wenn die Batterie leer ist, dann muss nicht das ganze Teil getauscht werden, es gibt für 12€ (?) Ersatz. Aber der Reifen muss wohl runter von der Felge 
Der E89 „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread.
- Ersteller Isoklinker
- Erstellt am
Z4400
Streetworker
Hab gestern an einem BMW ///M Trackday am Nürburgring u.a. mit den M4 teilgenommen. Der kann im iDrive den Luftdruck und die Temperatur für jeden Reifen anzeigen.
Das find ich schon ein nettes Gimmick.
Gruß
York
Das find ich schon ein nettes Gimmick.
Gruß
York
Sicher gibt's Tausch Module für relativ wenig Geld. Aber ich nehm mal das die Zellen alle relativ zeitgleich die Grätsche machen werden. Das bedeutet dann Reifen runter, Modul tauschen, Reifen wieder drauf und das ganze dann wuchten.und das 4 mal. Da sind dann mal ganz schnell schon wieder 100€ zusammen gekommen.
OP
Isoklinker
Performance Monster
Das hatte ich bei meiner Probefahrt mit dem //M4 auch entdeckt und hat mich begeistert
es wäre also schön wenn du das verbaust York und mir dann berichtest 
Das CIC kann weder Reifendrücke noch Temperatur anzeigen, das bleibt dem NBT vorenthalten leider....
Habs mit nem Modul ausprobiert, eingepinnt im System und codiert. Keine Veränderung der Anzeige, nur rote oder grüne Reifen möglich...
Habs mit nem Modul ausprobiert, eingepinnt im System und codiert. Keine Veränderung der Anzeige, nur rote oder grüne Reifen möglich...
Danke fürs Ausprobieren - Mist, hatte schon Hoffnung auf die nächste Bastelsession...
Wieso nicht? Selber bauen.
Schau doch mal bei z.B. Conrad Elektronic. Da kostet der Empfänger inkl. Anzeige irgendwas um die 20 Euro.
Die die Frequenz bekannt ist, sollte dies doch möglich sein?
Und da frage ich mich gleich, was denn passiert wenn 2 Autos Rad an Rad stehen und einer hat einen Platten. Melden dann beide Autos oder ist der Funkverkehr noch auf die Fahrgestellnummer abgestimmt?
.
Schau doch mal bei z.B. Conrad Elektronic. Da kostet der Empfänger inkl. Anzeige irgendwas um die 20 Euro.
Die die Frequenz bekannt ist, sollte dies doch möglich sein?
Und da frage ich mich gleich, was denn passiert wenn 2 Autos Rad an Rad stehen und einer hat einen Platten. Melden dann beide Autos oder ist der Funkverkehr noch auf die Fahrgestellnummer abgestimmt?
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Kannst ja auf NBT umrüsten, lt. Bimmer Tuning beim E89 kein Problem, kostet jedoch relativ viel
Kannst ja auf NBT umrüsten, lt. Bimmer Tuning beim E89 kein Problem, kostet jedoch relativ viel
nee, nu so wichtig isses mir dann doch nich!Kann man auch als standalone Lösung nachrüsten:
http://www.amazon.co.uk/TYRE-TYRESU...=1-3&keywords=tyre+pressure+monitoring+system
Der Hersteller ist OEM.
nafob
http://www.amazon.co.uk/TYRE-TYRESU...=1-3&keywords=tyre+pressure+monitoring+system
Der Hersteller ist OEM.
nafob
gresu
Der Streichler unter den "Dreien"
- Registriert
- 7 April 2007
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
Nehme alles zurück
Zett per Hand (Komfortzugang nicht mit Schlüssel) auf gesperrt. Zett lässt sich nicht bewegen. Dürfte nach dem absperren des Zett wieder in die "P" Stellung zurückgesprungen sein
Fazit, die "N" Stellung geht nur, eine gewisse Zeit, bei Schlüssel anstecken und ohne absperren der Kiste
Danke für Eure Hinweise
PS ......Mann kann alt werden wie eine Kuh, Mann lernt immer dazu
Schon, aber besonders reizvoll wäre ja die Integrations ins Navi - wenn man sich schon für das teure Ding entschieden hat
Bei den Radsensoren gebe ich Dir recht, andererseits hat das NBT schon sehr geile Funktionen die es im CIC nicht gibt, z.B.
Oder echtes 3D Navi + Google Satellitenbilder
Touch Finger Eingabe
und, und, und, sogar Rückfahrkamera geht.
