BMW Z4 e85 Chiptuning E85/86 (ohne M)

marc53844 schrieb:
Um ein paar Schrauben zu lösen und 2 Stecker abzumachen?
Oder ist es das Verpacken und der Versand was dich so ans Limit bringt?
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Lest hier eigentlich jemand was ich schreibe??? :rolleyes:
Meine Frage war wie das Steuergerät ausgebaut wird und ob das auch für einen Laien machbar ist.
Sorry falls ich die Antwort überlesen haben sollte!

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@UPZ
weisst du ob Schmickler in der Lage ist die bei aktivierter Sporttaste hinterlegten Fahrpedalwerte in der DME so abzuändern, dass dann die lineare Kennlinie des Standardmodus erhalten bleibt?
Mir verhagelt diese nichtlineare Kennlinie des Pedals immer wieder die Linien in der Kurve, weil am Motor viel mehr Last anliegt, als ich per Pedalstellung in dem Moment eigentlich abrufen möchte. Man spürt das dann an einer unruhigen Fahrweise und hört es auch, weil sich das Reifengeräusch kurzzeitig deutlich verändert...
Prinzipiell ist die Sporttaste prima! Die schnelleren Schaltwechsel sind gut und auch das bisschen mehr Feedback aus der Lenkung ist gut, die könnte aber gerne auch noch schwergängiger sein.
Nur die Gasannahme ist echt nicht so prickelnd, für mein Empfinden...
 
CityCobra schrieb:
Lest hier eigentlich jemand was ich schreibe??? :rolleyes:
Meine Frage war wie das Steuergerät ausgebaut wird und ob das auch für einen Laien machbar ist.
Sorry falls ich die Antwort überlesen haben sollte!

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Gibt´s Rabatt? Was kostet dieses? Was kostet jenes? Wie ist der Ablauf im Detail? Wie geht das? Kann das auch ein Laie? Gibt´s eine Anleitung?
Da bietet sich jemand freundlicherweise an den ganzen Kram zu übernehmen und du forderst und forderst. Und dann hast du auch nur "eventuell" Interesse.
Wenn es dir nicht genug vorgekaut ist dann springst du ab und Andere hatten die Arbeit.

Sorry, das Thema geht mich eigentlich fast gar nichts an. Ich lese das nur für einen Freund der auch Interesse hat aber irgendwie habe ich das Gefühl dass man dir alles in den Mund legen muss.

So, und nun genug OT.
 
marc53844 schrieb:
Da bietet sich jemand freundlicherweise an den ganzen Kram zu übernehmen und du forderst und forderst.
Wenn es dir nicht genug vorgekaut ist dann springst du ab und Andere hatten die Arbeit.
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Ich fordere gar nichts, sondern habe lediglich einige Fragen zum Thema weil es mich interessiert.
Falls es Dir entgangen ist, habe ich mich bei anderen Sammelbestellungen in der Vergangenheit aktiv beteiligt wie z.B. beim Thema QuickJack etc.
Ich muss mir also von Dir nicht unterstellen lassen das ich jemand bin der mit minimalem eigenen Einsatz einen Vorteil erzielen möchte.
 
STP2 schrieb:
@UPZ
weisst du ob Schmickler in der Lage ist die bei aktivierter Sporttaste hinterlegten Fahrpedalwerte in der DME so abzuändern, dass dann die lineare Kennlinie des Standardmodus erhalten bleibt?
Mir verhagelt diese nichtlineare Kennlinie des Pedals immer wieder die Linien in der Kurve, weil am Motor viel mehr Last anliegt, als ich per Pedalstellung in dem Moment eigentlich abrufen möchte. Man spürt das dann an einer unruhigen Fahrweise und hört es auch, weil sich das Reifengeräusch kurzzeitig deutlich verändert...
Prinzipiell ist die Sporttaste prima! Die schnelleren Schaltwechsel sind gut und auch das bisschen mehr Feedback aus der Lenkung ist gut, die könnte aber gerne auch noch schwergängiger sein.
Nur die Gasannahme ist echt nicht so prickelnd, für mein Empfinden...
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Muss ich nachfragen.

Bei meinem 3.0 SI ist das einfach geil nach der Optimierung.

Leider hat Schmickler wenig Zeit auf all die Fragen schnell zu antworten. Da ist etwas Geduld angesagt. Aber ich bleibe dran.
 
na ich habe mal keine Eile... ;)
Die Saison ist ja für mich sowieso bald gelaufen.
 
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So, hier nun der Preis für das Standardmapping wenn wir mindestens 10 zusammen kriegen!

464 Euro inklusive MwSt.
Plus 15 Euro für den Rückversand innerhalb Deutschland.
In Summe 479 Euro.

Das gilt grundsätzlich für alle Motoren der E85/86 Reihe.
Bitte den kompletten Thread durchlesen, bevor Fragen gestellt werden. Es stehen schon viele Antworten drin und auch Verweise auf andere Threads, wo man sich schlau machen kann.

Die Steuergeräte sollten dann aber alle innerhalb von 1-2 Wochen zusammen bei Schmickler eintreffen.

Wir sollten das nun rasch angehen, dass noch jeder zum Testen kommt in dieser Saison 2019 und die Steuergeräte dann auch bis Ende Oktober wieder in euren Autos sind.
 
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Vielleicht meldet sich ja noch der ein oder andere?

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Ich habe den ganzen Thread nun nicht im Kopf: Gab es ein Leistungsdiagram mit dem Standardmapping?
 
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