Die Drosselklappe sollte nie ein bischen offen sein das führt immer zu problemen , kommt aber durch Ablagerungen vor der Klappe mal vor, hatte ich auch schon mit Notlauf ...., denn dann wär das LLR für die Füße welches nämlich den Luftlspalt im leerlauf geregelt offen hält ! klemmt dieser durch Ablagerungen geht der Motor aus oder schwankt mit der Drehzahl, evtl.ist auch die verschlauchung unter der DK Morsch / angeknabbert / Löchrig, denn zum LLR ist der schlauch ein kleiner Faltenschlauch der an den kanten altersbedingt ( ab ) reisst.
Ein Bezindruck problem müssten schon sehr gravierend sein wenn man dies schon im Leerlauf merkt, denn dann ist der Benzinfilter oder der Weg dahin ( pumpe ) das Problem.
Ein Bezindruck problem müssten schon sehr gravierend sein wenn man dies schon im Leerlauf merkt, denn dann ist der Benzinfilter oder der Weg dahin ( pumpe ) das Problem.

