Danke. Stimmt schon, Roadster ohne Verbrenner und Sound - was ist das?, aber irgendwann wird es sowas nur noch gebraucht geben. Daher bin ich schlicht neugierig, was an e-R so kommt, ohne Kaufabsichten in 2024/25. hab immer abgewartet wie sich ein neues Modell bewährt und nie gleich im 1. Jahr gekauft
Der Vorstoß zum Elektroauto und die kommende EU7, die der Umwelt nachweislich nichts bringen wird, treffen ganz klar das Klein-/Kompaktwagensegment. Hierzu zähle ich auch die Roadster, die daraus abgeleitet sind. Diese Fahrzeugklasse lohnt sich mit diesen Fesseln für die Hersteller nicht mehr, außer man baut deutlich größer (=schwerer) in der Hoffnung mehr Geld verlangen zu können.
Heute morgen hat sich wieder ein SUV so neben meinen Z gequetscht, sodass ich von der Beifahrerseite einsteigen musste, zum Glück stand da nur ein Kleinwagen. Mir schleierhaft, was die Leute an diesen hässlichen fetten SUV finden, egal ob Verbrenner oder e. Meist sitzen dann nur 2 Leute im SUV, idiotischViel weiteres gibt es da wirklich noch nicht:
- Caterham (Soll wohl in der typischen Form als E-Variante kommen); bauen auch in Zukunft mit dem Project V einen sehr ansprechenden und für Elektro sehr leichten geschlossenen Sportwagen
- Polestar 6 (Sehr edel, aber auch eher groß und schwer, wird auch erst 2026 kommen. Die Studie war ja jetzt schon überall ausgestellt worden)
- Fisker Ronin (Soll in wenigen Tagen vorgestellt werden, erste Teaser Bilder sind im Internet zu finden. Kommt wohl 2025, 4-Türer Cabrio!. 1000km Reichweite, 3 E-Motoren, Allrad, 0-100 ca. 2.5s, preislich ca. 200.000€)
- Tesla Roadster (Der ja auch schon lange auf sich warten lässt, aber wohl immer noch nicht klar ist, wann er jetzt kommt)
- Toyota MR-2 (Soll aber nicht mehr wie zu Beginn geplant als Elektro kommen, sondern als Hybrid oder gar als reiner Benziner)
- Genesis X Convertible (Soll wohl laut Gerüchten 2026 kommen, aber auch eher wieder ein Schiff und preislich wie der Fisker Ronin, Tesla Roadster und Polestar 6 im Segment 150.000€ aufwärts.
Die Auswahl wird also die nächsten Jahre wohl Stand jetzt sehr dünn sein. Da hat man eigentlich nur die Wahl den MG zu kaufen oder wenn man das Geld hat sich einen Porsche zu gönnen. Alternativ wartet man auf den MX-5 (der aber eben auch wohl erst 2026 kommt) oder man bleibt einfach weiterhin bei seinem Verbrenner-Cabrio, was ja auch nichts schlechtes ist
Wird wohl allgemein düster für Cabrios in Zukunft, die Nachfrage nach diesen wird einfach immer kleiner, während die Nachfrage nach SUV etc. steigt. Ist schon erschreckend, wenn selbst bei Luxus- und Sportwagenmarken das angebotene SUV oft die größten Absatzzahlen hat und somit die meisten Gewinne einfährt. Das hat sich aber leider schon lange angekündigt, wenn man alleine die Modelle der letzten Jahre mit denen vor 10, 20, 30 Jahren vergleicht. Damals gab es gefühlt deutlich mehr Nischenmodelle und allgemein Modelle, wo der Hersteller sich mal etwas getraut hat.
Gestern war ich auf nem Open Air. Mercedes war einer der Sponsoren und die hatten paar fette e-Schlitten und einen e-Smart dastehen zum Anschauen und reinsetzen etc.. Der Smart bekam von Jung wie alt das meiste Interesse, hab da ne Stunde lang beobachtet, weil ich daneben gegessen und getrunken habe. Im riesigen schwarzen "Leichenwagen" mit getönten Scheiben hatten sich in der zeit nur 2 erkennbar ausländische jugendliche Mitbürger reingesetzt.
