Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)

TedStriker schrieb:
äääh, beim manuellen Schalten?
außerdem muss ich ihn eigentlich einfahren und nicht so hoch drehen, das juckt die Automatik auch nicht.
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das hat aber wohl eher was mit der Gaspedalstellung sowie der Einstellung des Fahrdynamikschalters durch den Fahrer im Automatikbetrieb zu tun :) :-)
 
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AirKlaus schrieb:
das hat aber eher was mit der Gaspedalstellung sowie der Einstellung des Fahrdynamikschalters durch den Fahrer im Automatikbetrieb zu tun :) :-)
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Nö, Klaus - im manuellen Betrieb und in Sport+, über Schaltpaddles und mit der Automatik auch im M-Modus (also Schalthebel nach links) fährt der Dicke voll in den Begrenzer, wenn man es darauf anlegt. In diesem Modus kann man das Fahrzeug sehr schön auf Zug fahren und da ist die Drehzahl, bzw. die Anzeige davon, schon hilfreich. Nicht zwingend, wenn man ein Gefühl dafür hat, aber dass das HuD die Drehzahl optional nicht im Sportprogram anzeigen/einblenden kann, ist schon schade.
 
RainerW schrieb:
Nö, Klaus - im manuellen Betrieb und in Sport+, über Schaltpaddles und mit der Automatik auch im M-Modus (also Schalthebel nach links) fährt der Dicke voll in den Begrenzer, wenn man es darauf anlegt. In diesem Modus kann man das Fahrzeug sehr schön auf Zug fahren und da ist die Drehzahl, bzw. die Anzeige davon, schon hilfreich. Nicht zwingend, wenn man ein Gefühl dafür hat, aber dass das HuD die Drehzahl optional nicht im Sportprogram anzeigen/einblenden kann, ist schon schade.
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Rainer, ich bezog mich da auf das Einfahren des Autos, welches von @TedStriker beschrieben und von mir zitiert wurde. :) :-)
 
TedStriker schrieb:
Also bissl Gas gebe ich schon, sicher net voll, aber der ist schon kurz auf 5-6 gekommen.
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Der stechende Schmerz, der einen durchfährt, wenn man aus Gewohnheit ein wenig(!) kräftiger aufs Gas drückt weil die Ampel rot wird und die Automatik plötzlich 1 oder 2 Gänge runterschaltet und man von 2000UpM plötzlich deutlich höher hängt und nichts dagegen machen kann...
 
Als ich jung war gab es Autos ohne Drehzahlmesser,diese wurden auch eingefahren.
In meinen Einfahrphasen fahr ich nach Gefühl und schau nicht auf den Drehzahlmesser.
Nach 2 Tagen fühlt man in welcher Drehzahl sich der Motor befindet

Als ich meinen ersten abgeholt hatte schaltet der Automat beim Überholen auch plötzlich auf 5000 U/min.
Bin da auch noch keine 100 km gefahren und überlebt hat es der Motor auch.
 
Welche Wechselkennzeichenhalter verwendet ihr? Bitte jene aus Österreich um Rückmeldung, da wir ja trotz EU unterschiedliche Größen haben.
 
@F-LO Ok, ich dachte bisher, dass die relevante Ausstattung im M40i immer vorhanden wäre.

@TedStriker Und du kannst die Sportanzeigen im HUD wirklich nicht aktivieren?
 
Ähhhhh, die „kurze Frage“ aus Post #9.066 wurde doch mit meiner „kurzen Antwort“ in Post #9.067 beantwortet. 🤷🏻‍♂️ :roflmao:
 
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Drehzahlbegrenzer?
Bei mir schaltet die Automatik immer rechtzeitig!
Einfahren?
Mein Spielzeug ist gebraucht gekauft. Ob er eingefahren wurde? Keine Ahnung! Ich mache mir da aber keine Gedanken, denn ich fahre auch noch einen Firmenwagen der garantiert nicht eingefahren wird und auf Grund der geringeren Leistung Motortechnisch eher am Limit bewegt wird. Diese Firmenwagen halten die 200-250 Tsd. Kilometer ohne Probleme durch.
Umgerechnet auf das Spielzeug sind 250 Tsd. Kilometer ca. 50 Jahre!
 
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