Ist bei mir auch so. Beim Diesel T-Car ist der Auspuff sauberer als beim Zetti (das einzige Teil, dass ich nicht putze
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) . Einen zusätzlichen Tritt ins Kreuz darfst du auch nicht erwarten. Falls Du eine deutliche Mehrleistung benötigst, um Fahrspaß zu erzielen, suche nach einem 35i(s) und lass ihn schmicklern.
Ist bei mir auch so. Beim Diesel T-Car ist der Auspuff sauberer als beim Zetti (das einzige Teil, dass ich nicht putze
Ich würde wieder chippen. Das ist aber rein subjektiv, da ich den Wagen noch länger fahren möchte und mir die Leistung zu 99% ausreicht (ich werde wohl langsam alt
Falls ich den Wagen abgebe, tendiere ich nach einem Besuch bei Jaguar eher zum F-Type. Allerdings müsste ich dann meine Garage verbreitern.
Ich würde wieder chippen. Das ist aber rein subjektiv, da ich den Wagen noch länger fahren möchte und mir die Leistung zu 99% ausreicht (ich werde wohl langsam alt
Falls ich den Wagen abgebe, tendiere ich nach einem Besuch bei Jaguar eher zum F-Type. Allerdings müsste ich dann meine Garage verbreitern.
Verstehe ich es richtig, dass du erwartet hattest, dass ein 23i in der Beschleunigung mit einem (5)35d mithalten kann?
Ach so. Nachdem hier über Monate hinweg verzweifelt argumentiert wurde, wie unwichtig doch die fehlende Größe des E89-Kofferraums sei, ist es aber nun ein Sakrileg, dass ein anderer Roadster einen noch kleineren Kofferraum hat.
, das passt im E89 noch locker in den Kofferraum. Da hat Jaguar die Hausaufgaben nicht gemacht.
Am liebsten hätte ich die Bremssättel auch in Blau, werden aber glaube ich garnicht im Zubehör angeboten, oder?! Daher wäre ich an der Teilenummer auch interessiert
)
Eine Liste der Teilenummern wird es sicher nicht geben. Denkbar wäre eventuell, die komplette Bremse zu verschicken. Ich prüfe das mal nach.Ich benötige bitte eure Hilfe.
Schmickler ist für mich einfach zu weit weg, ich habe keine Zeit rauf zu fahren
BMW Wien stellt sich natürlich blöd, die sagen dauernd nur "das passt nicht, das passt nicht"
Könnt ihr mir bitte die Teilenummern senden mit den Bremssättel in blau und allen benötigten Teilen? Gerne auch per PN und per Entgelt, immerhin muss man know how auch bezahlen. Alternativ würde ich das Kit bei Schmickler bestellen inkl. Versand nach Wien - gegen Vorauskasse versteht sich - wenn das möglich wäre.
Danke für eure Hilfe.
mfG
Dieter,
Klar habe ich mir den Kofferraum angesehen und noch vieles mehr. Es sollte aber eine Kiste Astra reinpassen, da die 0,33 Flaschen in einer sportlich flachen Kiste stecken. Habe ich bei der Probefahrt aber nicht ausprobierthi,
und dir einen Anhänger kaufen
Schon mal in den Kofferraum vom F-Type geschaut???
Der ist egal ab offen oder geschlossen noch kleiner wie der vom E89 mit geöffneten Dach.
Der reicht gerade mal für das was man an Gepäck für ein verlängertes Wochenende benötigt.
doch, das hier ist der richtige Thread dafür, da Dein Chiptuning nicht von Markus durchgeführt wurde. Das sollte nicht vermischt werden, deshalb habe ich den Post extra nach hier verschoben.Verflixt - falscher thread, da sollte das nicht rein
Da sollte das hin ...
Bin zurück vom Tuner
Eingangsmessung war schon mal erfreulich, 320 PS und 430 NM - da hat der Motor aber ordentlich nach oben gestreut
Geworden sind es 368 PS, 520 NM bei 34°C Ansaugtemperatur und 0,89 Bar Ladedruck, Leistungskurve sieht eher nach einem Sauger als nach einem Turbomotor aus - v.a. schön glatt, keine Berge und Täler. Vmax wurde natürlich auch aufgehoben. So richtig testen konnte ich noch nicht, hier auf der Autobahn ist eh Tempolimit 120 km/h, viel Verkehr und in Ludwigsburg hat er mir 34°C angezeigt und in Renningen waren es dann immer noch 31°C ... da quäle ich mein Auto nicht.
Natürlich merkt man den Mehrdampf, so brachial fühlt es sich subjektiv gar nicht an, nur als ich auf meiner Haus und Hof Strecke den Pinsel mal kurz drauf gelatscht habe standen plötzlich 160 Klamotten auf der Uhr, völlig unspektakulär.
Angst?
Viele Grüße,
Oliver
- manche Sachen sollten in den eigenen 4 Wänden bleiben.
