Corvette C8 2020

[Brummm]

Ja, eine derart starke Streuung nach oben wäre bei einem Motor von GM völlig untypisch. Selbst falls die Messung korrekt sein sollte, wird so etwas für die Serie nicht zu erwarten sein.

 

[RainerW]

Ja, eine derart starke Streuung nach oben wäre bei einem Motor von GM völlig untypisch. Selbst falls die Messung korrekt sein sollte, wird so etwas für die Serie nicht zu erwarten sein.

...das dürfte weniger an GM sondern am V8 Sauger liegen - da wären solche Abweichungen mehr als ungewöhnlich. Bei aufgeladenen Motoren wäre dies durchaus im "normalen" Bereich.
Ich denke eher, dass da bzgl. der mBar Werte getrickst wurde am Leistungsprüfstand...

 

[InXS]

@Brummm
@Snow-White

Jan, Tim,

Sicherung 51: Ihr seid doof

 

[Brummm]

Oho, für das Coupé ist der Konfigurator online:

Site Maintenance

 

[Brummm]

Konfiguriert und vollgestopft mit weitgehend allem, was hinein passt - immer noch (ohne Steuer) unter 95k US-Dollar. Heftig preiswert!














Und noch heftiger: Lässt man ein paar teure Extras weg, insb. den großen Heckflügel, die Aerodynamik-Teile und das doppelte Dachteil, dann liegt man schon wieder unter 85k US-Dollar. Und das, wohlgemerkt, mit der besten (Innen-) Ausstattungslinie (3LT).

 

[FrankWS]

Schöne Farbkombination

 

[InXS]

Ich habe eben auch herumgespielt.
Bekommt man viel Auto für einen "relativ geringen" Preis
Was ich wirklich gelungen finde:
Egal welche Farbkombi für Exterieur und Interieur, welches Design der Felgen, der Wagen sieht stets gut aus.

Ich glaube, da könnte man Jute über das Blech spannen und das Interieur mit Hanffasergarn ausstatten, die C08 schaut dann immer noch gut aus

 

[InXS]

Konfiguriert und vollgestopft mit weitgehend allem, was hinein passt - immer noch (ohne Steuer) unter 95k US-Dollar. Heftig preiswert!

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Ich bin absolut kein Braunton-Mensch aber die Kombi schaut absolut schön aus

Ich sag ja, egal bei welcher Farbe, das Zusammenführen der Designlinien verleihen der C08 stets ein "gewisses Etwas".
Der Wagen niemals aufdringlich.

Nicht zu viel, nicht zu wenig, auf den Punkt gebracht.

 

[Brummm]

... Egal welche Farbkombi für Exterieur und Interieur, welches Design der Felgen, der Wagen sieht stets gut aus. ...

Find‘ ich auch.

Das wär‘ dann noch die Variante für den Track (ca. 90k):

 

[InXS]

Selbst der Heckflügel wirkt nicht aufdringlich

 

[Brummm]

Selbst der Heckflügel wirkt nicht aufdringlich

Find‘ ich auch - der passt optisch durchaus. Womit ich mich eher noch etwas schwer tue, das ist die Gestaltung der vorderen und seitlichen „Ground Effects“ (die Aerodynamik-Anbauteile). Vermutlich werden die - wie immer bei der Corvette - tatsächlich etwas bringen, dann soll es mir recht sein. Aber diese optisch extrovertierte „Pfeilform“ ...



... ist halt etwas gewöhnungsbedürftig.

 

[InXS]

Hmm, ich finde gerade die Keilform bringt in weichere Linie der Karosse optische Sportlichkeit.
Die ground effects fügen sich richtig gut ein, zumal diese ja ihren Effekt in erster Linie durch Funktionalität begründen.
Was praktisch sein muss, kann durchaus optisch schön aussehen (in das restl. Design integriert)

Da finde ich bei der C08 gerade so gelungen.
(ist wie bei dem Green Hell AMG... Absolut gelungen)

 

[Z4driverx]

Hmm, der Configutator ist doch schon über einen Monat, gefühlt 2 online...

