Connected Booster Paket in der BMW Connected Drive Week 20%
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RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
…nein, ich habe aber auch nicht nachgefragt und bin mir auch fast sicher, dass die BMW Werkstatt darüber gar keine Detailinfos hätte.
Habe den Kleinen heute abgeholt - er klingt absolut so, wie vorher, da hat sich schon mal nichts geändert/verschlechtert. Er klingt wieder eher deutlich brachialer, weil ich ja mit MHD das Brabbeln und Blubbern deutlich reduziert eingestellt hatte und MHD wie vermutet, ebenfalls weg war - die DME hat somit auch ein Update bekommen.
Mir ist das akustisch deutlich zu viel, denn mit meiner HJS ECE Downpipe hatte er mit in MHD reduzierten Burbles einen für mich perfekten, sonoren Klang.
Alle Komforteinstellungen waren logischerweise weg, bzw. waren zurückgesetzt.
xHP war noch vorhanden, folglich war die Getriebesoftware unangetastet.
…aber für mich das wichtigste - die Spotify-App in ID7 war wieder da und musste nur erneut via QR-Code neu verknüpft werden.
Somit habe ich doch gleich mit BimmerCode alle Einstellungen wieder wie vorher eingestellt
Danach habe ich dann im Fahrzeugmenü überprüft, ob soweit alles passt und wieder wie gehabt funktioniert
xHP habe ich auf die neueste Version hochgehoben und noch ein paar Parameter geändert
Mit BimmerLink habe ich den Fehlerspeicher überprüft und ein paar kleinere Fehler gelöscht
Spotify ist neu verknüpft und funzt wieder einwandfrei
Mein KW v3 Gewindefahrwerk produziert aktuell noch einen Fehler
da die adaptive Steuerung via Software heraus codiert war (und nicht via Modul), kommt im Tacho-Display der Warnhinweis, dass am Fahrwerk ein Fehler vorliegt, fahren aber weiter möglich ist. Dummerweise ist die BMW-Firmware derartig neu, dass dieses Herauscodieren momentan noch nicht funktioniert - da muss ich mich noch 2-3 Wochen gedulden… 
️
Wenn das softwareseitig zeitnah nicht machbar ist, muss ich halt doch das Modul hardwareseitig einbauen lassen, um die adaptive Fahrwerksteuerung systemtechnisch wieder korrekt anzupassen.
Nur MHD macht noch Zicken - der MHD-Layer war noch vorhanden, der Zugriff auf die DME funktionierte einwandfrei, aber die angepasste Custom-Stage war weg und beim neu flashen brach MHD nach 5% ab und brachte eine Fehlermeldung. Danach ging gar nichts mehr, das Fahrzeug bringt auf Tacho & Mitteldisplay nur noch Christbaumartig Fehlermeldungen und somit kann man nicht mehr starten.
Da MHD aber Zugriff auf die DME hat und ein Backup vom Serienstand vorhanden ist, habe ich den MHD-Layer entfernt und aktuell alles auf Stock 0 Serie ohne MHD geflasht. Jetzt lässt sich der Wagen wieder starten, hat keinerlei Fehlermeldungen meht und alles funktioniert mit der Serienleistung, wie frisch vom Werk wieder einwandfrei.
Somit liegt hier vermutlich eine momentane Inkompatibilität zwischen der neuesten DME-Software vor, welche mit dem aktuellsten Firmware-Update mitkam. Schade, aber da soweit alles wieder einwandfrei funktioniert, fahre ich halt momentan wieder mit der Serienleistung und kontaktiere die nächsten Tage die MHD-Hotline, ob dies schon bekannt ist und ob es einen Fix gibt…
Alles halb so wild, man muss nur etwas Geduld haben…
Als Early-Adapter (bezogen auf die neueste BMW-Firmware) muss man halt manchmal etwas Geduld haben, bis wieder alles so funzt, wie man das gewohnt war, bzw. haben möchte.
Zuletzt bearbeitet:
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
…keine Ahnung, ich denke schon - die sind normalerweise sehr serviceorientiert. Wenn die nachvollziehen können, was die Ursache softwareseitig ist, fixen sie das normalerweise flott. Mal schauen, was sich da die nächsten Tage ergibt.
Für mich ist am wichtigsten, dass soweit alles einwandfrei funktioniert und der Wagen mit Spaß fahrbereit ist.
Dem Risiko bzgl. MHD & dem BMW FW-Update war ich mir bewusst und das bin ich gerne eingegangen, da ich sehr davon ausgehe, dass dies zeitnah wieder funktionieren wird und ich die momentan fehlenden 120 PS und 100 Nm wieder finde…
…und wenn alle Stricke reißen, muss ich halt doch etwas früher zu MPS zum Turbo-Upgrade mit TÜV, wie ich eigentlich dachte…
Weiß jemand ob es von BMW irgendein Angebot in der Blackweek etc. für das Connected Package Professional geben wird?
