Einbau Soundgenerator
- Ersteller steff
- Erstellt am
Trainer_Uli
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Oktober 2004
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Einbau Soundgenerator
Hi Steff,
freut mich, dass es funktioniert.
Leider brauche ich seither ca. einen Liter mehr auf 100 km. Naja der Gasfuß und der Wunsch nach dem Sound
Gruß
Hi Steff,
freut mich, dass es funktioniert.
Leider brauche ich seither ca. einen Liter mehr auf 100 km. Naja der Gasfuß und der Wunsch nach dem Sound
Gruß
Redmoon
Fahrer
- Registriert
- 27 Oktober 2006
AW: Einbau Soundgenerator
Hi,
eine Bekannte von mir fährt einen 2.5 und interessiert sich auch für einen Soundgenerator. Ist diese Einbauanleitung hier irgendwo zu lesen, was kostet das Teil ( glaube hier mal 75 € gelesen zu haben ) und woher bekommt man es ?
Vielen Dank & viel Sonne !!!
Hi,
eine Bekannte von mir fährt einen 2.5 und interessiert sich auch für einen Soundgenerator. Ist diese Einbauanleitung hier irgendwo zu lesen, was kostet das Teil ( glaube hier mal 75 € gelesen zu haben ) und woher bekommt man es ?
Vielen Dank & viel Sonne !!!
Trainer_Uli
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Oktober 2004
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Einbau Soundgenerator
Hi,
die Einbauanleitung findest du hier:http://www.zroadster.com/forum/how-to/26396-soundgeneratoreinbau-z4.html
Hier sind auch alle benötigten Teilenummern enthalten - für den Direktbezug vom freundlichen BMW-Händler.
Ich glaube mit allem Drum und dran waren es so ca. 85,--€.
Gruß
Hi,
die Einbauanleitung findest du hier:http://www.zroadster.com/forum/how-to/26396-soundgeneratoreinbau-z4.html
Hier sind auch alle benötigten Teilenummern enthalten - für den Direktbezug vom freundlichen BMW-Händler.
Ich glaube mit allem Drum und dran waren es so ca. 85,--€
. Gruß
idefix1978
Fahrer
- Registriert
- 30 April 2007
AW: Einbau Soundgenerator
Hallo liebe Leute !
Also...ich war heute beim BMW Händler und die Soundgenerator Teile abgeholt, zumindest die die mir der Meister mitgegeben hat.
Eine Frage: Der hat mir nicht den Ansaugschlauch 3.0 i 13547514867 mitgegeben.
brauche ich den wirklich? er sagt nein... ich zweifle ein wenig.
Ich habe den 2,5i pre FL
kann mir bitte einer helfen? soll ich es trotzdem nachbestellen?
lg Mig
Hallo liebe Leute !
Also...ich war heute beim BMW Händler und die Soundgenerator Teile abgeholt, zumindest die die mir der Meister mitgegeben hat.
Eine Frage: Der hat mir nicht den Ansaugschlauch 3.0 i 13547514867 mitgegeben.
brauche ich den wirklich? er sagt nein... ich zweifle ein wenig.
Ich habe den 2,5i pre FL
kann mir bitte einer helfen? soll ich es trotzdem nachbestellen?
lg Mig
Trainer_Uli
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Oktober 2004
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Einbau Soundgenerator
Hi Mig,
wenn du die Einbauanleitung ansiehst, findest du auf dem ersten und zweiten Bild den Ansaugschlauch des 3.0 und im dritten Teil der Beschreibung ebenfalls im ersten Bild den genauen Unterschied zwischen den beiden Schläuchen.
Du benötigst auf jeden Fall den Ansaugschlauch vom 3.0, da nur dieser die Ableitung zum Soundgenerator hat.
Grüße
Hi Mig,
wenn du die Einbauanleitung ansiehst, findest du auf dem ersten und zweiten Bild den Ansaugschlauch des 3.0 und im dritten Teil der Beschreibung ebenfalls im ersten Bild den genauen Unterschied zwischen den beiden Schläuchen.
Du benötigst auf jeden Fall den Ansaugschlauch vom 3.0, da nur dieser die Ableitung zum Soundgenerator hat.
Grüße
- Registriert
- 17 August 2004
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich hab den SG auch vor 3 Monaten nachgerüstet bei meinem 2.5er und finde es auch ganz gut aber man merkt schon das es halt künstlich ist. Doof finde ich das man den SG erst ab 3000upm und Vollgas wirklich wahrnimmt. Als günstige Alternative zu einem Sportauspuff aber lohnenswert wobei der SG natürlich niemals einen Auspuff ersetzen könnte.
