es soll auch nicht um die Beschleunigung gehen , sondern um genau das rumpelige fahren bei niedrigen GÀngen ,Das ist echt nicht nötig
Geht mehr um ein bekanntes Drehmomentloch zwischen 3000 und 5000 U/min. Hat nur die E5 Tuono. Das Mapping glÀttet das.
ich sag ja nur das es möglich istich höre das immer wieder , aber wer fĂ€hrt 30 oder 40 im 6. Gang und will dann auch noch ohne schalten beschleunigen
Die Multi habe ich seit Anfang des Jahres, ist eine 22er Travel & Radar in weiss. Vorher hatte ich 13 Jahre eine Streetfighter 848, die mir immer noch sehr nachhÀngt, aber da sie jetzt mein Bruder hat, ist sie nicht ausser Reichweite.Sehr gut Herr Kollege, ich fahr leider von Jahr zu weniger, heuer gerade mal 2500km
. Wenn nÀchstes Jahr der Z4 ins Haus kommt, wird es wahrscheinlich noch weniger
. Na ja, so Àndern sich halt die Zeiten
Genauso sehe ich das auchDie Multi habe ich seit Anfang des Jahres, ist eine 22er Travel & Radar in weiss. Vorher hatte ich 13 Jahre eine Streetfighter 848, die mir immer noch sehr nachhÀngt, aber da sie jetzt mein Bruder hat, ist sie nicht ausser Reichweite.
Der Zetti kam vor 4 Jahren und klar hat man nicht plötzlich mehr Freizeit, aber es teilt sich gut auf, habe beides nicht um Kilometerrekorde aufzustellen, wichtig ist, dass jeder km Spaà macht.
. Die Panigale habe ich vorigen Sommer verkauft, 200km in der letzten Saison waren halt doch wenig, auf die Rennstrecke zieht mich nichts mehr, die Multi, ich hab sie mittlerweile seit Beginn, eine V4S Sport, bleibt aber, zumindest so der Plan!
Heute war wirklich schönes Wetter im Eichsfeld , aber 7-10 Grad war im Schatten schon kalt ,
gut das der z eine Heizung hat , mit dem Motorrad wÀre es mir schon zu kalt gewesen
Da bin ich auch mega - gespannt!
Da wird er auf dem Boden der RealitÀt ankommen
Noch nicht
HÀngt viel davon ab wie die Yamaha performt und wie TR die Umstellung gelingt aufs neue Bike. Die Trauben hÀngen auf jeden Fall hoch wenn Aprilia und Ducati gut drauf sind...wird er auf dem Boden der RealitÀt ankommen
Ăbelste SauereiNoch nicht
Guck dir mal seine Fans an. Die sind eine Sauerei.Ăbelste Sauerei
Naja, wenn Toprak verliert, dann nur wegen der schnellen Ducati und weil sein Motorrad so langsam ist. Das ist wirklich lÀcherlich.
. Gerne lasse ich mich vom Gegenteil ĂŒberraschen, aber aus meiner Sicht ist es ein Wechsel als SBK Star zum MitlĂ€ufer in der MotoGP 
.
.Die Fans habe ich jetzt nicht mitbekommen, bin auswĂ€rts frĂŒhstĂŒcken.
Eigentlich ist er fĂŒr einen durchschlagenden Erfolg in der MotoGP schon zu alt. Bislang gabs auch keinen SBK Fahrer, der in der MotoGP ĂŒberragend performt hat. Selbst Ben Spiess hatte Probleme.Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass ein âQuereinsteigerâ heutzutage noch nachhaltige Akzente in der MotoGP setzen kann. Ich erwarte, dass eine Platzierung in den Punkten schon ein groĂer Erfolg wĂ€re
Sauerei ist wie sich seine Entourage auffĂŒhrtĂbelste Sauerei
! Wie oft hat der selber schon solche Manöver gesetzt! Und die WSBK verfolge ich auch sehr genau!Dem ist nichts hinzuzufĂŒgenNaja, wenn Toprak verliert, dann nur wegen der schnellen Ducati und weil sein Motorrad so langsam ist. Das ist wirklich lĂ€cherlich.
