Je nach Lieferweg werden herstellerseitig die Tachoangaben zurückgesetzt (was in einem gewissen Rahmen auch erlaubt ist), weshalb solche Angaben nicht immer korrekt sind.
Es ging mir nur darum, dem @Frozen40 zu signalisieren, dass er nicht 2.000 Kilometer im Schlafmodus unterwegs sein muss, sondern ruhig auch mal früher auf‘s Gas treten kann. Dabei hab‘ ich unterstellt, dass es nach dem Einfahren nicht direkt in den Track-Betrieb gehen wird, sondern dass einfach nur sportlich gefahren wird. Das geht, für alle Bauteile, wie gesagt auch schon deutlich früher (die hohen Einfahrangaben in den Handbüchern haben in aller Regel andere Gründe als technische).Es geht dabei nicht nur um den Motor. Getriebe und Hinterachse möchten auch schön ohne größeres Drehmoment einlaufen
Langsam muss es ja nicht sein. Gemäß BMW soll eine Höchstgeschwindigkeit von max 160 km/h nicht überschritten werden. Das hat tatsächlich etwas mit dem Einlaufen der Zahnräder von Getriebe und Hinterachse zu tun. Dass der Motor nicht über 4.000 1/min gedreht werden soll ist auch kein echtes Problem um zügig voranzukommen.Es ging mir nur darum, dem @Frozen40 zu signalisieren, dass er nicht 2.000 Kilometer im Schlafmodus unterwegs sein muss, sondern ruhig auch mal früher auf‘s Gas treten kann. Dabei hab‘ ich unterstellt, dass es nach dem Einfahren nicht direkt in den Track-Betrieb gehen wird, sondern dass einfach nur sportlich gefahren wird. Das geht, für alle Bauteile, wie gesagt auch schon deutlich früher (die hohen Einfahrangaben in den Handbüchern haben in aller Regel andere Gründe als technische).
Aber wie gesagt: Wer lange langsam machen will, der soll ruhig. Ich wollte nur andeuten, dass man ohne Nachteile für das Fahrzeug auch schon früher mal etwas Spaß haben darf.
Die Frage kann ich beantworten, mach‘ ich gleich per PN.
Garantie so lange das Differenzial lebt wäre aber eher nichts wert
)
ich weiß auch nicht, wo das problem ist sein neues auto in den ersten 5 tkm in ruhe zu lassen.
so mache ich das auch wenn ich laufen will. 100m warm laufen, kurz in die hände spucken und dann gleich in den sprint. mit zunehmendem alter wird diese prozedur immer spaßiger. no risk, no fun.Mir wurde bei Abholung gesagt, dass ich 500KM nicht über 3.000 Umdrehungen sollend danach drauf kann
da muss ja was wesentliches verändert worden sein für eine neue ABE. Das Licht der welt hat er im Februar gesehen...Interessiert mich auch - PN?Die Frage kann ich beantworten, mach‘ ich gleich per PN.
Ja, das wurde auch nie bezweifelt. Sondern ...
... der springende Punkt ist: Die offiziellen Laufleistungsangaben in den Handbüchern liegen oft absichtlich deutlich über dem, was aus technischer Sicht wirklich erforderlich ist.
Liebe Leute, von mir aus fahrt die Autos ruhig über viele tausend Kilometer hinweg ein. Vielleicht bietet jemand auch noch mehr als.
Erledigt.
Private Nachricht = UnterhaltungPN? Jetzt bin ich etwas überfordert
Ist ja auch nicht Weihnachten...Habe nix bekommen
.... wer nicht mal Danke sagen kann, bekommt erst recht nichtsHabe nix bekommen
das macht sinn, weil es leute gibt, die ihr auto in münchen abholen und mit tempomat 100 nach flensburg fahren und dort für ne weile weiter machen. ich würde mich mit 5 tkm wohl fühlen.
das denke ich mir auch. falsches einfahren wird man eher in der zweiten lebenshälfte des autos merken. das betrifft die leasingjünger also nicht.
Moin MoinLeute, nach dem Ausritt heute - ich bin mega zufrieden. Offen und zu, alles paletti, nicht zu hoch gedreht und trotzdem flott unterwegs, was mir noch nie passiert ist, dass selbst bei limitierten tempo 70 alle hinter mir Abstand gehalten haben
Kann eigentlich nicht sein - Corona-bedingt fiebrige Zettis sind doch San Francisco Rot.
Da sehe ich aber (saphir-)schwarzKann eigentlich nicht sein - Corona-bedingt fiebrige Zettis sind doch San Francisco Rot.
