Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
BMW_amo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 Januar 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Sehr schön, wie meiner, so muss das
BMW_amo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 Januar 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
In Natura sieht die ganze Sache noch einmal wesentlich anders aus, aber, die Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so.
Hätte mein Zetti eine andere Außenfarbe, hätte ich bestimmt auch schon was geändert.
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich sehe wir sind uns einigSehr schön, wie meiner, so muss das
Die schwarze Niere ist auf sonnigen Fotos vielleicht schon mal nicht so der Knaller, weil die Streben mangels Kontrasteinstellung untergehen, aber in echt ist's genau richtig.
Für mich passt es halt nicht drei verschiedene Grau-/Silbertöne an der Z4Front zu haben (Niere Grau, Scheinwerfer Silber und Lack sterlinggrau)...
Aber gut, dass die Geschmäcker verschieden sind, sonst könnte ich meinen Zetti gar nicht mehr von den beiden meiner Kumpels unterscheiden!
Danke für die Übersicht. Ich hatte ja vorher sofort gedacht, dass ich Gelb bei Scheinwerfern an klassischen Autos mag. Aber beim Silber als Außenfarbe bin ich nun tatsächlich unschlüssig. Bei schwarzer Wagenfarbe finde ich gelbe Blinker richtig toll, aber bei Silber... . Die schwarzen Inlays hingegen gefallen mir nicht so. Aber ja, jedem seins. Schöne Autos in jedem Fall, die ihr da habt!Und falls noch wer den direkten Vergleich mit weißen Blinkern dazu braucht...
Anhang anzeigen 672493
... so jetzt bin ich gespannt wer noch ein Bild inkl. Weißen Blinkern mit dunklen Inlays und somit allen vier möglichen Varianten liefern kann!
markeckert
macht Rennlizenz
Also laut BMW ist der Scheinwerfer wie gedacht Plug-Play. Einzig noch den Lichtschalter ändern und fertig oder nicht und das LWR aktiv lassen. Bene 
markeckert
macht Rennlizenz
das ist der gleiche Motor. Da sind die Amis zum Glück pragamtisch aber wie immer BMW-Like mit 2 Seriennummern, wie beim Getriebe :-). Der Zubehörhandel hat das schon ignoriert. Laut BMW ist der manuelle sogar teurer. nobody knows why
Zuletzt bearbeitet:
Die Teile sind a) direkt von Hella und schauen b) schon etwas unterschiedlich aus. Der für Xenon ist auch ein wenig schwerer und ich behaupte, dass dieser ohne das Gehäuse die Wärmeentwicklung durch permanentes Regeln besser aushaltrn würde. Ob die Schrittweite der Motoren identisch ist, wäre dann auch noch fraglich. Wenn die LWR zu wenig oder zu viel regeln sollte, wäre das auch Mist.
Wegen mir kannst du das aber auch gerne testen, ob die Scheinwerfereinstellung dann bei leerem wie vollem Kofferraum übereinstimmt.
Links Halogen, rechts Xenon
Wegen mir kannst du das aber auch gerne testen, ob die Scheinwerfereinstellung dann bei leerem wie vollem Kofferraum übereinstimmt.
Links Halogen, rechts Xenon
sesam4000
macht Rennlizenz
Hab soeben die Sommerschuhe draufschrauben lassen.
Wie hab ich die vermisst
Wie hab ich die vermisst
Ich habe einen Freund der bei einer BMW Niederlassung arbeitet. Ich habe ihm die Fahrgestellnummer meines Z4s geschickt und er hat in der BMW Datenbank die Historie des Wagens überprüft. Anscheinend wurde mein Z4 bei der Niederlassung BMW Meerschmann Aalst in Belgien verkauft (ich habe das Auto im Jahr 2021 von Belgien importiert, sogar vom Erstbesitzer).
Ich frage mich, über welche Häfen das Auto von den USA nach Europa exportiert wurde. Wahrscheinlich haben unsere Zettis die USA durch den Charleston (South Carolina) Hafen verlassen.
Von der Webseite bmwgroup-werke.com:
,,The BMWs produced in Spartanburg, South Carolina, were exported through the Port of Charleston, SC (nearly 195,000 units), and through five other southeastern ports: Savannah, GA; Brunswick, GA; Jacksonville, FL; Miami, FL; and Everglades, FL."
Ich hab aber keine Infos über den Ankunftshafen in Europa gefunden. Vielleicht Rotterdam?
