drivesix
macht Rennlizenz
In der Politik herrscht eher die gegenteilige Meinung vor.
Gruß Olli
Der letzte Verbrennungsmotor der M-GmbH - der S58 ?
- Ersteller RainerW
- Erstellt am
Gruß Olli
...denk doch nicht so negativ über die Grundeinstellung anderer
Chris_1977
macht Rennlizenz
Hab auch geschmunzelt, als ich das gelesen habe. In der Tat kam es mir auch schon ähnlich vor, wie Marcus Schurig. Aber mir ist auch klar, dass ich zu seinem Zielpublikum gehöre, das er anspricht. Vielleicht haben wir die gleiche Brille...
OP
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Der Mensch sympathisiert einfach nicht mit Veränderungen. Daher wird anfänglich immer gegen die neue Technologien geschossen. Und das auch oft einseitig. Während der E-Antrieb alles falsch macht, wird der etablierte Verbrenner als beste Erfindung gefeiert.
E-Antriebe sind daher aktuell ein Werk des Teufels und der bekannte Verbrenner der heilige Gral
...
...diese Unterstellung ist schlichtweg falsch. Die eMobilität macht durchaus Sinn, ist aber auch KEINE Allgemeinlösung, wie es häufig von den Verfechtern der eMobilität "gepredigt" wird (das ist dann die andere Seite von den Verfechtern der Verbrenner).
Sehe ich 100% genauso. Niemand ist wirklich gegen eMobilität als solches- solange es parallel weiter andere Angebote gibt. Nicht jeder Mensch hat ein Einfamilienhaus mit Lademöglichkeit. Auch für die Rennstrecke wird das Elektroauto vermutlich so schnell nicht die beste Lösung sein. Viele würden Ihr altes Auto gerne zum Spaß weiter fahren....diese Unterstellung ist schlichtweg falsch. Die eMobilität macht durchaus Sinn, ist aber auch KEINE Allgemeinlösung, wie es häufig von den Verfechtern der eMobilität "gepredigt" wird (das ist dann die andere Seite von den Verfechtern der Verbrenner).
Was nervt sind die ganzen Prediger, die Verbrenner verbieten wollen, anstatt dafür zu sorgen, das Ihr Produkt erstmal die Bedürfnisse überhaupt erfüllen kann. Stattdessen werden die Bedürfnisse anderer einfach mit ˋbraucht doch kein Mensch´ wegdiskutiert. Sobald Elektroautos dem Verbrenner technisch überlegen sind, werden sie diesen automatisch ersetzen. Das ist neunmal der Lauf der Dinge. Nur offensichtlich glauben die Prediger ja selbst nicht an den Erfolg der Technologie. Andernfalls müsste man nur Ladesäulen aufstellen und paar Jahre abwarten. Die Leute werden von selbst auf das für sie bessere Produkt wechseln. Nennt sich freie Marktwirtschaft.
OP
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...ich verteufle übrigens eFahrzeuge nicht - ich habe mir selbst schon überlegt, ob ich beim Dienstwagen nicht auf einen Stromer umsteige. Aber das klappt einfach bzgl. der Reichweite und Ladeinfrastruktur nicht wirklich. Wer im Außendienst einen Radius von 500 km benötigt und dann gerade in Städten auf Schnellledainfrastruktur angewiesen wäre, kommt mit dem aktuellen Stand der eMobilität nicht wirklich weit. Ich kenne einige Geschäftspartner, wo die Geschäftsführer von Tesla wieder auf Diesel zurück gewechselt haben (zumindest die, welche auch wirklich Strecke fahren und zu ihren Geschäftspartner auch selbst vor Ort fahren).
Wenn, dann wäre ein Hybrid unter Umständen der richtige künftige Ersatz für den Dienstwagen.
ABER im Spaßsektor als Spaßmobil (exakt diese Funktion/Nutzung besetzt bei mir der G29) derzeit und auf absehbare Zeit als eMobil? NEVER EVER - noch nicht einmal mit einem Rimac (dem wohl aktuell schärfsten eSportgerät, welchen ich mir in 100 Jahren nicht leisten könnte) aus eben den von mir schon genannten Argumenten: Reichweite, Ladeinfrastruktur (gerade bei kurvigen Landstraßen und Bergpässen und noch schlechter, im EU-Ausland). Keine Chance.
