/h anzeigt....sind diese aber reell noch nicht erreicht, durch die Abweichungen.
Realistisch sind 250 km/ erst bei etwas über 260 km/h erreicht....bei mir sind es ebenfalls 267 km/h lt. Tacho.
Ist also völlig normal....
Da könnt ihr euch aber glücklich schätzen. Meiner geht laut Tacho bisher 254.
Und DAS ist auch völlig ausreichend!Da könnt ihr euch aber glücklich schätzen. Meiner geht laut Tacho bisher 254.
Ich hatte es lediglich einmal ausprobiert....wird aber wahrscheinlich auch das letzte Mal gewesen sein...!?
Der Z4 entfaltet sein Potenzial auf kurvigen Landstraßen und nicht auf der Autobahn.
CO²forever
* * * * Z4 Power * * * *
Warum nicht kurvige Landstrasse mit Vollgas?Und DAS ist auch völlig ausreichend!
Ich hatte es lediglich einmal ausprobiert....wird aber wahrscheinlich auch das letzte Mal gewesen sein...!?
Der Z4 entfaltet sein Potenzial auf kurvigen Landstraßen und nicht auf der Autobahn.
Geht ja nicht darum ob es ausreichend ist. Sondern darum, warum eine elektronische Abregelung bei einem lt. Tacho 267 ist und beim anderen 254.Und DAS ist auch völlig ausreichend!
Ich hatte es lediglich einmal ausprobiert....wird aber wahrscheinlich auch das letzte Mal gewesen sein...!?
Der Z4 entfaltet sein Potenzial auf kurvigen Landstraßen und nicht auf der Autobahn.
Ist jetzt meiner zu früh abgeregelt oder die anderen zu spät?
Entfaltet sein Potenzial auf Landstraßen? Bei erlaubten 100 km/h?
Wenn einen das nicht interessiert kann man das Potenzial ja auf der Landstraße entfalten lassen.Ansonsten auch eher nicht.
Damit war gemeint, das man sich ja einen Roadster wohl eher für kurvige Landstraßen kauft und nicht unbedingt für Highspeed auf der Autobahn - dafür gibt es genügend andere Kandidaten.Entfaltet sein Potenzial auf Landstraßen? Bei erlaubten 100 km/h?
Ansonsten auch eher nicht.
Die Kurvenlage an sich...und das Herausbeschleunigen aus Kurven machen für MICH den Sinn eines Roadsters aus. Ich fahre dann eben auch mal mit 100 durch eine Kurve wo andere das nur mit 50 oder 60 schaffen/ sich trauen. Und beim Überholen kann es dann auch kurzzeitig mal darüber gehen…..natürlich nur, wenn es die Situation zulässt.
Belassen wir es dabei, sonst weichen wir zu sehr vom Thema ab, ok...!?
Zuletzt bearbeitet:
hiho
macht Rennlizenz
man liest hier oft von genau 267, also nehme ich an, dass das die "norm" sein wird. und nein, ich probiers hier in AT lieber nicht aus. und ja, für mich liegt der charme des zetti auch sicher nicht in "autobahnheizen".Geht ja nicht darum ob es ausreichend ist. Sondern darum, warum eine elektronische Abregelung bei einem lt. Tacho 267 ist und beim anderen 254.
Ist jetzt meiner zu früh abgeregelt oder die anderen zu spät?
Entfaltet sein Potenzial auf Landstraßen? Bei erlaubten 100 km/h?
Ansonsten auch eher nicht.
Moin Thorsten warum wirkt der hinten so hoch?Heute volles Programm abgespult:
- insgesamt gut 100 km OFFEN gefahren…
- dazwischen ca. 6 KM um den Maschsee in Hannover spazieren gegangen, Bratwurst gegessen und Kaffee getrunken…
- anschl. neuestes Remote Software Update installiert…
- alle Codierungen wieder hergestellt….
Jetzt Feierabend und ab auf die Couch!
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Hab halt keine Tieferlegung drin und die Winterfelgen sind auch nur 18 Zöller.
Evtl. wirkt das deswegen so…?!
Kommt ja auch immer darauf an, wie der Wagen steht und aus welchem Winkel man fotografiert….
Nachdem meiner ne Weile zwangsinhaftiert war ,ist er heute das erste mal in eine Waschanlagegewesen, keine Handwäsche wie sonst gewohnt aus Zeitmangel .
Ist aber gut geworden und wird nicht zur Gewohnheit.
Andreas, wurde das Dach bei der Maschinenwäsche gleich mit blau eingefärbt?
Er hat wohl den blauen Fetzen in der Garage zum Abtrocknen genutzt - und der hat abgefärbt, denke ich
Normale Waschstraße? Oder in ne Box?Nachdem meiner ne Weile zwangsinhaftiert war ,ist er heute das erste mal in eine Waschanlage
Ist aber gut geworden und wird nicht zur Gewohnheit.
Hab bei den Bürsten etwas Bedenken wegen dem Mützchen.....oder ist das Wurst?
hiho
macht Rennlizenz
Dem muetzchen ist eher egal. Ich bin trotzdem vor geraumer Zeit auf Handwäsche umgestiegen
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ich denke, auf Dauer ist es dem "Mützchen" auch nicht egalDem muetzchen ist eher egal. Ich bin trotzdem vor geraumer Zeit auf Handwäsche umgestiegen
Ich denke, auf Dauer ist es dem "Mützchen" auch nicht egal
Doch, ist bei den heutigen Verdecks egal. War mit meinem Boxster immer nur in der Waschanlage….nie Probleme, auch nicht mit Kratzern. Man muss halt in eine Anlage mit weichen Lappen und nicht in eine mit Bürsten.
Pumpe
macht Rennlizenz
Guten Morgen
„Meine“ selten benutzte Waschstraße hat ein Cabrio-Program. Wobei ich zugegebenermaßen nicht genau weiß, wo der Unterschied liegt.
Gruss
hiho
macht Rennlizenz
Da wäre ICH mir nicht mal sicher. gibt genug zettis/golf cabrios/porsches/... die ihr leben lang nichts anderes als waschstrassen gesehen haben, und noch immer ein dach ohne löcher oder andere großen beschädigungen haben. ich denke es kommt natürlich auch stark auf die frequenz an - wenn ich meinen zetti vier mal im jahr durch die waschstrasse jagen würde, hätte ich kein schlechtes gefühl.Ich denke, auf Dauer ist es dem "Mützchen" auch nicht egal
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ja Thorsten, mit weichen Lappen da hätte ich auch keine Bedenken. Aber diese Art Waschanlagen sind eher selten. Wir haben im Ort drei Waschanlagen, aber alle mit Bürsten und da würde ich den "Z" auf keinen Fall waschen lassen. Der Betreiber einer solchen Waschanlage, hatte mir auch abgeraten.
Na wenn der Betreiber schon abrät dann muss das wirklich Schrott sein.
AWM Halstenbek – Powerd by Pavlos-Design da wird das Fahrzeug auf einem Förderband transportiert , da ich am meisten Angst vor Felgenkratzer habe.