Ich frage mich, über welche Häfen das Auto von den USA nach Europa exportiert wurde. Wahrscheinlich haben unsere Zettis die USA durch den Charleston (South Carolina) Hafen verlassen.
Von der Webseite bmwgroup-werke.com:
,,The BMWs produced in Spartanburg, South Carolina, were exported through the Port of Charleston, SC (nearly 195,000 units), and through five other southeastern ports: Savannah, GA; Brunswick, GA; Jacksonville, FL; Miami, FL; and Everglades, FL."
Ich hab aber keine Infos über den Ankunftshafen in Europa gefunden. Vielleicht Rotterdam?
bezerker
macht Rennlizenz
Viele Autos aus den USA als Neuwagen direkt vom OEM importiert kommen auch in Antwerpen an.
Tonic28
Fahrer
ähm bei meinen Xenons am Coupe war einer defekt, hab erst den schwarzen bestellt, passt zwar rein aber Anschluss mit kabel unmöglich, Also für Xenon den silbernen nehmen.
siehe:
Korrekt, bei Xenon gibt's das Kabel von Motor zu Gehäuse separat. Theoretisch hättest du den kleinen Stecker am Scheinwerfergehäuse entfernen und die Buchse ins Gehäuse schieben können, um den schwarzen Motor zu verwenden. Der kleine Stecker ist nur für die LWR zuständig.
Probemontage der neuen Schuhe... Avus MB4
9,5 x 19 mit 255er hinten und 8,5 x 19 mit 225er vorne... ist schon grenzwertig, ich hoffe der TÜV-Prüfer hat da nix zu maulen..
9,5 x 19 mit 255er hinten und 8,5 x 19 mit 225er vorne... ist schon grenzwertig, ich hoffe der TÜV-Prüfer hat da nix zu maulen..
ZettFan
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Juli 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Auf jeden Fall sieht er mit den AVUS echt klasse aus!
Wie schwer sind die Felgen?
bezerker
macht Rennlizenz
Thomas, das passt super. Ist wie mit nem neuen TV. Man gewöhnt sich schnell an die neuen Dimensionen
Extrem schwer... gefühlt 'ne knappe tonne..
Im Ernst.. Vor der finalen Montage werde ich sie mal wiegen
Supidave
macht Rennlizenz
Alles richtig gemacht Thomas
freu mich schon auf die ersten gemeinsamen Touren.Die Saison kann kommen
Stimmt Serkan, hat bei unserem LG allerdings bissi gedauert bis sich alles eingeschwungen hatThomas, das passt super. Ist wie mit nem neuen TV. Man gewöhnt sich schnell an die neuen Dimensionen
bastelbert
macht Rennlizenz
Meine 18" hatten gut 11kg. Die hinteren übrigens leichter! als vorn. Ich denke weil wegen der ET die Nabe vorn massiver ist.Extrem schwer... gefühlt 'ne knappe tonne..
Im Ernst.. Vor der finalen Montage werde ich sie mal wiegen
jobo1960
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 März 2018
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Erst so:
Dann so:
Dann so:
Dann gemütlich zur Tanke, Luft ablassen, italienische Mucke an und dann die ersten gut 100 km in dieser Saison durch die Toscana des Münsterland.
Und da war es wieder, dieses Gefühl ..........
Dann so:
Dann so:
Dann gemütlich zur Tanke, Luft ablassen, italienische Mucke an und dann die ersten gut 100 km in dieser Saison durch die Toscana des Münsterland.
Und da war es wieder, dieses Gefühl ..........
1975volker
macht Rennlizenz
Sustenpass, bis es nicht mehr weiter ging.
Anhänge
Northbuddy
macht Rennlizenz
Sowas kenne ich doch... ist aber schon lange her...
Splügenpaß, ca. 300m vor der Kuppe.
Blöd war, das er unten in Nuova Olonia als "offen" gekennzeichnet war und wir dann zügig wieder zurück über Maloja und Julierpaß fahren mussten.... bei einbrechender Dunkelheit und näher rückenden Schließzeiten.
Splügenpaß, ca. 300m vor der Kuppe.
Blöd war, das er unten in Nuova Olonia als "offen" gekennzeichnet war und wir dann zügig wieder zurück über Maloja und Julierpaß fahren mussten.... bei einbrechender Dunkelheit und näher rückenden Schließzeiten.