Kann man mit dem Paket eigentlich mal ein paar Monate aussetzen und es dann erst wieder im Frühjahr buchen? Gibt es da dann bei der Reaktiverung eventuell Schwierigkeiten? Bei meinem Zetti läuft das Paket am 01.12.25 aus und da er ja im Winter mangels Winterräder eh viel stehen wird bin ich da am überlegen, es erst im März wieder zu buchen.
Kann man mit dem Paket eigentlich mal ein paar Monate aussetzen und es dann erst wieder im Frühjahr buchen? Gibt es da dann bei der Reaktiverung eventuell Schwierigkeiten? Bei meinem Zetti läuft das Paket am 01.12.25 aus und da er ja im Winter mangels Winterräder eh viel stehen wird bin ich da am überlegen, es erst im März wieder zu buchen.
Hi, das kann dir sicherlich dein Service-Ansprechpartner deiner NL/Händler am besten beantworten!?
Drako
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ob es ein Blackweek-Angebot geben wird, wissen die nicht. Das weiß in dem Fall noch nicht mal ich.
@Roxxi: Das Paket auszusetzen ist absolut kein Problem. Wenn du es dann neu abschließt, kann es sein, dass das Fahrzeug eine Fahrt braucht zur Synchronisierung.
Ah, Ich bezog mich auch nur auf den 2.Reil der Frage, dem Aussetzen, war nicht deutlich
F-LO
macht Rennlizenz
BMW CONNECTED DRIVE WEEK vom 25.11. bis 04.12.2025
20% wie letztes Jahr
20% wie letztes Jahr
DennisTheW
macht Rennlizenz
Immer ärgerlich, wenn man nicht updaten kann, weil der Vertrag noch läuft. So gesehen sind eh nur 1/52tel der Bestandskunden updateberechtigt.
Hätte ich es nicht schon, würde ich es direkt abschließen.
Hätte ich es nicht schon, würde ich es direkt abschließen.
Die Videos und Erläuterungen von BMW hierzu sind selbsterklärend! 
DennisTheW
macht Rennlizenz
Internet, Echtzeitverkehrsinfos etc. für recht schmales Geld. Selbst im noch interessant. Kannst du leicht über die BMW-App buchen.
>>>Hier<<< siehst Du, was alles im Paket inkludiert ist.
Wenn Du bisher nichts davon genutzt hast oder vermisst, brauchst Du es vermutlich auch nicht
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
>>>Hier<<< siehst Du, was alles im Paket inkludiert ist.
Wenn Du bisher nichts davon genutzt hast oder vermisst, brauchst Du es vermutlich auch nicht
…oder es ist @HR8 nur noch nicht aufgefallen, weil das Fahrzeug noch so neu war, dass es die kostenlose Connected Drive Phase noch nicht beendet hat - es fällt einem nur dann auf, dass etwas fehlt, wenn es plötzlich weg ist.
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Probier's mal mit Flüstern.Da brüllstdu dir die Seele aus dem Leib ...
So ist es, man merkt es erst, wenn liebgewonnene Funktionen plötzlich wegfallen.…oder es ist @HR8 nur noch nicht aufgefallen, weil das Fahrzeug noch so neu war, dass es die kostenlose Connected Drive Phase noch nicht beendet hat - es fällt einem nur dann auf, dass etwas fehlt, wenn es plötzlich weg ist.
„Muss man für BMW ConnectedDrive bezahlen? Die meisten neuen BMWs sind vollständig mit der ConnectedDrive-Software kompatibel, und die Registrierung im ConnectedDrive Store ist kostenlos . ConnectedDrive ist bei den meisten BMW-Modellen drei Jahre lang serienmäßig enthalten; danach fällt eine Gebühr für die weitere Nutzung an.“
Zuletzt bearbeitet:
Och härmWas mir allerdings vor ein paar Wochen aufgefallen ist, dass die Sprachsteuerung nicht gut funktioniert.
Da brüllst du dir die Seele aus dem Leib und was kommt, "Ich habe Sie leider nicht verstanden"
Bei meinem Dialekt (ist Hochdeutsch, anders kann ich nicht
) geht‘s ganz gut - möglicherweise liegt es am Öcher Sing-Sang-Dialekt 
Zuletzt bearbeitet:
jobo1960
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 März 2018
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Das Kartenupdate ist jetzt mit drin im Proffessional. Brauchst du also nicht extra.