👍Hydraulikpumpe trockenlegen und sicher in den Kofferraum verbauen

[pixelrichter]

... danke nochmals! war echt cool euch zwei kennenzulernen ...

Danke, können wir nur bestätigen

 

[Chris_L]

Ich habe einen Termin bei dir auf dem Schirm. Aktuell nutze ich ein Hardtop und sowie das Wetter passt kommt die harte Mütze runter und ich mache den Termin. Gerne kann ich auch jetzt schon einen Termin vereinbaren. Der wäre halt noch gut 8 Wochen hin. Wie sind die Vorlaufzeiten?

 

[pixelrichter]

Ich habe einen Termin bei dir auf dem Schirm. Aktuell nutze ich ein Hardtop und sowie das Wetter passt kommt die harte Mütze runter und ich mache den Termin. Gerne kann ich auch jetzt schon einen Termin vereinbaren. Der wäre halt noch gut 8 Wochen hin. Wie sind die Vorlaufzeiten?

Hi
Wenn die Pumpe noch geht, dann kannst du auch mit Mütze kommen, wir machen die runter, den Umbau und dann Mütze wieder drauf. Oder liegt schon ein defekt vor?
Momentan ist kein Terminstau, allerdings würde ich dich bitten mit mir eine Unterhalten wegen Termin zu beginnen. Das müssen wir ja nicht hier im Thread machen.
Dazu klickst du auf den Briefumschlag neben deinem Usernamen und dann auf "neue Unterhaltung beginnen"

Grüße
Harald

 

[The_MaXX]

Hallo,
Hier hat bestimmt jemand einen Tipp: Meine Pumpe ist schon in den Kofferraum umgebaut, mittlerweile habe ich aber quasi wöchentlich das Problem, dass einer oder beide Stecker von der Pumpe lösen, dadurch kein Strom ..
Bei mir sitzt die Pumpe sehr stramm, ich habe an den Kabeln quasi kein Spiel u muss sie über die Stecker würgen, gleichwohl sitzen die Stecker selber extrem locker: muss ich löten oder gibts andere Ideen?
schönes we

 

[pixelrichter]

Hallo,
Hier hat bestimmt jemand einen Tipp: Meine Pumpe ist schon in den Kofferraum umgebaut, mittlerweile habe ich aber quasi wöchentlich das Problem, dass einer oder beide Stecker von der Pumpe lösen, dadurch kein Strom ..
Bei mir sitzt die Pumpe sehr stramm, ich habe an den Kabeln quasi kein Spiel u muss sie über die Stecker würgen, gleichwohl sitzen die Stecker selber extrem locker: muss ich löten oder gibts andere Ideen?
schönes we

Und bist du sicher, dass du die Kontakte in den Kabelschuh schiebst, oder einfach nur daneben. Da ist ja normalerweise noch eine Isolierung um die Stecker.
Und da kann es schon passieren, dass die Kabelschuhe optisch richtig zusammenstecken, sind sie aber nicht.
Wenns doch richit ist, dann könntest du mal versuchen die Kableschuhe etwas mehr zusammenzudrücken.

 

[The_MaXX]

Und bist du sicher, dass du die Kontakte in den Kabelschuh schiebst, oder einfach nur daneben. Da ist ja normalerweise noch eine Isolierung um die Stecker.
Und da kann es schon passieren, dass die Kabelschuhe optisch richtig zusammenstecken, sind sie aber nicht.
Wenns doch richit ist, dann könntest du mal versuchen die Kableschuhe etwas mehr zusammenzudrücken.

Ok - verstehe, ich achte mal darauf dass ich sie nicht nur auf/ in die Isolierung schiebe, danke

Ich melde mich nochmal

 

[The_MaXX]

So knapp vier Wochen später: Ich dachte, Dein Tipp mit dem falsch zusammenstecken (in die Dichtung) wäre die Lösung gewesen. Es hat jetzt immerhin vier Wochen gehalten. Aber es löst sich doch wieder. Ich werde jetzt mal mit der Zange rangehen und sehen ob ich was zusammen drücken kann. Danke trotzdem.

