Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )

Hi ...
Habe die Tage ein kleinen Wildschaden gehabt . Bin nun die Stoßstange vorne wieder am Fahrzeug an dranschrauben
( das Gitter unter dem Nummernschild is getauscht , war gebrochen )
Nun meine Frage :
Die seitlichen Führungen an den Kotflügeln , wird die Stoßstange da draufgeschoben oder draufgedrückt !!!
Komme irgendwie nich weiter ...
Ist eine VFL Stoßstange ...
:(
 
@Cheffe123
Ich hab nun schon zweimal ne neue Scheibe bei meinem BMW-Händler bekommen....es gibt KEINE Grünkeilscheiben,schon seit Jahren nimmer!

@FrankWS
Es wird alles erneuert,was direkt in Verbindung mit der Scheibe ist.Also irgendwelche Gummileisten oben unten rechts links und der Regensensor,wenn vorhanden.


Greetz

Cap
 
Roland73 schrieb:
Hi ...
Habe die Tage ein kleinen Wildschaden gehabt . Bin nun die Stoßstange vorne wieder am Fahrzeug an dranschrauben
( das Gitter unter dem Nummernschild is getauscht , war gebrochen )
Nun meine Frage :
Die seitlichen Führungen an den Kotflügeln , wird die Stoßstange da draufgeschoben oder draufgedrückt !!!
Komme irgendwie nich weiter ...
Ist eine VFL Stoßstange ...
:(
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Problem gelöst ... war irgendwie ne Mischung aus beiden ...
 
Roland73 schrieb:
Hi ...
Habe die Tage ein kleinen Wildschaden gehabt . Bin nun die Stoßstange vorne wieder am Fahrzeug an dranschrauben
( das Gitter unter dem Nummernschild is getauscht , war gebrochen )
Nun meine Frage :
Die seitlichen Führungen an den Kotflügeln , wird die Stoßstange da draufgeschoben oder draufgedrückt !!!
Komme irgendwie nich weiter ...
Ist eine VFL Stoßstange ...
:(
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Fixieren und drauf drücken.
 
thomaskatt schrieb:
ich habe mir einen Satz Türpappen gebraucht gekauft. Etwas irritiert bin ich über den Ausschnitt für die Fensterheber-Einheit. Dieser Ausschnitt sieht so aus als hätte jemand da mit einem Küchenmesser dran rumgeschnitten (sieht übrigens bei beiden Türpappen fast gleich aus).. Oder ist das etwa werksseitig so?
Anhang anzeigen 368816
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Weil ich gerade dabei bin.....

Denke dass schaut immer so aus...
368828
 
Nochmal 😁

Hab ja ein Die Felgen und extra Reifen in der Nachbarschaft gekauft.
Hier war man ja der Auffassung et 29, 8 Zoll 225/17/45 passt auf die Vorderachse des e85.
Leider sieht das für mich nach ein paar Millimeter
zuviel aus.
Lenkung ist leicht eingeschlagen.
Was sagen die Experten zu den Bilder.
Danke schon mal 🙏

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Also für mich zuviel....
Passt optisch nicht zum edlen Look.... Die überstehenden Reifen schauen nach Billigtuning aus... Auch wenn die Felgen ganz gut optisch passen würden..... Aber die ET ist m.M. Zu gering...
Einfach Mal die Wasserwaage an der Kotflügelkante anlegen.
Ich habe gestern auch Spurplatten testweise hinten montiert.... Da war ich dann bei ET 27 mit einer 8,5 Zoll Felge.... Das hat dann genauso überstanden.....
Werd jetzt nochmal 6 mm probieren...
 
Von der Optik würden die Felgen ganz gut passen... 8-)
Hast jetzt Mal eine Wasserwaage an die Radläufe gehalten?
 