Der Einbau ist mit Anleitung gut zu meistern und ich war in 30 min damit durch. Vorsicht nur beim aufsetzen des neuen 3.0er Ansaugschlauchs auf die droka. Hier passiert es schnell das man den schief aufsetzt und festzieht und dann Falschluft zieht.
Der Einbau ist mit Anleitung gut zu meistern und ich war in 30 min damit durch. Vorsicht nur beim aufsetzen des neuen 3.0er Ansaugschlauchs auf die droka. Hier passiert es schnell das man den schief aufsetzt und festzieht und dann Falschluft zieht.
Der SG bringt in oberen Drehzahlen einfach mehr Klangvolumen in den Innenraum. Normalerweise dreht eine Reihensechser ganz ruhig in den Drehzahlbegrenzer, aber mit SG ist da akustisch mehr Pfeffer hinter. Definitiv eine sinnvolle Nachrüstung und keinesfalls so künstlich, wie man es aus GTIs kennt. Immerhin erzeugt hier ein Resonanzrohr direkt vor der Drosselklappe den Klang - und nicht ein Lautsprecher unter der Windschutzscheibe.
elkloso
macht Rennlizenz
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- 2 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Ich finde den Klang eigentlich ziemlich gut. Klingt halt wie ein anderer Ansaugkasten. Aber ich finde eh Ansauggeräusch > Abgasgeräusch 
Wenn du den SG früher wahrnehmen willst, dann spiele mal mit den Schaumstoff-Einsätzen
Was ich als großen Vorteil sehe ist, dass man es nur im Innenraum hört und ich nicht die ganze Nachbarschaft nerve (wie damals mit meiner Straight Pipe am MX5 )
Wenn du den SG früher wahrnehmen willst, dann spiele mal mit den Schaumstoff-Einsätzen
Was ich als großen Vorteil sehe ist, dass man es nur im Innenraum hört und ich nicht die ganze Nachbarschaft nerve (wie damals mit meiner Straight Pipe am MX5
)
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Was ich als großen Vorteil sehe ist, dass man es nur im Innenraum hört und ich nicht die ganze Nachbarschaft nerve (wie damals mit meiner Straight Pipe am MX5
DAS ist genau der Punkt....
Hatte seit meinem ersten Auto an jedem meiner Fahrzeuge einen Sportauspuff für"besseren" Sound.... Man wird älter und stellt fest, das Sound meist nur für den schön ist der ihn verursacht.... Und alle anderen es eher als Belästigung empfinden.
Frag Mal die Anwohner in dem super Motorradgebieten.... Wenn da am Sonntag während Du auf der Terrasse sitzt das 100. Motorrad mit Sportauspuff das Gas aufdreht... Finden das die wenigsten noch"geil"...
Von daher ist so ein Soundgenerator der tatsächlich das Echte Ansauggeräusch verstärkt und in den Innenraum an den Fahrer weitergibt doch eine super Sache....
Aber wenn ich das richtig verstanden habe gibt es das nur für die VFL N54 Motoren...?
Sonst würde ich mit dass auch überlegen....
M54. Ganz deutlicher Unterschied!Aber wenn ich das richtig verstanden habe gibt es das nur für die VFL N54 Motoren...?
Sonst würde ich mit dass auch überlegen....
Aber für den N52 gibt es auch einen solchen Soundgenerator. Ist meines Wissens nach, analog zum 3.0i, nur im 3.0si verbaut. Kann aber ebenfalls nachgerüstet werden.
ZettFan
macht Rennlizenz
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- 18 Juli 2014
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Schön wäre sowas fürn e89
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Jetzt bin ich neugierig.... Weiß jemand was genaueres für den FL N52 Motor....?
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Na das ist doch schon Mal was...
...und das ist von 3,0 Liter - passt aber auch 1:1 beim 2,5er...?
Ich habe in der Zwischenzeit auch ein bisschen gegoogelt... Und in der 3er Fraktion folgenden Artikel gefunden.... Dort werden aber völlig andere Teilenummern genannt....
3er Soundgenerator am N52
M
MM13
Guest
Ich hab mal Deinen Link angeklickt...Na das ist doch schon Mal was...
...und das ist von 3,0 Liter - passt aber auch 1:1 beim 2,5er...?
Ich habe in der Zwischenzeit auch ein bisschen gegoogelt... Und in der 3er Fraktion folgenden Artikel gefunden.... Dort werden aber völlig andere Teilenummern genannt....
3er Soundgenerator am N52
Hast Du den ersten Satz gelesen?
Also kein Wunder, das die 3er Besitzer andere Teilenummern brauchen.
Nimm die von @andifossi Teilenummern, und es passt.