6inline
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Mai 2010
PS ......Mann kann alt werden wie eine Kuh, Mann lernt immer dazu
Oder man macht sich in jüngeren Jahren schlau liest einfach mal die Bedienungsanleitung. Da steht neben anderen nützlichen Dingen drin, wie man den Leerlauf bei abgestelltem Motor nutzen kann und dass dabei nach 30 Minuten automatisch die Parksperre aktiviert wird.
gresu
Der Streichler unter den "Dreien"
- Registriert
- 7 April 2007
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
Oder man macht sich in jüngeren Jahren schlau liest einfach mal die Bedienungsanleitung. Da steht neben anderen nützlichen Dingen drin, wie man den Leerlauf bei abgestelltem Motor nutzen kann und dass dabei nach 30 Minuten automatisch die Parksperre aktiviert wird.
Wen es um Bedienungsanleitungen geht mein Freund, halte ich es wie die heutige Jugend .........nicht lesen, einfach ausprobieren
Ohja, die Funktionen hatte ich ja schon mal im 435i (Leihwagen), alles erfolgreich verdrängt! Vllt. muss ich ja doch mal gucken
funwheels
macht Rennlizenz
Hallo freunde,
ich habe in der Garage noch die Original Felgen V Speiche 294 liegen und möchte da nun Winterreifen draufziehen lassen.
2 x 8J x 18 ET 29 mit 225/40/ZR18 (Sommerreifen RFT)
2 x 8,5 x 18 ET 40 mit 255/35/ZR18 (Sommerreifen RFT)
Muss ich da wieder so breite Reifen draufziehen lassen oder gehts auch schmaler ?
Beispiel Bild !
Gruß Marco
ich habe in der Garage noch die Original Felgen V Speiche 294 liegen und möchte da nun Winterreifen draufziehen lassen.
2 x 8J x 18 ET 29 mit 225/40/ZR18 (Sommerreifen RFT)
2 x 8,5 x 18 ET 40 mit 255/35/ZR18 (Sommerreifen RFT)
Muss ich da wieder so breite Reifen draufziehen lassen oder gehts auch schmaler ?
Beispiel Bild !Gruß Marco
Bummler
Wer braucht schon Lack
Liebes Auto, darf ich bekannt machen: das sind deine neuen Winterreifen. Behandle sie gut und sie werden Dich gut behandeln. Sie werden dich ab jetzt durch die kalte und dunkle Zeit des Jahres begleiten und dafür Sorge tragen dass du immer schön auf dem rechten Weg bleibst.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Es geht auch schmaler, da die Felgen aber unterschiedliche Breiten haben sieht das dann nicht so optimal aus (meiner Meinung nach). In Sachen Traktion hast du mit den breiten Reifen keinen Nachteil, in Sachen Preis natürlich schon. Allerdings musst du die geänderte Breite eintragen lassen, was auf einer Serienfelge möglich aber nicht gänzlich unproblematisch ist.
funwheels
macht Rennlizenz
Ok ich gaube dann behalte ich die Reifenbreite bei nur RFT nehme ich nicht
Dnke für die hilfe.
Dnke für die hilfe.
Xana
Bekennende Blümchenpflückerin
Liest Du echt immer erst die Bedienungsanleitung bevor Du etwas in Betrieb nimmst? Wow... 250 Seiten lesen vor den 1. StartOder man macht sich in jüngeren Jahren schlau liest einfach mal die Bedienungsanleitung. Da steht neben anderen nützlichen Dingen drin, wie man den Leerlauf bei abgestelltem Motor nutzen kann und dass dabei nach 30 Minuten automatisch die Parksperre aktiviert wird.
um beim Z zu bleiben.Meine ich nicht böse, aber das könnte ich nicht....bin meist viel zu ungeduldig ....
OliveRR
Ölbaumpflanzer und Verbreiter der Hoffnung
- Registriert
- 27 Januar 2013
- Wagen
- anderer Wagen
Fahre die gleichen Felgen im Winter mit Conti 830 in Seriendimensionen. Das passt!
Liest Du echt immer erst die Bedienungsanleitung bevor Du etwas in Betrieb nimmst? Wow... 250 Seiten lesen vor den 1. Start
Typische Unterhaltung bei unserem ersten WE mit Barbara: "schau doch bitte mal, wie des ... beim Navi geht". "Könnten wir das bitte im Stehen nachschauen?" "Nein, ich will das jetzt. Schau doch mal"
Also zum Nachschlagen schon, aber net am Stück lesen
MfG Gerhard
OP
Isoklinker
Performance Monster
Ich lese auch Bedienungsanleitungen und werde dafür von meinem Bekanntenkreis geächtet
und werde dafür von meinem Bekanntenkreis geächtet
Xana
Bekennende Blümchenpflückerin
Das macht ja wohl fast jeder, aber vor dem 1. Test .....alles....neeeeee da hab ich doch schon nen schönen Nachmittag gehabtIch lese auch Bedienungsanleitungen