Lion41
macht Rennlizenz
BMW Pannenhilfe war da. Fehlerspeicher ausgelesen (nichts). Anlasser geklopft (nichts) und selbst noch mal überbrückt... Fahrzeug noch immer tot. Muss wohl zu BMW geschleppt werden und dann mal schauen. Bin begeistert....
Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread... (Z4 Coupe)
- Ersteller markusoh
- Erstellt am
Heute 2 komische Entdeckungen gemacht .. wieder mal.
1. Motor kalt .. verschluckt sich beim Anfahren ganz leicht, scheint aber nur im kalten Zustand zu sein. Fühlt sich an als ob die Drosselklappe oder so kurz hängt.
2. Innenraumlicht dimmt sich und wird wieder heller
Habs im Stand beobachtet. Dachte erst meine Augen schieben iwelche optischen Effekte.
Batterie ist kurz nach Kauf durch eine neue Varta ersetzt worden.
1. Motor kalt .. verschluckt sich beim Anfahren ganz leicht, scheint aber nur im kalten Zustand zu sein. Fühlt sich an als ob die Drosselklappe oder so kurz hängt.
2. Innenraumlicht dimmt sich und wird wieder heller
Habs im Stand beobachtet. Dachte erst meine Augen schieben iwelche optischen Effekte.
Batterie ist kurz nach Kauf durch eine neue Varta ersetzt worden.
racedriver
macht Rennlizenz
Ich würde die Batterie mal über Nacht an ein Ladegerät hängen, neu bedeutet nicht gleich voll.... und flackern sollte da nichts [emoji6]Heute 2 komische Entdeckungen gemacht .. wieder mal.
1. Motor kalt .. verschluckt sich beim Anfahren ganz leicht, scheint aber nur im kalten Zustand zu sein. Fühlt sich an als ob die Drosselklappe oder so kurz hängt.
2. Innenraumlicht dimmt sich und wird wieder heller
Habs im Stand beobachtet. Dachte erst meine Augen schieben iwelche optischen Effekte.
Batterie ist kurz nach Kauf durch eine neue Varta ersetzt worden.
MarkusH
Testfahrer
- Registriert
- 7 Juli 2016
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Mahlzeit!
Jemand ne Idee was sein könnte, wenn der 3,0si nicht mehr so richtig durchzieht / hochdreht wie sonst? Hab kein Auslesegerät, aber es ist auch keine Lampe im Instrumentenkombi an. Trotzdem will er beim Gas geben immer sofort loslegen wie sonst und geht dann aber gemächlicher zur Sache als sonst. Auch im Leerlauf kommt er mir grade eher so träge vor wie mein M54 davor...
Jemand ne Idee was sein könnte, wenn der 3,0si nicht mehr so richtig durchzieht / hochdreht wie sonst? Hab kein Auslesegerät, aber es ist auch keine Lampe im Instrumentenkombi an. Trotzdem will er beim Gas geben immer sofort loslegen wie sonst und geht dann aber gemächlicher zur Sache als sonst. Auch im Leerlauf kommt er mir grade eher so träge vor wie mein M54 davor...
berndqp
macht Rennlizenz
Hat jemand eine gute Zündkerzenempfehlung?
Zuletzt bearbeitet:
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Hmm? Wir sind im E86 Unterforum und er fragt nach Zündkerzen. Um welches Auto könnte es sich wohl handeln?
Ngk ILZFR6D11
Ok ok, Hüter der Ernstahftigkeit :-)
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
[emoji14]
mein rechtes spiegelglas war ziemlich stark am wackeln und da habe ich es einfach von der platte abgezogen
hing noch an einem knapp 1 cm² großem stück...
jetzt würde ich das glas gerne wieder an die platte kleben - bei den temperaturen aber ganz gerne drinnen.
ich bekomme diese verdammte platte aber nicht runter.
hat da jemand tipps? alles was ich bisher gefunden hab, hat mir nicht geholen.
Spiegel maximal nach unten und zur seite drehen etc
ich bekomme die platte einfach nich gedreht...
danke schonmal!
hing noch an einem knapp 1 cm² großem stück...
jetzt würde ich das glas gerne wieder an die platte kleben - bei den temperaturen aber ganz gerne drinnen.
ich bekomme diese verdammte platte aber nicht runter.
hat da jemand tipps? alles was ich bisher gefunden hab, hat mir nicht geholen.
Spiegel maximal nach unten und zur seite drehen etc
ich bekomme die platte einfach nich gedreht...
danke schonmal!
OP
Bajonetverschluss! Nach links öffnen [emoji41]
Und ja es geht etwas schwer [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12]
Steffen33
Fahrer
- Registriert
- 15 Juni 2015
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Gestern ging plötzlich die Klimaanlage nicht mehr. Brauche die dringend, da die Scheiben ständig von innen beschlagen. Das grüne Lämpchen am Klimaanlagensymbol geht zwar an, aber keine Klimawirkung. Wenn ich den "Max-Klimaanlagenknopf" drücke, passiert gar nichts. Normalerweise schaltet der Luftzug dann ja auf höchste Stufe.
Die Lüftung funktioniert. Die kann ich auch normal manuell hochdrehen, aber eben keine Klimawirkung. Scheiben bleiben beschlagen. Kann mir jemand helfen?
Die Lüftung funktioniert. Die kann ich auch normal manuell hochdrehen, aber eben keine Klimawirkung. Scheiben bleiben beschlagen. Kann mir jemand helfen?
Außentemperatur ? Und die unter der Arbeitsbereich der Klima?
Natürlich!
Weil aber bei Außentemperaturen von weniger als etwa drei Grad Celsius der Entfeuchter der Anlage vereist, schaltet der Kompressor dann automatisch ab oder läuft im Leerlauf
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Wow, das scheint zumindest im E46 anders gelöst zu sein, oder ist mir das noch nie aufgefallen