Wiesmann wird wohl kaum unter 100 k€ zu haben sein, dafür gibts auch viel Blech: 12 cm länger und 35 cm (!) breiter als der G29 (beide mit Spiegeln), damit ist er für mich raus, auch wenn er unter 100 k€ wäre. Warum diese irre breite Mittelkonsole, wenn da nur sehr wenige Bedienelemente drauf sind. Die Rund-Armaturen gefallen mir dagegen sehr, erinnern an meinen Ex-370z Roadster2024 Wiesmann E-Roadster
2026 Mazda MX-5 (noch nicht final entschieden, ob E oder Hybrid)
Der Wiesmann beginnt bei ca 300.000 €
Norwegen ist kein Vorbild, weil es ein reiches Land ist. Die haben keine Probleme, die suchen sich welche. Schauen wir mal, wie es weiter südlich liegt. Die jüngst ACEA-Auswertung zeigt klar, wie groß der Wohlstandsunterschied in der EU ist.
Ich lasse hier mal ein Bild sprechen mit dem ich 100% einverstanden bin.
die sind ja irre, und das für e. hätte 200 k€ angenommen. Aber aus o.g. anderen Gründen kein "Habenwollen" für michDer Wiesmann beginnt bei ca 300.000 €
Das sind nicht nur SUV die einen zuparken das geht über alle Baureihen. Bei den meisten SUV kommt natürlich erschwerend hinzu das die meisten Parkplätze zu klein sind. Warum fährt man sowas, ganz einfach weil sie Platz haben, bequem sind und vor allem eine anständige Anhängelast haben und man damit bei Schnee mit Allrad überall hochkommt da werden dann einfach die Sitze umgelegt und das ganze Skifahr Gerümpel kommt hinten rein. Und mit 6-7 Liter Diesel auch noch recht sparsam. Ich bin glücklich mit meinem Q5
ja aber in deutlich weniger Blech und schönerer AufmachungDas ist wie im Z4 da sitzt meist auch nur eine Person drin.
Das mit dem „schön“liegt im Auge des Betrachters…
Meine These war ja auch nicht das wir uns Norwegen als Vorbild nehmen können, natürlich sind das andere Verhältnisse, Norwegen ist nach der Schweiz das wohlhabenste Land der Erde im HDI Ranking. Sprit ist dort (künstilich!) nochmal deutlich teurer als bei uns, obwohl das Land immernoch das meiste Erdöl in Europa fördert und gerade damit so reich geworden ist. In Abu Dhabi bpsw. kostet der Sprit nur umgerechnet 50ct. Strom hingegen gibts in Norwegen praktisch hinterher geschmissen, auch weil das Land den Gewinn sehr Langfristig investiert hat und natürlich die Geographischen Verhältnisse mitbringt. Das geschäffelte staatliche Wohlhaben aus dem Öl darf bspw. nur in klimafreundliche bzw. im übergeordneten Sinne Nachhaltige Projekte investiert werden, etwas paradox aber eben doch weitsichtig im Egoistischen- nichtmal im "Klimaretter-Sinne"...aber das ist ein anderes Thema.
Hat ja auch völlig Recht, einzig Sound und Getriebe also die Rückmeldung ist das was es ohne Zweifel noch reizbar macht einen Verbrenner (weiter) zu fahren.
Ja, z.B. eine Versorgungs-NutteDas ist wie im Z4 da sitzt meist auch nur eine Person drin.
"Bezeichnung für i.d.R. junge und gepflegt aussehende Damen mit Kinderwagen und SUV. Dank der richtigen Partnerwahl vertreiben sie sich ihre Zeit mit Einkaufen, Friseur & Co und fahren dabei gerne mittels SUVs großer Marken (Mercedes, BMW, Porsche) durch die Gegend."