Gruß

Ok - verstehe, ich achte mal darauf dass ich sie nicht nur auf/ in die Isolierung schiebe, danke

Ich melde mich nochmal

 

[Beizzzer]

Ich habe am WE mit einem Mitarbeiter in der Entwicklungsabteilung der Firma gespochen die das Verdeck entwickelt haben. der hat mir den Tip gegeben die geschlitzen Ausläufe rauszunehmen. Diese wurden nur eingebaut weil ein Akustiker beim Fahren hochfrequente Töne gehört hat. Wenn die draussen sind kann das Wasser problemlos ablaufen und man hat kein Problem mit der Pumpe.

 

[pixelrichter]

Ich habe am WE mit einem Mitarbeiter in der Entwicklungsabteilung der Firma gespochen die das Verdeck entwickelt haben. der hat mir den Tip gegeben die geschlitzen Ausläufe rauszunehmen. Diese wurden nur eingebaut weil ein Akustiker beim Fahren hochfrequente Töne gehört hat. Wenn die draussen sind kann das Wasser problemlos ablaufen und man hat kein Problem mit der Pumpe.

Das ist leider nur die halbe Wahrheit. Denn wenn der Ablauf schon weiter oben verstopft ist (Blätter, Tannennadeln, Zigarettenfilter, Kaugummipapier, Kronenkorken und noch vieles mehr), dann nutzt es nix unten, 30cm tiefer diesen Stopfen zu ziehen. Ich such mal Beispielbilder von Kunden, wo die Ablaufstopfen auch schon alle gezogen waren, da man genau auf dieses Gerücht vertraut hatte

Und das Thema Abläufe sauber machen, ist hier im Forum auch schon zur genüge durchgekaut worden.

Wenn die Möglichkeit besteht, würde ich mich sehr gerne mal mit dem damaligen Entwichlungschef unterhalten, da Theorie und Praxis hier meilenweit auseinander gehen.


Das helle braune in der Bildmitte ist das Ablaufloch, total verstopft. Danach kommt noch ein dünner Ablaufschlauch, bis runter zu dem Stopfen. Rechts daneben ist ca. 1 cm hoch alles voll mit "Humus", zersetzten Blättern, Umweltschmutz, Blütenstaub und und und.
Und da die Entwicklungsabteilung es wohl versäumt hat, die Anweisung an die Werkstätten zu geben, diese Abläufe bei jedem Service zu säubern (wie das bei eingebauter Pumpe geht ist mir auch nicht ganz klar), ist das Ergbniss für mich keine Überaschung mehr

Wenn der Schlauch wenigstens gerade wäre, würde die Schwerkraft so einiges an Dreck und Wasser rauslassen. Aber der Ablaufschlauch ist schräg verbaut, da bleibt immer was im Schlauch hängen und backt fest.


Und das passiert dann z.B. auf der Beifahrerseite

Das ist jetzt mal wenig Dreck, reicht aber in Summe gesehen, dass der gesamte Ablaufkasten voll mit Wasser läuft.
Entweder gelangt das Wasser dann in das Pumpengehäuse, oder es rostet halt die Leitung auf der Beifahrerseite ab.

Und richtig zur Sache ging es dann hier

Das ist der selbe Ablaufkasten wie das erste Bild, nur seitlich gedreht.

Stecker dient als Größen/Mengenvergleich.

Hier schwer zu erkennen, aber es handelt sich um eine Nähnadel

Und hier noch die Zigarettenfilter und Klebeband, welches sich auch gerne auf den Ablauf legt.

