Der kann dann gleich als Versuchsfahrzeug für einen ///M herhalten
Boldmen CR 4 S mit 500 PS: Der Traum vom BMW Z4 M G29
Der mit dem Know-how von Friedhelm Wiesmann aufgebaute Boldmen CR 4 zündet die nächste Stufe: Der exklusive Roadster auf Basis des BMW Z4 (G29) ist nunwww.bimmertoday.de
Einen ähnlichen Beitrag über den Boldmen hatten wir hier schon im ForumBoldmen CR 4 S mit 500 PS: Der Traum vom BMW Z4 M G29
Der mit dem Know-how von Friedhelm Wiesmann aufgebaute Boldmen CR 4 zündet die nächste Stufe: Der exklusive Roadster auf Basis des BMW Z4 (G29) ist nun
Genau und jetzt CR4 S. Der CR4 ist jetzt das "Basismodell" vglb. mit dem 20i vom Z4Einen ähnlichen Beitrag über den Boldmen hatten wir hier schon im Forum
Aus Z4 wird Boldmen CR4
die Frage ist nur, ob man bereit ist 120.000 Euro und mehr für diesen Spaß auszugeben
ich bezog meinen Vergleich auf einen Z4 40i für 80.000 + 120.000, dann kommen wir auf die 200.000Korrektur:
200.000 Euro
nein, da bleib ich lieber bei meinem 
Aber bitte dann nicht dieses Design. Da könnte man sich gleich was in der Porsche-Eierform kaufen, ist mir alles viel zu rund. Da ist der Z4 G29 1000x schöner. Ich finde zu rund nicht schön und auch nicht zu eckig. Der G29 hat da gerade die richtige Konturmischung.Der kann dann gleich als Versuchsfahrzeug für einen ///M herhalten
@RainerW die Einschläge kommen näher
Der kann dann gleich als Versuchsfahrzeug für einen ///M herhalten
@RainerW die Einschläge kommen näher
Boldmen CR 4 S mit 500 PS: Der Traum vom BMW Z4 M G29
Der mit dem Know-how von Friedhelm Wiesmann aufgebaute Boldmen CR 4 zündet die nächste Stufe: Der exklusive Roadster auf Basis des BMW Z4 (G29) ist nun
Ich muss da anscheinend schon das FL haben.
Mir ging es darum, dass (vorauss.) neben Supra GRMN noch ein zweites G29-Derivat mit dem S58 ausgerüstet wird und so als Versuchsträger für einen Z4M dienen kann, der dann vor Ende der G29-Baureihe diese krönen könnte.Nö, der häßliche Boldmen läßt mich auch mit V8 und 700 PS kalt - der will mir einfach nicht gefallen, den könnten sie kostenlos bei mir in die Garage stellen und ich würde schnell zusehen, den wieder aus der Garage und aus meinem Sichtkreis zu bekommen... Sorry
Mir ging es darum, dass (vorauss.) neben Supra GRMN noch ein zweites G29-Derivat mit dem S58 ausgerüstet wird und so als Versuchsträger für einen Z4M dienen kann, der dann vor Ende der G29-Baureihe diese krönen könnte.
Da spielt dann auch das komische Design des Wiesi keine Rolle. Zum "Geburtshelfer" reicht es allemal, dann hätte das Ding zumindest irgend einen Zweck
Wenn ich mir die Preisentwicklung der Z3M und Z4M so anschaue, dann wäre auch ein G29 Z4M was zum wegstellen, ähm abfahren
Ich stelle mein WoMo zur Verfügung und geselle mich dazu...ja, so gesehen hast Du durchaus recht - sollte BMW (was ich nicht glaube und wo ich die "Hoffnung" schon komplett aufgegeben habe), kurz vor dem Produktende doch noch eine "Final Edition" mit S58 als Z4 G20 ///M herausbringen, bin ich das erste mal in meinem Leben vor dem Händler(Shop) am campen um die Bestellung gesichert platzieren zu können.
Bezüglich der Scheinwerfer geht es bei unseren Modellen vermutlich um das bisschen Chrom an der Seite. In meinen Augen lässt aber gerade das den Scheinwerfer wertiger er-"scheinen", als wenn auch das schwarz ist. Der Rest ist bereits schwarz hinterlegt, somit haben wir zumindestens ein halbes LCI...
Und ich bin auf die Mischung zwischen Z4 und G20 gespanntIch stelle mein WoMo zur Verfügung und geselle mich dazu
Soooooo schlimm finde ich ihn nun nicht. Meint: für geschenkt würde ich ihn nehmen. Deutlich schöner finde ich aber den G29. Den kann man m.E. optisch kaum verbessern. Aber das ist BMW ja offensichtlich auch aufgefallen.Nö, der häßliche Boldmen läßt mich auch mit V8 und 700 PS kalt - der will mir einfach nicht gefallen, den könnten sie kostenlos bei mir in die Garage stellen und ich würde schnell zusehen, den wieder aus der Garage und aus meinem Sichtkreis zu bekommen... Sorry
Persönlich gefällt es mir besser als das Misano und schlussendlich muss es auch zum Design passen. Finde, das ist mit dem Portimao-Blau gut gelungen.+1...ja, so gesehen hast Du durchaus recht - sollte BMW (was ich nicht glaube und wo ich die "Hoffnung" schon komplett aufgegeben habe), kurz vor dem Produktende doch noch eine "Final Edition" mit S58 als Z4 G20 ///M herausbringen, bin ich das erste mal in meinem Leben vor dem Händler(Shop) am campen um die Bestellung gesichert platzieren zu können.
Bin sehr gespannt ab wann die neue Niere im Teilehandel zu bekommen sein wird. Leebmann-online nimmt meine FIN nicht, weil zu neu. Hat noch jemand das Problem?
Warum sollte die Neue nicht passen. Die Front ist gleich. Die Halterungen hat BMW in der Stoßstange sicher nicht extra geändert. Warum auch? Wären ja neue Formen notwendig.
