Sorry, das konnte ich nicht glauben... alter Schwede...ich weiß schon warum ich lieber auf meiner Bühne schraube
Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
Sevensommi
macht Rennlizenz
Für die Einstellung kann ich dir den hier empfehlen, der Weg lohnt sich, habe ich auch gemacht.Seit ein paar Stunden ist in meinem Z4 ein XTA verbaut mit neuen Querlenken, Lagern, Spurstangen. Vielen Dank an @andifossi
Achsvermessung muss noch gemacht und die DTC adaptiert werden.
Für ein paar Einstellwerte bzw. Protokolle per PN für die richtigen Spur und Sturzeinstellungen bin ich sehr dankbar
WWMotorsport Wolfgang Weber Vilshofen: About
www.wwmotorsport.de
Der wird das nicht mehr machen !
www.wwmotorsport.de
WWMotorsport Wolfgang Weber Vilshofen: Fahrwerkssetup
www.wwmotorsport.de
Kurze Frage zum Geschwindigkeitsindex bei Reifen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, nimmt man die Max. Höchstgeschwindigkeit des Auto´s (bbH) und addiert einen Sicherheitsaufschlag, um auf den erforderlichen Index zu kommen.
bbH des Kfz x 0,01 + 6,5 km/h = Sicherheitsaufschlag
Also bei uns : 235 km/h x 0,01 + 6,5 km/h = 8,85 km/h Zuschlag.
Macht in Summe 243,85 km/h.
Danach reicht Index V nicht mehr und W aufwärts wäre notwendig.
ABER: In den Fahrzeugpapieren ist als kleinste Sommerreifengröße 16 Zoll mit 92V eingetragen.
Darf man dann einen V Reifen fahren oder nicht?
Wenn ich es richtig verstanden habe, nimmt man die Max. Höchstgeschwindigkeit des Auto´s (bbH) und addiert einen Sicherheitsaufschlag, um auf den erforderlichen Index zu kommen.
bbH des Kfz x 0,01 + 6,5 km/h = Sicherheitsaufschlag
Also bei uns : 235 km/h x 0,01 + 6,5 km/h = 8,85 km/h Zuschlag.
Macht in Summe 243,85 km/h.
Danach reicht Index V nicht mehr und W aufwärts wäre notwendig.
ABER: In den Fahrzeugpapieren ist als kleinste Sommerreifengröße 16 Zoll mit 92V eingetragen.
Darf man dann einen V Reifen fahren oder nicht?
N52-TL
Fährst du quer siehst du mehr
war heute mal auf der Bühne und habe untenrum alles ausgebaut um Bilder zu machen.
Hier das Ergebnis:
Dabei habe ich es mit einer Holzunterlage und Hammer versucht etwas mehr einzuschlagen, leider ohne Erfolg
Unterschied ca. 3 mm
Hier das Ergebnis:
Dabei habe ich es mit einer Holzunterlage und Hammer versucht etwas mehr einzuschlagen, leider ohne Erfolg
Unterschied ca. 3 mm
Zuletzt bearbeitet:
N52-TL
Fährst du quer siehst du mehr
WW macht nur noch Vermessungen wenn bei ihm die FW gekauft und eingebaut werdenDer wird das nicht mehr machen !
WWMotorsport Wolfgang Weber Vilshofen: Fahrwerkssetup
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ignorieren, weiter fahren!!!Dabei habe ich es mit einer Holzunterlage und Hammer versucht etwas mehr einzuschlagen, leider ohne Erfolg
Unterschied ca. 3 mm
Du machst sonst mehr kaputt als heile - die 3mm machen gaaaar nix!
Stichwort Last- oder Tragfähigkeitsabschlag kommt noch dazu. Lastabschlag ‐ Rundum Wissen
Daher kann es sein, dass der Geschwindigkeitsindex bei einem höheren Load Index noch ausreicht, bei geringerem aber nicht, obwohl der Reifen für die Geschwindigkeit passt. Hatte ich an meinem Passat bspw., der fährt eingetragen 218 km/h, braucht aber laut Schein 86er LoadIndex und W Geschwindigkeitsindex.
Kann man sicherlich rechnen, ich würd mir das Leben leicht machen und auf die freigegebenen Dimensionen gehen.
Genau.... gogogogo
N52-TL
Fährst du quer siehst du mehr
Wenn defekt dann tauschen, sonst nicht.Und was sagt Ihr zu meinen 18 Jahren alten Motorlager?
Anhang anzeigen 650325
Anhang anzeigen 650326
bastelbert
macht Rennlizenz
Wenn der Motor tiefer liegt, ist es besser für den Schwerpunkt. 
Double-Six
Fahrer
- Registriert
- 28 Oktober 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo zusammen, nach dem Wechsel des Kühlmittelausgleichbehälters oberen Schlauch rechts einfach nicht mehr komplett drauf. Gibt es da einen Trick, oder habe ich nicht genug Saft in den Fingern? Vaseline, rohe Gewalt und Fluchen haben nichts gebracht...
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Welcher Hersteller ist der Behälter?
Die Sicherungsklammer hast du schon zurückgeschoben?
Double-Six
Fahrer
- Registriert
- 28 Oktober 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Es gibt Hersteller, da sind die Maße anders als oem. Dann wird es schwierig.
Double-Six
Fahrer
- Registriert
- 28 Oktober 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
allerdings sitzt der Schlauch (von BMW, alt) - wo es nicht passt - ja am Kühler (auch BMW, alt). War schon schwierig, ihn abzuhebeln, aber wieder drauf: keine Chance
Versuch mal mit Spüli, so mache ich das immer.
bastelbert
macht Rennlizenz
Ist manchmal so. Ich habe letztens beim Kühlertausch am E46 am unteren Schlauch am Kühler das Problem. Hat eine Weile gedauert aber ging...mit fluchen.
Double-Six
Fahrer
- Registriert
- 28 Oktober 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Super Tipp, vielen Dank! Beim letzten (Verzweiflungs)Versuch ging er endlich drauf, der Abend ist gerettet
Kenne ich, wenn ich unter Autos liege. Muss immer aufpassen, dass meine kleinen Kinder nicht in der Nähe sind
bastelbert
macht Rennlizenz
Als meine Tochter, damals noch sehr klein, beim schrauben daneben stand...:"Papa, wenn Erwachsene sich weh tun sagen sie Wörter die Kinder nicht sagen dürfen. Kinder weinen nur."
Zuletzt bearbeitet: