Hatte ebenfalls Kontakt zum Verkäufer. Meine Nachfrage nach Dokumentationen, Fotos, Rechnungen und ggfs. Zertifikaten die als Nachweis für eine fachgerechte Raparatur dienen können, wurde verneint. D. h. es liegen keinerlei Unterlagen zur Reparatur vor.
Ich war im August bei einer freien Werkstatt (die eigentlich auf BMW Fahrzeuge spezialisiert ist) zum Bremsflüssigkeitwechsel. Dort wurde mir eine Undichtigkeit des Ventildeckels mitgeteilt.
Evtl weil die Lederfarbe und die Interieurleistenfarbe nicht das ist was alle suchen. ICH PERSÖNLICH finde es einfach zum
Wären an sich keine wichtigen Teile sind. So lange nicht (wie bei meinem ehemaligen) Achse, Aufhängung, Getriebe usw. in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Frech fand ich das auch. Soweit steht mein Zetti ganz gut und gepflegt da. Allerdings ist er von 2009 und hat schon seine 138T KM runtergespult. Hinzu kommt das neue ST-XA Fahrwerk, was wohl nicht ganz so gut ankommt, da nicht original. Unfallwagen ist er auch - im Laufe der Zeit habe ich jeweils 3 Front- und Heckstoßstangen erhalten.ernsthaft? das ist ja schon echt frech... Oder fehlt bei deinem etwa was entscheidendes wie z. B. Dach oder Räder?
Waren immer fremdverschuldete Ditscher, die in der Niederlassung repariert wurden.
Das wirst Du beim Nächsten genauso wieder versenken, wenn das Fahrwerk beim 2016er nicht schon gemacht worden ist.
Wie eilig ist es denn? Wenn ich aktuell die Gesamtmarktlage (inkl. Rezession) so beobachte in der Automobilindustrie, dann sollte es in naher Zukunft mehr Neuwagen geben als Nachfrage, was die Neuwagenpreise deutlich drücken sollte. Auch die Rohstoffpreise sinken gerade wieder stark. Ergo: Rechne mal damit, dass der Gebrauchtwagenmarkt in den nächsten 12 Monaten deutlich nachgeben wird. Ich halte den Preis für den E89 für völlig überzogen. Ich habe mir vor 6 Jahren einen 35i mit knapp 100.000 KM und Schmicklertuning für 23.000 geholt, was sicher günstig war - aber setz das mal ins Verhältnis. Auch wenn der aktuell angebotene Wagen jetzt genauso alt ist, wie es meiner damals war, finde ich den Preisunterschied für so ein altes Modell unrealistisch. Der Marktpreis ist momentan einfach unrealistisch hoch, und wird bald deutlich nachgeben.In der Zwischenzeit habe ich Rückmeldung bzgl. der Kosten aus der Werkstatt erhalten. Angefragt habe ich:
- Motorüberholung inkl. neuer Kolben - da mein Zetti widererwarten nun doch einen sehr hohen Ölverbrauch hat
- Neue Kupplung & ZMS inkl. Montage - da scheinbar im Dutt
Preislich würde das bei € 6500 liegen. Nun wäre die Überlegung entweder machen lassen oder weg damit und stattdessen den lang ersehnten 35i/Schalter kaufen, der natürlich preislich schon eine Hausnummer wäre:
Ich denke gerade drauf rum und bin mir (noch) unschlüssig. Die Entscheidung kann mir keiner abnehmen, weiß ich. Trotzdem würde mich interessieren: Was würdet ihr machen?
Der 35i steht genau so da wie ich ihn haben will, BJ 2016, wenig KM, Garantie. Würde ich auch wieder als Firmenwagen laufen lassen.
In meinen jetzigen 23i habe ich in letzter Zeit viel Geld versenkt: Fahrwerk ST-XA + Schmickler + neue Felgen/Reifen (die ich behalten werde) + neue, überteuerte Hydraulikpumpe
Bin auf eure Meinungen gespannt.
