crclk
macht Rennlizenz
Hast du den Dreck weggemeißelt? Oder was war die Ursache?
Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht
- Ersteller diver57
- Erstellt am
Zetti zum Rolf in die Beautyklinik rs-carcosmetics - Keramikversiegelung und Aufbereitung für Sportwagen gebracht:
Roland Z4
Fahrer
Wahrscheinlich Spannung im Glas. Das hatte ich bis jetzt noch bei keinem meiner Autos.
Nicht heute aber gestern sind wir spontan nach Valkenburg aan de Geul gefahren. Eine nette Strecke über Stadt, Land, Autobahn und Fluss aber nur Brücken nutzend. Aufgrund der Spritpreise in NL noch schnell in DE für unschlagbare 225,9 Cent getankt. Da hat es dann beim Abendessen nur für Fish & Chips gereicht; oh und Prosecco 
Anhänge
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Zwischen den ganzen VW's sticht der Elefant richtig hervor.
Dann noch viel Spass,wir sind lieber in die sonnigeren Gefilde verschwunden.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Feine Wahl, Rolf ist ein Guter :)
Hier auch komplett sonnig…. R.e.g.e.n. nur Nachts….Zwischen den ganzen VW's sticht der Elefant richtig hervor.
Dann noch viel Spass,wir sind lieber in die sonnigeren Gefilde verschwunden.
Heute Teil 2 der Tour durch den Thüringer Wald:
crclk
macht Rennlizenz
100% der einzige Porsche der mir gefällt (aber dafür richtig) ist der 718 Spyder!
Ja, finde ich auch…wobei der GTS 4.0 schon ganz gut geht. Wegfahren tut er mir auf öffentlichen Straßen aber nicht. Auch nicht in den Kurven…da kann der M40i locker mithalten. Und man hat noch min 40.000€ gespart…zusätzlich zur besseren Ausstattung.
Bei 10.000€ mehr hätte man wahrscheinlich schwach werden können…..aber so passt das Verhältnis halt überhaupt nicht. Service und Garantie ist ja ebenfalls überteuert.
Zuletzt bearbeitet:
FlightZ4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Mai 2009
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Mir geht es mittlerweile bei allen Porsche Modellen so, irgendwie ist für mich beim Design die Luft raus. Früher hatte jede Iteration einen Wow Effekt. Den hatte ich schon eine Weile nicht mehr. Vielleicht sind die diskreten Design Anpassungen einfach an ihr Ende gelangt. Auch wenn ich mit dem G29 Design anfänglich meine Akzeptanzprobleme hatte, fand ich diese Iteration sehr schnell und nachhaltig einen Volltreffer. Letztendlich ist das keinem Wettbewerber mit ihren direkten Vergleichsmodellen gelungen. Selbst wenn man uns für verblendet halten würde, was wir natürlich nicht sind, so bestätigt die fortwährende Zustimmung im Alltag, dass wir richtig liegen.
Das ist bei vielen Menschen so ,das einem das eigene Fahrzeug am besten gefällt.
Für mich ist der G29 interessant,aber es gibt schönere.
Wenn ich den Preis von Porsche und BMW vergleiche,gefällt mir der G29 auch besser.
Wenn du mal mit einem Porschefahrer fahren würdest welcher nicht immer Angst um die Karre hat,würde der G 29 im kurvigen Geläuf um einiges zurück bleiben.Ja, finde ich auch…wobei der GTS 4.0 schon ganz gut geht. Wegfahren tut er mir auf öffentlichen Straßen aber nicht. Auch nicht in den Kurven…da kann der M40i locker mithalten. Und man hat noch min 40.000€ gespart…zusätzlich zur besseren Ausstattung.
Bei 10.000€ mehr hätte man wahrscheinlich schwach werden können…..aber so passt das Verhältnis halt überhaupt nicht. Service und Garantie ist ja ebenfalls überteuert.
Ich rede jetzt von 981 GTS oder 718 GTS.
Die 911 sind da schon eher Hindernisse,obwohl da gegenüber der Boxster Klasse noch eine Schippe mehr möglich ist.
Die unsäglichen Staublippen etwas gekürzt... Das erste Bild ist Original, danach die gekürzte Variante. Finde es in Natura deutlich harmonischer und denke (und hoffe), das der Entfall der Ecke keine technischen Auswirkungen haben wird. Einige fahren ja auch ganz ohne und es gibt m. W. n. keine Probleme.
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Hattest du Langeweile, oder wolltest du für einen neuen Trend sorgen?
Ich finde die optisch ziemlich abtörnend, da musste ich mich als Trendsetter probieren…Hattest du Langeweile, oder wolltest du für einen neuen Trend sorgen?
Zuletzt bearbeitet:
Ob die dich wirklich dabei was gedacht haben, so wie die aussehen…
Geht ja primär um Schutz der Bremsen vor Spritzwasser. Beim E89 waren die in etwas 1/3 so groß und haben auch ausgereicht. Ich glaube, die haben beim G29 etwas über das Ziel hinausgeschossen…
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ob die dich wirklich dabei was gedacht haben, so wie die aussehen…
Glaubst du wirklich das fällt jemanden auf, das du diese Dinger gekürzt hast (außer dir) Ich bin auch der Meinung, dass das schon einen Sinn hat, wie sie ausgeführt sind. Ich hoffe du erlebst nicht irgend einmal einen nagative Auswirkung deiner Bastelarbeit.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Nagativ wird es eher nicht
Aus dem Blickwinkel der Fotos kann ich es nachvollziehen :)
Aus dem Blickwinkel der Fotos kann ich es nachvollziehen :)
nobi8888
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 Dezember 2021
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Einspruch, ich finde meinen Z4 nicht am Besten, mir gefallen auch andere.Das ist bei vielen Menschen so ,das einem das eigene Fahrzeug am besten gefällt.
Wenn ich den Preis von Porsche und BMW vergleiche,gefällt mir der G29 auch besser.
Wenn du mal mit einem Porschefahrer fahren würdest welcher nicht immer Angst um die Karre hat,würde der G 29 im kurvigen Geläuf um einiges zurück bleiben.
Was hat der Preis mit dem gefallen zu tun?
Ein paar Porsche bin ich auch schon selbst gefahren aber mir ists vollkommen wurscht wer schneller um irgendwelche Kurven kommt.
Ich liiiiiiebe es, wenn sich die Passanten am Strassenrand umschauen, wenn ich über einen Bodenschweller fahre und es so herrrlich "schrabbelt"Glaubst du wirklich das fällt jemanden auf, das du diese Dinger gekürzt hast (außer dir) Ich bin auch der Meinung, dass das schon einen Sinn hat, wie sie ausgeführt sind. Ich hoffe du erlebst nicht irgend einmal einen nagative Auswirkung deiner Bastelarbeit.
Also optisch sehr wahrscheinlich nicht, aber akustisch in diesen Situationen ganz sicher .....ah ah ah ah
Meine Front-Lätzchen bleiben mal schön dran