Na die Felgen und Reifenplanke steht ein wenig raus, aber die Lauffläche denk ich ist abgedeckt?
Kenn mich da jetzt nicht so aus?4BBB8FDB-CC93-420D-98D6-D8B0E890A781.jpeg4BBB8FDB-CC93-420D-98D6-D8B0E890A781.jpeg204C88DB-A8DA-4676-A63F-AB84C5B58AF3.jpegCD07CCAB-306F-402C-8B51-E4B03D40235F.jpeg84213CC6-64F3-4296-86E3-B30B21766F56.jpeg
 
FrankWS schrieb:
Nochmal 😁

Hab ja ein Die Felgen und extra Reifen in der Nachbarschaft gekauft.
Hier war man ja der Auffassung et 29, 8 Zoll 225/17/45 passt auf die Vorderachse des e85.
Leider sieht das für mich nach ein paar Millimeter
zuviel aus.
Lenkung ist leicht eingeschlagen.
Was sagen die Experten zu den Bilder.
Danke schon mal 🙏

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Für eine 8" mit ET29 ist der Wagen zu Hoch, meiner Meinung nach.
Ich habe vorne 8,5x19" ET35, da kommt die Felge genau gleich weit raus.
368888

@AIC-Peter
Felge hinten ist 9,5x19" ET 40, also genau so weit draußen wie eine 8,5"breite Felge mit ET27
Passt wunderbar.

Fotos noch mit Original BMW Fahrwerkswerte.
 
Bei der Höhe muss vorne noch ein Kuhfänger dran.
Edelstahl Unterfahrschutz und seitliche Trittbretter wären ebenfalls eine Möglichkeit die Cross Optik mehr zur Geltung zu bringen.

Mal ohne Spaß, dass was Cheffe sagt.
 
MM13 schrieb:
@AIC-Peter
Felge hinten ist 9,5x19" ET 40, also genau so weit draußen wie eine 8,5"breite Felge mit ET27
Passt wunderbar.
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Nö... Leider nicht.... Hatte ich gestern probeweise montiert und steht bei mir 4mm über.... Das schaut nicht gut aus weil vorne exakt bündig....
Deshalb werde ich jetzt eine 6mm Scheibe montieren... Dann sollte es genauso bündig wie auf der Vorderachse sein.

Hat wohl auch was mit den Grad der Tieferlegung hinten zu tun.... Hatte nämlich auch eine 15 er Scheibe probeweise montiert.... Stand dann fast 10mm über.... Habe dann aber testweise Mal 20cm Holzklotz unter ein Rad gelegt um zu sehen wie weit das Rad dann im Radkasten eintaucht... Und siehe da.... Das würde sogar funktionieren... Und da stand das Rad auch plötzlich sauber bündig im Radkasten.....
Ist aber nicht unbedingt repräsentativ weil der Dunlop auf der 8,5 Zoll Felge ziemlich gezogen wird....
 
AIC-Peter schrieb:
Nö... Leider nicht.... Hatte ich gestern probeweise montiert und steht bei mir 4mm über.... Das schaut nicht gut aus weil vorne exakt bündig....
Deshalb werde ich jetzt eine 6mm Scheibe montieren... Dann sollte es genauso bündig wie auf der Vorderachse sein.

Hat wohl auch was mit den Grad der Tieferlegung hinten zu tun.... Hatte nämlich auch eine 15 er Scheibe probeweise montiert.... Stand dann fast 10mm über.... Habe dann aber testweise Mal 20cm Holzklotz unter ein Rad gelegt um zu sehen wie weit das Rad dann im Radkasten eintaucht... Und siehe da.... Das würde sogar funktionieren... Und da stand das Rad auch plötzlich sauber bündig im Radkasten.....
Ist aber nicht unbedingt repräsentativ weil der Dunlop auf der 8,5 Zoll Felge ziemlich gezogen wird....
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Mit den Distanzscheiben: nur mit Mittenzentrierung.
Tiefergelegt ist meiner, mit einem B12.
Die Reifen auf dem Foto, das sind Conti SC6, die werden nun auch ganz schön gezogen.
 
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