 

[Elias]

Das ist ja ein bebildertes Gruselkabinett

Aber wenn ich das mal inhaltlich kommentieren darf:
Das Kernproblem scheint ja zu schein, dass es sich geometrisch gesehen um einen riesigen Trichter handelt. Der "Einlass" ist an der oberen Karosseriekante am Übergang zum Verdeck, der "Auslass" ist da, wo das Regenwasser im Radhaus ablaufen soll. Solange nicht verhindert werden kann, dass größere Teile in das System gelangen, als durch die engste Stelle passen, und zusätzlich das Liegenbleiben und Stauen nicht ausgeschlossen ist, so lange muss man damit rechnen, dass es früher oder später verstopft bzw. muss man halt gelegentlich reinigen.

Das macht aber die Aussage von @Beizzzer bzw. seinem Gewährsmann nicht falsch. Denn der Kreuzstopfen macht ja die kritische Engstelle noch erheblich enger, als sie ohne ihn (oder: ohnehin ) schon ist. Und gleichzeitig gehen schon kleine Gegenstände nicht mehr durch, während die kritische Größe ohne Stopfen im Verhältnis deutlich größer ist.

Zusammenfassung: Ausbau der Kreuzstopfen ist nicht die totale Lösung, entschärft aber das Problem ein Stück(chen) weit.

 

[pixelrichter]

entschärft aber das Problem ein Stück(chen) weit.

Wobei man bei dem (chen) noch viel mehr (chen(s)) hinpappen könnte

 

[Elias]

Ein Proktologe sieht halt viel Sch...

 

[karswil]

Ich habe am WE mit einem Mitarbeiter in der Entwicklungsabteilung der Firma gespochen die das Verdeck entwickelt haben. der hat mir den Tip gegeben die geschlitzen Ausläufe rauszunehmen. Diese wurden nur eingebaut weil ein Akustiker beim Fahren hochfrequente Töne gehört hat. Wenn die draussen sind kann das Wasser problemlos ablaufen und man hat kein Problem mit der Pumpe.

Moin Moin

Das ist ja ein toller Entwickler.

2007 wurde hier im Forum schon die Erkenntnis geteilt das diese Maßnahme nicht viel bringt.

gruß
Karsten

 

[eXySoul]

Hallöle,

wollte noch kurz eine Kundenrückmeldung geben:
Wir waren am 3. August bei Pixelrichter zum Pumpenumbau, da sich meine Pumpe Wochen zuvor bereits sehr träge angefühlt hat. (Langsames schließen und öffnen).
Der Umbau ging problemlos und war innerhalb von ~45 Minuten erledigt.

Anschließend funktionierte die Pumpe wieder einwandfrei, hörte sich auch viel "frischer" an und ist spürbar schneller im öffnen und schließen.
Bin mit dem Ergebnis super zufrieden und kann den Pumpenumbau nur jedem Raten, der ab und an seinen ZZZZ draußen stehen lässt.

Meiner steht immer draußen und wird ganzjährig gefahren, sodass sich natürlich allerhand gesammelt hatte.

 

[TL 77]

Hallo,
wir waren gestern bei Petra und Harald. Super nette Leute, haben alles erklärt was zu erklären war. Der Umbau war nach 1 Stunde erl. und wir konnten wieder heim.

 

[VarelerZ4]

Hallo alle zusammen,
habe letzte Woche erstmals das Verdeck nach dem Winter wieder geöffnet und sofort gemerkt, da läuft irgendwas "schief". Brauchte mehrere Anläufe, bis es sich überhaupt in Bewegung gesetzt hat und dann lief es auch nicht "rund". Auch nach mehreren Versuchen immer noch nicht so, wie es sein sollte. Also ein Fall für Harald. Habe ihn dann an Donnerstag Abend angerufen und mit ihm für Samstag morgen einen Termin vereinbart. Super, dass er so schnell Zeit hatte. Da eine Tour ca. 570 km, noch schnell ein Hotelzimmer gebucht und Freitag Nachmittag los. Eine Baustelle nach der anderen. Absolute Katastrophe aktuell auf deutschen Autobahnen. Auf halber Strecke ein Knall an dem Auto und das rechte Spiegelglas war weg. Ganz tolles Fahren ohne rechten Spiegel. Bei nächsten Halt dann gesehen, dass die Fahrertür kleine Lackblessuren von Spiegelglas hatte. Stimmung erreichte langsam aber sicher den Nullpunkt.

