Na dann adios großer Kofferraum. Aber das ist sicherlich die bessere Lösung um die Verkaufszahlen zu erhöhen (SLK-Klientel)
Die paar Kilo's die das Aluverdeck mehr wiegt, gleichen die mehr PS wieder aus
Wozu einen riesen Kofferraum? Schließlich ist der Z ein Spassmobil und keine
Reiselimusine.
Für mich kommt ein kleiner Blechdachkofferraum nicht in Frage, wie soll ich sonst mein Bier transportieren?
Wir sind hier in einem Roadster-Forum, und bei der Neuvorstellung des Nachfolgers wird am meisten über die Größe des Kofferraums diskutiert, interessant
Als ob man seine Einkäufe die paar km nach Hause nicht auch mal mit geschlossenem Dach bewältigen kann
Ich finde wir sollten erstmal abwarten, wie er nun wirklich aussieht, und selbst wenn er ein Klappdach haben wird, nach einer Weile hat man sich auch daran gewöhnt haben, es hat ja auch ein paar Vorteile...
Aha!
Und genau aus dem Grund war auch bis vor drei Monaten noch der Bau in Spartanburg geplant, ja?
Wenn der Zulieferer der Grund wäre, wär das von Anfang an so geplant gewesen. Oder glaubst du, die planen den Zulieferer erst kurz vor Schluß ????
Die Montage ist jetzt nur in Reg, eben weil der Zulieferer da in der Nähe ist.
Die Böechdach-3er-Fahrer werden von denselben Sorgen geplagt
Wird es überhaupt ein E93 Facelift geben? - BMW-Treff Forum
Goil...nach weiteren von mir eingeholten Informationen...
"Nach weiteren von mir eingeholten Informationen stelle ich einmal in den Raum, daß das nächste 3er Cabrio wahlweise mit Stahlverdeck oder Stoffverdeck angeboten werden wird."
Ist sehr interessant wo ihr diese Info's immer her habt
Wir wollen aber nicht wissen wie der 3er von 2010 aussieht, sondern der neue
Z4 von 2008. Vielleicht hast Du für mich ein paar Eckdaten von ihm ??
Ich denke auch, dass BMW (sofern das Blechle wirklich kommt) aus den Erfahrungen der QPs seine Schlüsse gezogen hat.
Kein QP mehr, sondern beide Kunden ansprechen wollen.
Sehe ich genauso und dann noch die Verkaufszahlen der Blechdakonkurrenz SLK
Ein absolutes Pro-Blechdach kann ich nicht finden. Wieso hat zB Audi das nicht gemacht und vertraut weiterhin auf Stoffdach und QP??? Die wissen wieso. Und die Kunden kaufen den TT auch.
Also spricht nix gegen ein Stoffdach.
Ich warte bisher vergeblich auf eine einleuchtende Erklärung, wie in einen TT oder A4 - Kofferraum ein Metallklappdach passen soll
Ich mag so einen Blech-Roadster nicht positiv sehen. Besonders, wenn man sich mal die neuen 3er Cabrios anschaut. Das wirds einem Angst und bange (technisch gesehen).
Und Desginmäßig.... Naja auch nicht der Renner. Das 3er QP ist 1000x schöner als das Cabrio (imho).
PS: Der schönere Blechdächler war und ist das QP (3er, ZZZ, ZZZZ)
Ist sehr interessant wo ihr diese Info's immer her habt
Wir wollen aber nicht wissen wie der 3er von 2010 aussieht, sondern der neue
Z4 von 2008. Vielleicht hast Du für mich ein paar Eckdaten von ihm ??
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Sicher nicht
Hier der relevante Satz (Zitat):
Der neue Bau, für den am Donnerstag Spatenstich war, dient nur der "Verdeck-Thematik", erläuterte Montageleiter Hubert Dippl. Dieses Cabrio-Verdeck aus Aluschalen liefert die im Werksgelände ansässige Firma Endscha.
Vielleicht ist dem Hubert da etwas rausgerutscht, das noch gar nicht offiziell ist
@fundriver: Danke fuers posten. Sehr interessant.
Also ich betrachte das ganze mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Gut finde ich, dass der Z4 jetzt in D gebaut wird. Das kann der Verarbeitungsqualitaet nur gut tun (und bitte erzaehl mir jetzt keiner, dass man heutzutage an allen Standorten eine gleichgute Fertigungsqualitaet erzielen kann
Traurig finde ich die Sache mit dem Metalldach und die damit wohl verbundenen Auswirkungen auf Design, Schwerpunkt und Positionierung des naechsten Z4.
Ach uebrigens. Hier noch zum Produktionsdatum (Zitat):
Aber auch in Karosserie- und Lackprogramm muss das BMW-Werk 2,5 beziehungsweise 5,5 Millionen Euro stecken, wenn der Z4 in der ersten Jahreshälfte 2009 über die Bänder laufen soll.
