Camaro 2016 - Outcoming Thread

[klein170478]

Is klar.... Auto egal. Hauptsache der Bagger ;-) Nur für euch

 

[Schmuddel-kind]

Fantastische Bilder







vom Bagger




und natürlich vom Camaro

 

[Z4 Drift]

Die deutsche Version - also kein SS als Import - hat einen extrem niedrigen Wertverlust, bzw. unter 40 k gibt es fast keine zu kaufen. Woran liegt das denn?

 

[Brummm]

... Hauptsache der Bagger ...

Hey, cooler Bagger!

 

[Brummm]

Die deutsche Version - also kein SS als Import - hat einen extrem niedrigen Wertverlust, bzw. unter 40 k gibt es fast keine zu kaufen. Woran liegt das denn?

Vielleicht, wie immer, an dem Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage?

Etwas ernster: Das EU-Modell gibt es kaum mehr als Neufahrzeug (bzw. Tageszulassung). Das wirkt sich auch auf die Preise der Gebrauchtfahrzeuge aus. Ohnehin sind die US Cars hierzulande aber überdurchschnittlich wertstabil.

Und Achtung: Die deutlich preiswerteren US-Modelle sind häufig in Osteuropa reparierte Totalschäden.

 

[Snow-White]

Zu Jans zutreffender Aussage noch ergänzend: Der Markt für US-Cars ist klein, aber wer einen gebrauchten Ami sucht, gibt das Geld gern aus.

Die Wagen sind zuverlässig, die Motoren kaum zu verwüsten, die Technik vergleichsweise simpel. Die Werkstattkosten im Vergleich zu deutschen Premium-Marken eher gering. Prozentual fallen die Amis im Preis "ähnlich", aber eben von einer niedrigeren Basis aus. Zudem muss man mit einrechnen, dass die Amis beim Kauf kaum mit Rabatten zu bekommen sind. Während ein aktuelles Camaro Cabrio also mit etwa 60K in der Liste stand, musste man auch wirklich 60K bezahlen. Wenn es Nachlässe gab, dann maximal im Bereich von 3%.
Was sicher Einfluss hatte ist, dass ein Camaro (als Beispiel) seit Sommer letzten Jahres nicht mehr als EU-Wagen zu bestellen war, da er hier die Zulassungshürden in Blick auf Umweltverträglichkeit nicht mehr geschafft hätte. Das hat das Angebot verknappt. Händler konnten ihre Fahrzeuge, die noch auf dem Hof standen, trotz notwendiger Tageszulassung noch gut verkaufen.

Wie sich das weiter entwickelt, wird man sehen.

Tim

 

[Z4 Drift]

Was sicher Einfluss hatte ist, dass ein Camaro (als Beispiel) seit Sommer letzten Jahres nicht mehr als EU-Wagen zu bestellen war, da er hier die Zulassungshürden in Blick auf Umweltverträglichkeit nicht mehr geschafft hätte. Das hat das Angebot verknappt.

Das wusste ich nicht. Das heißt in Deutschland (oder sogar EU?) wird der Camaro nicht mehr als Neuwagen verkauft?

 

[Snow-White]

Vereinzelt mag es noch Fahrzeuge bei Händlern geben, die dann eben mit Tagrszulassing verkauft werden. Bei Steppe (Augsburg) stand noch was im Fenster.
Diesen Sommer soll dann das Facelift nach Deutschland kommen: als US-Import und somit anderen Abgasvorschriften unterlegen. Die kannst Du offiziell beim Händler - wie Geiger und Co - kaufen.

Tim

 

[Brummm]

... Diesen Sommer soll dann das Facelift nach Deutschland kommen: als US-Import und somit anderen Abgasvorschriften unterlegen. Die kannst Du offiziell beim Händler - wie Geiger und Co - kaufen. ...

... und mit Garantie von GM. Aber leider wird es nur ein paar vorkonfigurierte Varianten geben, und der Klappenauspuff ist nicht dabei.

 

[Brummm]

Vereinzelt mag es noch Fahrzeuge bei Händlern geben, die dann eben mit Tagrszulassing verkauft werden. Bei Steppe (Augsburg) stand noch was im Fenster. ...

Gerade mal auf mobile.de geschaut ... ein paar Handvoll Tageszulassungen gibt es noch. Aber viel Auswahl is‘ nich‘ mehr...

 

[Z4 Drift]

Hat die deutsche Version einen Klappenauspuff?

 

[Brummm]

Hat die deutsche Version einen Klappenauspuff?

Nicht zwingend, aber die allermeisten EU-Versionen (V8) wurden mit Klappenauspuff ausgeliefert. Auch die letzten Tageszulassungen des V8 haben den ganz überwiegend.

Du erkennst das an den vier Endrohren. Ohne Klappenanlage hat er nur 2 Endrohre.

Klappenauspuff - wie es sein soll:



Ohne Klappenauspuff:

 

[Merlin]

Kaum zu glauben, aber es gibt immer wieder neue Videos die den Camaro als Objekt der Begierde inne haben.
Gut, über die Qualität der Berichterstatterin kann man geteilter Meinung sein, aber unterhaltsam ist es dennoch...….und ich könnt schwören sie hat im Video einmal "Danke" gesagt!

 

[Brummm]

Das sind halt ebenso emotionale wie ehrliche Autos, deshalb finden sich immer wieder geneigte Autotester.

Ich suche gerade das alte Testvideo vom ZL1, wo der Fahrer auf dem Highway andauernd wie ein Bekloppter Gas gibt ... aber ich find‘s gerade nicht. Dabei wär‘ das genau das Passende für harmonische Ostern.

 

[Z4 Drift]

ALLE Camaros der letzten Deutschland Version haben Vmax 290 ab Werk, ist das so korrekt?

 

[Merlin]

Die Cabrio Versionen sind bei 250 abgeregelt.

 

[Brummm]

ALLE Camaros der letzten Deutschland Version haben Vmax 290 ab Werk, ist das so korrekt?

Die Cabrio Versionen sind bei 250 abgeregelt.

Diese Sperre lässt sich zwar herausprogrammieren, aber natürlich ohne Gewähr, dass das Stoffverdeck bis 290 km/h brav an seinem Platz bleibt.

 

[Z4 Drift]

Ich wäre nur am Coupe interessiert, von daher ist das gut :-)

 

[Brummm]

Ich wäre nur am Coupe interessiert, von daher ist das gut :-)

Schon Testfahrt gemacht?

 

[Z4 Drift]

Nein, das noch nicht.

 

[Schmuddel-kind]

Die Cabrio Versionen sind bei 250 abgeregelt.

Ja beim Vorstellen des Kofferraums sagt sie Danke

 

[Schmuddel-kind]

Ich war ja bisher ein Gegner des neuen Camaros was das Design angeht. Aber ich muss sagen, mittlerweile gefallen mir die neuen Rückleuchten ganz gut

 

[Brummm]

Ja beim Vorstellen des Kofferraums sagt sie Danke

Willst du uns das mal übersetzen?

 

[Merlin]

Willst du uns das mal übersetzen?

...….und ich könnt schwören sie hat im Video einmal "Danke" gesagt!

Ja beim Vorstellen des Kofferraums sagt sie Danke

 

[Brummm]

Ach soooooo!