Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
Surprize
macht Rennlizenz
Der Bildvergleich ist in der Tat ganz anschaulich
Gleichwohl kann die abweichende Perspektive des Fotografen - beim G29 ist die Aufnahmeposition höher - einen nicht unwesentlichen Unterschied ausmachen 
Vielleicht findet sich ja ein passenderes Foto.Das BEGÜNSTIGT aber die Erscheinung des G29! Hätte der Fotograf aus einer tieferen Position aufgenommen, würde der Wagen noch höher wirken.
Umso weiter von oben die Aufnahme erfolgt, umso kleiner also der Winkel ist, in dem das Objektiv auf das Objekt gerichtet ist, desto kleiner ist dessen Höhe (messbar) auf dem Bild. Und umgekehrt natürlich!
Umso weiter von oben die Aufnahme erfolgt, umso kleiner also der Winkel ist, in dem das Objektiv auf das Objekt gerichtet ist, desto kleiner ist dessen Höhe (messbar) auf dem Bild. Und umgekehrt natürlich!
Zuletzt bearbeitet:
DerLupo
...
Du hast recht mit der Perspektive! Die Position verstärkt den Eindruck ein kleines bisschen, jedoch glaube ich nicht, dass es entscheidend ist. In dem Bereich um den hinteren Radlauf wirkt die Fure zu dick. Der E85, als auch der E89, haben eine Wespentallie an der Stelle.Der Bildvergleich ist in der Tat ganz anschaulich
Das ist imho auch der Grund, wieso sogar 19" Räder klein wirken - insbesondere an der Hinterachse.
Surprize
macht Rennlizenz
Wenn es zu weit unten ist, mag das richtig sein, und/oder wenn es tatsächlich allein um Höhe geht. Mir geht es aber um "Pummeligkeit". Bei den 80ern sieht man doch deutlich, dass der "oben" liegende Teil der Karosserie kaum sichtbar ist. Beim G29 verstärkt die leicht höhere Ansicht aber die Flächigkeit der Karosserie über der Seitenlinie und den Rädern/Radkästen.
...als ich vergangenes Wochende das erste mal den 8er (mit M-Paket) im halbdunklen die Straße rauffahren sah dachte ich mir, wow, der wirkt tief und breit! Das Licht und das TFL haben diesen Eindruck noch unterstrichen...
...der kam sehr "geduckt" daher, als ich den dann von der Seite sah entstand bei mir auch der Eindruck "...ups, jetzt bist du aber in die Höhe geschossen!"
Der war stonegrey metallic und hatte, ja, auch diese aus meiner Sicht unpassenden schwarzen Felgen drauf, da half nicht einmal, dass es 20 Zöller waren...
...von vorne wird sich der G29 hoffentlich wie der 8er präsentieren, von der Seitenlinie her sind beide nach hinten raus schon recht hoch, es fehlt dem Neuen in der Hinsicht leider dieser "doppelte Schwung" seiner Vorgänger, der sich von der Motorhaube beginnend bis zum Türgriff und dann - erneut angesetzt - sich bis ins Heck fortsetzt...
Ich bin sowas von gespannt auf die reale Wirkung...
Gruß Hannes
Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
Nicht jeder kann mit soviel PS auch umgehen...... 
DerLupo
...
Falscher Thread?Nicht jeder kann mit soviel PS auch umgehen......
Klassischer Fehler.....Hintern kommt und Fuß schlagartig vom Gas....besser kann man den Unfall nicht provozierenNicht jeder kann mit soviel PS auch umgehen......
Aber was hat das mit pummelig zu tun?
Surprize
macht Rennlizenz
Wie man sieht, waren die schwarzen Felgen des Lambo ursächlich dafür, dass dieser höher geworden ist und der nun zu hohe Schwerpunkt das fahrdynamische Konzept durcheinander gewirbelt hat. Ich glaube darauf wollte Kinofan hinaus 
Ganz sicherWie man sieht, waren die schwarzen Felgen des Lambo ursächlich dafür, dass dieser höher geworden ist und der nun zu hohe Schwerpunkt das fahrdynamische Konzept durcheinander gewirbelt hat. Ich glaube darauf wollte Kinofan hinaus
Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
Klassischer Fehler.....Hintern kommt und Fuß schlagartig vom Gas....besser kann man den Unfall nicht provozieren
Aber was hat das mit pummelig zu tun?
mit "pummelig" rein gar nix.....
Aber die Beschreibung "pummelig" triffts echt gut!
Hatte ihn ja gestern live und ungetarnt auf der AB gesehen....
Hatte das Video nur gesehen und mir gedacht,
dass nicht jeder mit soviel PS auch umgehen kann.
Hiesige Forumsteilnehmer natürlich ausgeschlossen.....
Ich halte das für eine der besten und aussagekräftigsten Darstellungen zum Design dès G29 im gesamten Thread.
