Roadster versucht man zum Frühjahr zu verkaufen weil man meint das mehr Interessenten da sind.
... Und man deshalb einen höheren Preis erzielt?
Ja. Ist aber Blödsinn.
Was hat das mit den Gebrauchtwagenpreisen zu tun???
Dass man die Eigenarten der Modelljahre kennt. Ich hatte tatsächlich überlegt, ob der Beitrag hier reinpasst oder ich einen gesonderten Thread dafür eröffnen sollte, sah dann aber einen Kommentar von @torlok vor meinen Augen, dass es doch schon genug Gebrauchtwagen-Threads gibt.
...... dann hättest Du doch sicherlich einen dieser genügend vorhandenen Gebrauchtwagen-Threads nehmen können
und der Gebrauchtwagenpreis-Fred wäre von Deinem Beitrag verschont geblieben. 
Ja, ich werde nächstes Mal noch genauer nach einem passenden Thread suchen - oder gleich auf das Posten verzichten....... dann hättest Du doch sicherlich einen dieser genügend vorhandenen Gebrauchtwagen-Threads nehmen können
@torlok hätte das bestimmt nicht bemängelt
Das ist wie mit dem Wetter,kann auch keiner vorher sagen.
Da bin ich dabei. Noch mehr aber, wäre er nicht so futuristisch und eckig gestaltet. Der E89 und E85 hebt sich ja von den ganz modernen Autos auch dadurch ab, dass er klassische Formen hat.
www.autobild.de
Klassische Formen? Würde ich eher z.b. bei Austin healey oder Mga sehen. Einen guten AH von ca. 1960 gibt's z.B. nicht unter 70000 bei top AH auch 100000, gut, ist natürlich oldtimer, die haben fast alle hohe Preise heute. Der G29 ist m.e. ein schöner roadster und nicht zu futuristisch, z.b im Vergleich zum cyberster
Reines spassauto? M.e. nicht, für Paare ohne Kids völlig alltagstauglich und ausreichend auch für Urlaub. Klar, keine familienkutsche. Ob g29 mal wertiger oldtimer wird, wird sich zeigen. Aber eher g29 als Tesla & coIch bin da eher pessimistisch was die Gebrauchtwagenpreise beim G29 angehen. Unsere Wirtschaft ist am Boden und nur noch wenige Leute werden sich den Luxus leisten, ein reines Spassauto sich anzuschaffen.
Der Mittelstand leidet auch schon, an den hohen Lebenshaltungskosten und die Zukunft schaut nicht rosig aus, auch nicht für die Preise beim Z 4
Die immer mehr steigenden Spritkosten sind ein weiterer negativer Faktor für die Gebrauchtwagen Preise
Ich sehe das anders... wir reden hier ja nicht über große Stückzahlen, und viele Deutschen haben trotz Wirtschaftsflaute noch mehr als ausreichend Geld, um sich den einen oder anderen Spaß zu leisten. Und anders als bei den letzten beiden Z4-Modellen gibt es dieses Mal höchstwahrscheinlich keinen (direkten) Nachfolger. Also beste ChancenIch bin da eher pessimistisch was die Gebrauchtwagenpreise beim G29 angehen. Unsere Wirtschaft ist am Boden und nur noch wenige Leute werden sich den Luxus leisten, ein reines Spassauto sich anzuschaffen.
Der Mittelstand leidet auch schon, an den hohen Lebenshaltungskosten und die Zukunft schaut nicht rosig aus, auch nicht für die Preise beim Z 4
Die immer mehr steigenden Spritkosten sind ein weiterer negativer Faktor für die Gebrauchtwagen Preise
Nachtrag: Den Benzinpreis würde ich außen vor lassen... Seit Jahren wird gesagt, dass Benzin immer teurer werde. Das Gegenteil ist eingetreten, vor allem kaufkraftbereinigt. Und ich sehe ehrlich gesagt keinen Grund, warum sich das ändern sollte (trotz zunehmender Besteuerung von CO2).Ich sehe das anders... wir reden hier ja nicht über große Stückzahlen, und viele Deutschen haben trotz Wirtschaftsflaute noch mehr als ausreichend Geld, um sich den einen oder anderen Spaß zu leisten. Und anders als bei den letzten beiden Z4-Modellen gibt es dieses Mal höchstwahrscheinlich keinen (direkten) Nachfolger. Also beste Chancen
Täusche ich mich, oder war nach dem E89 nicht auch erstmal unklar, wann/wo da was nachkommt?
Jepp. Vor allem ist der Benzinpreis ja gerade bei einem "Spaßauto" nicht wirklich relevant. Ob man jetzt im Jahr 1000€ oder 1500€ für Sprit ausgibt, ist nicht wirklich kriegsentscheidend, wenn man sich eh für 30.000€+X einen Gebrauchtwagen kauft. Nur ein paar Handelsreisende würde das wirklich abhalten.
Ist wohl auch perspektivenabhängig. Hätten wir einen 100-Jährigen hier im Forum, würde der wohl unter klassischen Autos auch keinen Austin Healey, sondern eine Motorkutsche sehen
. Aber ja, ich finde, dass der E89 viel mehr mit dem Autin Healey zu tun hat optisch, als es der G29 hat. Der Austin und der E89 haben beide betont runde Formen, wohingegen der G29 eckig und kantig ist (und dazu am besten noch nen matten Lack hat).