Grüße
eins ist klar.... es werden nicht mehr mehr E89In der Zwischenzeit habe ich Rückmeldung bzgl. der Kosten aus der Werkstatt erhalten. Angefragt habe ich:
- Motorüberholung inkl. neuer Kolben - da mein Zetti widererwarten nun doch einen sehr hohen Ölverbrauch hat
- Neue Kupplung & ZMS inkl. Montage - da scheinbar im Dutt
Preislich würde das bei € 6500 liegen. Nun wäre die Überlegung entweder machen lassen oder weg damit und stattdessen den lang ersehnten 35i/Schalter kaufen, der natürlich preislich schon eine Hausnummer wäre:
Ich denke gerade drauf rum und bin mir (noch) unschlüssig. Die Entscheidung kann mir keiner abnehmen, weiß ich. Trotzdem würde mich interessieren: Was würdet ihr machen?
Der 35i steht genau so da wie ich ihn haben will, BJ 2016, wenig KM, Garantie. Würde ich auch wieder als Firmenwagen laufen lassen.
In meinen jetzigen 23i habe ich in letzter Zeit viel Geld versenkt: Fahrwerk ST-XA + Schmickler + neue Felgen/Reifen (die ich behalten werde) + neue, überteuerte Hydraulikpumpe
Bin auf eure Meinungen gespannt.
Grüße
Solltest Du bei Deiner Entscheidung berücksichtigen.. vielelicht hat Dein Traumauto irgendwan irgendein anderer unter dem Hintern..Wie immer alles Geschmacksfrage. Für 5.000 Euro mehr gibts aktuell einen 3 Jahre jüngeren Z4 M40i mit weniger Kilometern. Ich wüsste, was ich dann kaufen würde - auch wenns den "nur" als Automatik gibt. Allein schon, weil der B58 auf längere Sicht deutlich wartungsfreundlicher ist.eins ist klar.... es werden nicht mehr mehr E89
Kann ich Benster nur zustimmen, die Gebrauchtwagenpreise sind aktuell völlig überzogen, also ein denkbar schlechter Zeitpunkt für einen Kauf. Auch wenn der betroffene Wagen aktuell etwas mehr Öl braucht, wäre mir ziemlich egal. Billiges Öl zum Nachkippen kostet keine 5 Euro der Liter, also so lange der Eimer fährt: weiterfahren und warten, bis sich die Marktsituation normalisiert hat.
Was die Modelle an sich betrifft: ich bin mit meinem 35i rundum glücklich, das leicht optimierte Triebwerk in Verbindung mit dem DKG ist einfach nur geil, darum käme bei mir eh kein Handschalter ins Haus ....
Wer den G29 mag, warum nicht. Mir persönlich hat er zu viel unnötigen Elektronik Schnickschnack und ne langweilige Front
Probiere mal diese Variante:
www.2ertalk.de
Super, teste ich gleich heute AbendProbiere mal diese Variante:
Musiksammlung löschen im BMW-Speicher?
Hallo, Ich habe meine Musiksammlung mit USB 3 mal, da es Veränderungen gab, überspielt (importiert). Nun habe ich viele Titel 3-fach. Meine Frage: Wie kann ich die gesamte Musik Sammlung im BMW-Speicher löschen und neu überspielen? Danke für die Hilfe!
Schon mal über einen Austauschmotor nachgedacht, anstatt den jetzigen reparieren zu lassen ?
Bei kleinanzeigen gerade diese Anzeige gefunden, klingt erst einmal nicht so verkehrt und die haben wohl auch einige Werkstätten an der Hand (auch in HH), die den eigentlichen Tausch machen:
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. Bei der beworbenen KM Leistung und BJ würde ich bedenkenlos zugreifen. Wenn Du den mit Anbauteilen nimmst, dann kannst Du Dir auch Kupplung und ZMS sparen. Für das gesparte Geld bekommst Du den Motor noch eingebaut.