Samstag morgen dann schnell meine Frau zum shoppen ins "Village" gebracht und ich zu Harald und Petra. Hab das mit dem Spiegelglas erzählt und er meinte, ich sei nicht der 1. bei dem es passiert. Er ging kurz weg und kam mit 4 Spiegeln wieder. Der Mann ist unglaublich. Als 1. mal ganz schnell den Spiegel ausgewechselt und anschließend ging es an die Pumpe. Es ist unglaublich, mit welcher Souveränität und Professionalität Petra und Harald die Pumpe ausbauen. Absolut eingespieltes Team. Nebenbei noch eine Menge Tipps für mein Auto bekommen. Nach 60 Minuten alles TipTop. Meine Laune war wieder ganz oben Diese änderte sich auch dann nicht, als ich anschließend zu meiner Frau ins "Village" fuhr und sah, wie viele Einkaufstüten sie schon in der Hand hielt.

Ich kann auf jeden Fall jedem empfehlen, die Verdeckpumpe, falls noch nicht geschehen, bei Harald umbauen zu lassen.

 

[Jack Blues]

Ich hoffe du machst dann das andere Spiegelglas vorsorglich fest.

 

[VarelerZ4]

Ich hoffe du machst dann das andere Spiegelglas vorsorglich fest.

Es hatte sich das Spiegelglas, welches auf die Wärmefolie aufgeklebt ist, direkt von der Wärmefolie gelöst.

 

[VarelerZ4]

Ist vermutlich so ein kleiner Schiebehebel, oder?



Und was war nun die Ursache? Bilder, Bilder, Bilder...

 

[pixelrichter]

Ich hoffe du machst dann das andere Spiegelglas vorsorglich fest.

Ist vermutlich so ein kleiner Schiebehebel, oder?

Es hatte sich das Spiegelglas, welches auf die Wärmefolie aufgeklebt ist, direkt von der Wärmefolie gelöst.

Es ist bei nicht automatisch abblendbaren Spiegeln immer der sich lösende Klebepunkt auf der Wärmefolie.
Der Kleber trocknet halt einfach aus und schwups, Glas weg.
Der originale Klebepunkt ist nicht größer als eine 2 Euro Münze.
Daher empfehle ich:

Spiegelglas kleben - Pixelrichter ®

Spiegelglas kleben am BMW Z4 E85 kleben, bevor es komplett abfällt.

www.pixelrichter.de

 

[RobbiZ4]

Krass. Aber warum ist die Pumpe gelb gefärbt? Schlamm oder Rost ist doch meist deutlich dunkler.

 

[pixelrichter]

Und was war nun die Ursache? Bilder, Bilder, Bilder...

Wie immer. Wasser.
Rost schaut auf Fotos, angeleuchtet mit Taschenlampe mal so aus

 

[VarelerZ4]

Hier meine Grundplatte mit Heizfolie. Darauf war das Spiegelglas verklebt.

 

[Bene.W]

Auch ich habe nun am Sonntag die Reise nach Hasloch angetreten und kann nur noch einmal DANKE sagen, Harald und Petra!

Mehr Kompetenz auf dem Gebiet geht wohl nicht

Ich konnte mit meiner Pumpe glaube ich sogar für Staunen sorgen, so verrostet war sie :-D

 

[pixelrichter]

Ich konnte mit meiner Pumpe glaube ich sogar für Staunen sorgen, so verrostet war sie :-D

Oh ja, das war schon heftig

Hier war auch leider nichts mehr zu wollen.

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