 

[InXS]

Aber nicht komplettiert

 

[Brummm]

Laut diesem Beitrag ...

How Would You Configure Your C8 Corvette?

Chevy just released the full configurator for the mid-engine Corvette, with full pricing. Here's how we'd order one.

www.roadandtrack.com

... ist der oben verlinkte Konfigurator mitsamt den Preisen seit Anfang Oktober online. Davor gab es nur den Visualizer.

Tatsächlich ist der o.a. Link also wohl nicht mehr ganz frisch. Bisher hatte ich ihn aber in keinem der üblichen Foren gefunden.

 

[CityCobra]

Hatten wir das schon?

 

[Brummm]

Huiuiui, was für ein Dachmechanismus.

[PIC] The 2020 Corvette Stingray Convertible's Top Storage Area Revealed - Corvette: Sales, News & Lifestyle

This photo of the 2020 Corvette Stingray from Road Atlanta shows the inside of the storage area above the motor where the convertible's hardtop is stored.

www.corvetteblogger.com

 

[Brummm]

Ein kleiner Rundgang um ein C8 Cabrio:

Das Blau ist gar nicht mein Fall, aber immerhin ist die Farbe auch im Innenraum konsequent umgesetzt.

 

[Brummm]

Offizielle Performance-Daten von GM:

Site Maintenance

 

[guense]

Absolut geil als Cabrio in dem blau
Mit dem Innenraum ist mir das aber too much mit der Farbe

 

[Chris_1977]

Offizielle Performance-Daten von GM:

Site Maintenance

Hehe... die Getriebefotos waren für mich sehr wertvoll...

 

[Energy]

...wenn der Donald nicht wäre , würde ich mir alleine schon wegen der C8 überlegen, meinen Lebensabend in Amerika zu verbringen.

Naja, zwei drei Jahre muss ich noch, eventuell hat sich das dann mit dem Präsi erledigt...

Gruß Hannes

 

[Snow-White]

Zu dem damals von mir verlinkten Artikel mit den ... "eigenartigen" Leistungswerten der C8 auf dem Dyno, gibt es nun en Update:

C8 Corvette Dyno Test Follow-Up: What Really Happened

During its last day in our care, we put the C8 Corvette on a dynamometer and got some eye-opening results.

www.motortrend.com

Tim

 

[Snow-White]

Ein paar technische Einblicke zum Motor, die den ein oder anderen interessieren könnten:

LT2 vs. LT1: 8 Ways the C8 Chevy Corvette’s LT2 Engine Bests the C7’s LT1

Here are eight important areas where the C8 Corvette’s LT2 engine improved greatly over the LT1.

www.motortrend.com

Tim

 

[Chris_1977]

Es wäre ein Jammer, wenn dieser Sahnemotor nicht nach Europa/Deutschland käme. Lt. SportAuto kommt er aufgrund der Abgasgesetzgebung nicht. Hoffentlich gibt es stattdessen ein darauf aufbauendes Derivat und nicht einen "Allerwelts-4l-V8-Turbo" (ok, ich weiß garnicht, was GM im Regal hätte, Cadillac hat V8 turbos - vielleicht darauf aufsetzend?).
Nicht dass ich in naher Zukunft zu den potentiellen Käufern gehören würde - aber ich würde mich freuen, C8s mit wunderschönem Sauger-Sound auf unseren Straßen zu hören. Gibt es ja kaum mehr, steht zunehmend unter Artenschutz...

OT: Unser Nachbar hat einen SLS, der mehr oder weniger vor unserem Schlafzimmer parkt... Hat mich sogar selbst dann noch nicht genervt, wenn er nachts spät heimkommt. Ist einfach ein wunderschöner Klang! Und jeden Morgen das Grollen beim Anlassen des kalten 6,2l-Motors ist traumhaft! Freut die ganze Familie... Da sind sie dann da... die Good-Vibrations zur Einleitung des Tages...