Surprize
macht Rennlizenz
Mal was anderes. Für diejenigen, die einen Vierzylinder nicht ausschließen.
Sound des "30er" B48 im 2er Cabrio:
Ab 1:35 und besonders ab 2:37. Ganz okay!
(natürlich kann er im G29 ganz anders klingen)
Sound des "30er" B48 im 2er Cabrio:
Ab 1:35 und besonders ab 2:37. Ganz okay!
(natürlich kann er im G29 ganz anders klingen)
zzzkarl
Fahrer
- Registriert
- 14 August 2004
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
...das stimmt so nicht ganz - aktuell gibt es nur die Final Edition, bestellbar sind aber schon gemäß offizieller Preisliste alle darin erhaltenen Konfigs über den BMW-Vertriebspartner. Auslieferung nach der Händlererstausstattung ab Anfang/Mitte März 2019.
Deshalb gibt es zum Beispiel aktuell auch keine Möglichkeit, einen 20i mit Handschaltung zu ordern, obwohl dieses Modell das Einzige wäre, wo man aine manuelle Schaltung bekommen könnte. Aktuell ist ein 20i zwar bestellbar - auch mit manuellem Getriebe -
wird aber zwangsweise kostenneutral als Automatik gefertigt & ausgeliefert.
Nach März 2019 wird dann sukzessive die individuelle Bestelloption seitens BMW freigegeben (BMW möchte weltweit die HEA und die bis dahing von Endkunden georderten Fahrzeuge produziert und auf den Weg gebracht wissen).
In der Regel dauert die ca. 3 Monate. Somit sollten ab Mitte 2019 alle Varianten frei konfigurierbar und orderbar sein. Danach erfolgt BMW intern auch die BMW Individual Freigabe für Sonderwünsche.
Somit sollte im 2. Halbjahr 2019 auch individuelle Sonderwünsche á la Soderfarben gegen viel, viel Geld, möglich sein.
Kommt ja ungefähr hin, dass ab nächstem Herbst wahrscheinlich Individualisierungen möglich werden.
Ich habe meinen jetzt in weiß/schwarz bestellt. So bleibt die Option für eine eventuelle Folierung offen. Auslieferung Ende März.
InXS
Monaco-Franze
- Registriert
- 19 August 2007
- Wagen
- anderer Wagen
Nicht jeder kann mit soviel PS auch umgehen......
Ist wie, wenn man in highheels einen Mann beeindrucken will und dann umknickt, weil man das Schreiten in den Dingern nicht geübt hat
Find ich jetzt nicht unbedingt.
Aus Rücksicht auf Forenkollegen poste ich jetzt kein Bild meines Camaro mit schwarzen Felgen, aber auf meinem ex sDrive30i fand ich Schwarze Felgen extrem schick ohne die Optik pummelig erscheinen zu lassen.
Surprize
macht Rennlizenz
Find ich jetzt nicht unbedingt.
Aus Rücksicht auf Forenkollegen poste ich jetzt kein Bild meines Camaro mit schwarzen Felgen, aber auf meinem ex sDrive30i fand ich Schwarze Felgen extrem schick ohne die Optik pummelig erscheinen zu lassen.
Anhang anzeigen 326428
Deine Felgen hatten ja auch einen silbernen Ring, das kann viel ausmachen.
Das Rad geht damit gerade nicht vollends unter, weil der Rand deutlich erkennbar ist. Außerdem war Dein Auto ebenfalls schwarz. Ist natürlich immer auch immer eine persönliche Bewertung - klar - ob man es dann "pummelig" findet. Rein objektiv betrachtet lenkt ein helles Rad aber natürlich den Blick auf eben dieses und kann daher im Auge des Betrachters größer wirken.
Isoklinker
Performance Monster
Ich würde mir nie Schwarze Felgen ans Auto pappen 
verstehe diesen Trend überhaubt nicht.
verstehe diesen Trend überhaubt nicht.
InXS
Monaco-Franze
- Registriert
- 19 August 2007
- Wagen
- anderer Wagen
Ich würde mir nie Schwarze Felgen ans Auto pappen
Wenn Du erstmal meine schwarzen 14 Zöller am i10 siehst, biste aber ganz schnell anderer Meinung
das ist mal richtig böse pornös 
However, beim E89 dürfte in den letzten 10 Jahren niemandem das Wort "pummelig" auch nur einmal in den Sinn gekommen sein, und zwar unabhängig von der Felgenfarbe ...
Dass das Design des G29 solche Erklärungsversuche überhaupt auslöst, speicht doch für sich.
Dass das Design des G29 solche Erklärungsversuche überhaupt auslöst, speicht doch für sich.
Ich muss aber zugeben das mir das Design der Schwarzen Felgen auf dem roten G Model überhaupt nicht gefällt. Da würde ich dazu neigen zu sagen, das die Schwarzen Schluffen gleich überhaupt nicht dazu passen.