Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
Ddorf
macht Rennlizenz
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- 11 Februar 2019
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Das Gitter ist sowas von original... genau wie die Tröten...Das Gitter ist aber nicht Original
Kommt das noch?
Nur halt lackiert - ich wollte nicht schwarz auf schwarz und schwarz - jetzt sieht man das Design besser...
Abschliessende Frage: Kann man eine Empfehlung (Für/Wider) zwischen Magnetisch vs. Klett ausmachen?
CrazyDan
the crazy one
Mal ne Frage zu den Bremsen des Z4 e85... Es gibt ein System, welches die Bremsscheiben bei Nässe automatisch durch wiederholtes Anlegen der Klötze trocken hält... Wurde das beim e85 verbaut oder nicht?
Beim Faceliftmodell mit DSC MK60E5 ist das drin.
Vgl: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=680677
"Trockenbremsen der Bremsscheiben bei nasser Fahrbahn
Trockenbremsen entfernt die Feuchtigkeit, die sich bei Fahrten auf nasser Fahrbahn oder """" auf der Bremsscheibe absetzt. Dabei werden die Bremsbeläge leicht angelegt. Auch diese Funktion verkürzt die Ansprechzeit der Bremsen. Abhängig vom Signal des Regensensors bzw. der Stellung des Wischerschalters erzeugt die DSC zyklisch einen niedrigen Bremsdruck. Dabei entsteht keine messbare Verzögerung am Fahrzeug. Die Bremsbeläge werden zyklisch angelegt. Dabei werden die Bremsscheiben regelmäßig abgewischt. Wie oft und wie lange die Bremsbeläge angelegt werden ist abhängig von:
- Intensität des Regens, z. B. Geschwindigkeit des Scheibenwischers
- Fahrgeschwindigkeit größer als 70 km/h"
CrazyDan
the crazy one
Ok, und woher weiß ich jetzt ob mein Facelift e85 aus 2006 das hat?
sesam4000
macht Rennlizenz
Ich würde vermuten, dass es deiner hat, wenn du die Anfahrhilfe/Rückrollsperre hast.
Wenn du bergauf stehst, auf Kupplung und Bremse, lässt die Bremse los, dann sollte er ~2 Sekunden nicht zurückrollen -> Rückrollsperre - und die glaub ich gab‘s erst mit der MK60. Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege
Wenn du bergauf stehst, auf Kupplung und Bremse, lässt die Bremse los, dann sollte er ~2 Sekunden nicht zurückrollen -> Rückrollsperre - und die glaub ich gab‘s erst mit der MK60. Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege
elkloso
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Nicht mit jeder MK60. Erst ab einer bestimmten Version, die im FL verbaut wurde.
Das MK60 im VFL kann es z.B. nicht
CrazyDan
the crazy one
Berganfahrhilfe hat er und ein FL ist er auch.
CrazyDan
the crazy one
Da hänge ich mich jetzt dazu.... Idealerweise mit Farbwahl des Randes...
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Würde immer Original nehmen. Zubehör von auto-centro hatte ich, aber waren schnell durch.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Ich habe welche von Profi-Mats, Farbe der Einfassung ist wählbar, bin sehr zufrieden damit.
Ddorf
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Februar 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Diese hier:
Zündkerzen – Zwiki.net
Warum hat BMW die NGK ILZFR6D11 gegen PLZFR6A11S getauscht? (Zündkerze)
Möchte bei mir neue Zündkerzen einbauen und habe mal geschaut was es so gibt. Dabei ist mir aufgefallen dass BMW eine Kerze aus dem Sortiment genommen bzw. getauscht hat. Nun meine Frage: Warum hat BMW die NGK ILZFR6D11 gegen die PLZFR6A11S getauscht? (Betrifft den N52B30) ILZFR6D11...
N52-TL
Fährst du quer siehst du mehr
Danke @andifossi für die Info.... Habe es mir jetzt durchgelesen und bin jetzt schlauer. Aus den Beiträgen lese ich das die ILZFR6D11 älterer Stand ist aber eher für Kurzstrecke ausgelegt, dafür ist die PLZFR6SA11S neueren Stand nur eher für Langstrecke. Deute ist das so richtig ?
Ich hab damals (vor ca. 70.000 km) wieder die Originalbestückung (ILZFR6D11) reingeschraubt. Allerdings fahr ich keine Kurzstrecke. Der Motor wurde damals damit entwickelt, der Wechsel auf die Platinkerze und danach auf Bosch sehe ich als Kostenvorteil auf Seiten BMW. Ich persönlich würd die Platinkerze noch reinschrauben, wenn's die gerade günstig gibt.
Eine NGK würde ich jedoch nicht gegen eine Bosch tauschen, das ist aber persönliche Abneigung gegen den Kram von Bosch.
Eine NGK würde ich jedoch nicht gegen eine Bosch tauschen, das ist aber persönliche Abneigung gegen den Kram von Bosch.
Qu....h, es gibt keine Zündkerzen für Lang oder Kurzstrecke. Einfach das reinschrauben, was der Hersteller vorgibt und gut. Das ist doch alles keine Raketen Technik und auch keine Marsreise geplant.