G29 - Spurplatten - Felgen - was passt ET....

Heute wurden 15mm pro Seite hinten und 11mm pro Seite vorne montiert und das ganze direkt vom TÜV abgenommen.
Ich finde vorne hätte es noch etwas mehr gekonnt, während es hinten perfekt abschließt.
Ich bilde mir ein, dass ich einen Unterschied beim Fahren, im besonderen beim Einlenken spüren kann.
Jetzt erst einmal die Optik genießen und mit geöffnetem Verdeck das Wetter begrüßen.
 

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@mausbiber
Jetzt nur daran denken das die Reifen beim Längseinparken 11 bzw 15mm weiter aus der Karosserie herausstellen.

Eine gute FelgenSchutzLeiste hilft nicht in allen Kommunen. Es gibt welche die verbauen naturbelassene Randsteine - die können dir sogar die FSL "einkerben/aufschneiden" 🤢😱
 
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M*A*S*H schrieb:
@mausbiber
Jetzt nur daran denken das die Reifen beim Längseinparken 11 bzw 15mm weiter aus der Korisserie herausstellen.

Eine gute FelgenSchutzLeiste hilft nich in allen Kommunen. Es gibt welche die verbauten naturbelassene Randsteine - die können dir sogar die FSL "einkerben/aufschneiden" 🤢😱
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Das mit der Korisserie ist wirklich ein Problem, sollte man achtsam sein.:D
 
Wenn ich wegen denen paar mm das erste Mal im Leben eine Felge anfahre, dann sollte ich zukünftig Bus fahren.

😂
 
Wenn man den Thread hier liest, bekommt man eben den Eindruck das 11/15 die ideale Kombi ist. Für mich ist es aber genug, da ich generell nie ein Fahrzeug verändere, da bin ich bislang immer zufrieden gewesen.

Die Spurplatten fand ich aber ein schönes Gimmick, zumal es ohne irgendwelche Umbauten abläuft und somit vollkommen reversible ist.

Der Zetti steht generell schon satt da und nun eben so, wie es sich gehört.

Dank dem Thread und den Mitgliedern hier war es ein leichtes sich die Informationen anzueignen ohne dumme Fragen stellen zu müssen, dafür ein großes Dankeschön ans Forum.
 
Ach ja, es ist noch zu erwähnen, dass die Montage und die Eintragung (der Sachverständige war gerade in der Werkstatt) insgesamt 100 Euro gekostet haben.
 
mausbiber schrieb:
Ach ja, es ist noch zu erwähnen, dass die Montage und die Eintragung (der Sachverständige war gerade in der Werkstatt) insgesamt 100 Euro gekostet haben.
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Gabs den beim TÜV/Dekra Mann irgend welche Probleme bzgl. Freigängigkeit beim verschränken ?!
 
Bei 11mm/15mm Spurplatten und M799 mit adaptiven Fahrwerk keinerlei Beanstandung / Probleme‼️
 
Moin, ich have mir die Spur nun doch vorläufig mit Platten erweitert, final sollen die Edelweiß Felgen kommen aber mich hat der eingefalle Look am Heck zu sehr gestört. Es sind die H&R Platten geworden vorne 11mm und hinten die 15mm zusammen mit den BMW 800M 19/20'' Felgen (H&R B55664-11 und H&R B55664-15)
Für mich eine super Zwischenlösung und ich finde es sieht viel besser aus. (Erste Bild vorher die anderen nachher)20260722_131625.jpg20260722_131625.jpg20260815_065209.jpg20260815_065202.jpg
 
@MeinBMWz4
Moin,
musste für die TÜV-Abnahme bei der serienmäßigen 19/20" Rad-Reifenkombination irgendetwas zusätzlich am Auto geändert werden?
Wo hast Du die TÜV-Abnahme durchführen lassen?
 
TuonoV4 schrieb:
Dann müsstest du nicht zum Tüv wenn deine Rad-/Reifenkombination da aufgeführt ist.
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michaelrs schrieb:
Auflagen A1 beachten👍 Seite 132, dein G29 ab Seite 61.
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Auflage A1) Gemäß ABE:
"Der vorschriftsmäßige Zustande des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen ................ nach Abschnitt4 der Anlage VIIIb zur StVZO ............ bescheinigen zu lassen.

Das würde ich so interpretieren, dass das Auto mit den Distanzscheiben beim TÜV vorgeführt und der einwandfreie Zustand des Umbaus amtlich bescheinigt werden muss. Man wird sich sicherlich im ungünstigsten Fall nicht auf eine anderslautende Aussage in diesem Forum berufen können.
 
AirKlaus schrieb:
Auflage A1) Gemäß ABE:
"Der vorschriftsmäßige Zustande des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen ................ nach Abschnitt4 der Anlage VIIIb zur StVZO ............ bescheinigen zu lassen.

Das würde ich so interpretieren, dass das Auto mit den Distanzscheiben beim TÜV vorgeführt und der einwandfreie Zustand des Umbaus amtlich bescheinigt werden muss. Man wird sich sicherlich im ungünstigsten Fall nicht auf eine anderslautende Aussage in diesem Forum berufen können.
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Genau so ist es 👍👍👊👊
 
AirKlaus schrieb:
Auflage A1) Gemäß ABE:
"Der vorschriftsmäßige Zustande des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen ................ nach Abschnitt4 der Anlage VIIIb zur StVZO ............ bescheinigen zu lassen.
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Ok. Dann ist das aber keine "richtige" ABE. Denn "Allgemeine Betriebserlaubnis" bedeutet: Keine Vorführung notwendig, wenn Rad- Reifenkombi passt und es auch sonst keine Veränderungen am KFZ gibt (wie bspw. eine Tieferlegung).
 
Bei nur 12mm auf der Hinterachse und sonst Serie würde die ABE gelten.
Habe die gleichen Distanzen, aber 12mm vorne und 15mm hinten, daher Eintragung erforderlich.
 
Ist nun mal "ein(e) eierlegende Wollmilchsau-ABE/-Teilegutachten" das über alle Größen der Distanzscheiben zu allen Fahrzeugen verschiedener Hersteller mit allen erdenklichen Auflagen aber AUCH wirklich Alles in einem Dokument zusammenfasst!

Hat ja nicht umsonst 144 Seiten und noch mehr - to be continued...

Wenn das so einfach "ohne TÜV" gehen würde , wäre es eine WÜNSCH-DIR-WAS-ABE 🤣
 
Hallo zusammen,

ich hab heute mein Glück versucht und wollte beim TÜV Süd hier in Nürnberg die H&R B55664-11 und H&R B55664-15 Distanzscheiben auf meinem 40i (BJ 03/2026) mit 800M 19/20'' Felgen eintragen lassen.

Kurz und knapp, ab Erstzulassung 01/2025 keine Chance ohne einer entsprechenden Radhausverbreiterung (vorne & hinten) um 5mm. :(

Nachdem das für mich keine Option ist, kommen nun wieder runter und landen wohl bei eBay.
Sollte jemand Interesse an einem neuwertigen Satz inkl. Radschrauben haben, für 200€ wechseln sie den Besitzer ;)

Grüße aus Nürnberg,
Daniel
 

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