Dct92
macht Rennlizenz
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- 21 August 2020
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- BMW Z4 e85 M roadster
Ja der ist preislich ganz fair, die schlecht / hässlich lackierten Bremssättel tun halt schon weh
Aber auch die Seitenwangen sehen für knapp 60 etwas zu viel aus.
Informationen Sammlung zu Z4M in Mobile
- Ersteller $ubZer0
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Aber auch die Seitenwangen sehen für knapp 60 etwas zu viel aus.
Vielleicht etwas breiter der Vorbesitzer?Ja der ist preislich ganz fair, die schlecht / hässlich lackierten Bremssättel tun halt schon weh
Aber auch die Seitenwangen sehen für knapp 60 etwas zu viel aus.
Ich habe gerade Fotos vom Scheckheft bekommen. Der Wagen lief die ganze Zeit in Spanien, sprich Scheckheft auf spanisch und spanisch abgestempelt. Muss jetzt natürlich nichts schlechtes sein, aber hatte mir trotzdem ein 100% deutsches Auto vorgestellt. Da bin ich dann leider raus. Wie seht ihr das? Unabhängig von meiner Meinung. Für mich persönlich ist das dann zuviel Geld und nicht rund. Natürlich könnte man mal telefonieren und die Geschichte gibt vielleicht Sinn, aber ich denke eben auch an Werterhalt und einen eventuellen Wiederverkaufswert.
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Dct92
macht Rennlizenz
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Die nächste Lüge … Deutsche Erstauslieferung mit spanischem Serviceheft wer kennt es nicht ….
(Ich meine natürlich den Händler und nicht QP1999, falls das nicht klar sein sollte)
alrusu
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- BMW Z4 e86 M coupé
Die bunten Nähte muss man schon haben wollen... Die gelben Bremssättel passen finde ich aber ganz gut zum blauen Lack. Da offensichtlich nichts am Fahrwerk oder so modifiziert wurde, geht der in meinen Augen noch als "unverbastelt" durch.
Schürze wurde bestimmt mal nachlackiert und schlecht angepasst. Bzgl. der Halterzahl wurde der Wagen vermutlich zuerst auf einen BMW-Händler zugelassen. Das lässt man ja immer gern weg.
Schürze wurde bestimmt mal nachlackiert und schlecht angepasst. Bzgl. der Halterzahl wurde der Wagen vermutlich zuerst auf einen BMW-Händler zugelassen. Das lässt man ja immer gern weg.
Ich wundere mich das der schon so lange steht. Der ist natürlich teuer, aber vielleicht geht noch etwas am Preis. https://link.mobile.de/gAeP5Lv3jNdVGBNfA
Es wird die Kombination aus aufgerufenen Preis bzw. Verhandlungsspielraum (BMW Autohaus) i.V.m. nicht gemachten Lagerschalen und dem (überschaubaren) Unfallschaden sein.
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BlackTom92
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bzw.
BMW Z4 M Coupé
Farbe: A32 M - Sepang bronze metallic (55 St. weltweit, 9 St. in DE ausgeliefert) Polster: LTA8 -...,BMW Z4 M Coupé in Baden-Württemberg - Friedrichshafen
Vor allem ein Auto wie ein Z4M welches eigentlich nur Liebhaber kaufen.
ZettFan
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- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Welchen Preis siehst du für das FZG?
Es ist ein durchweg gebrauchtes und gefahrenes Auto was sicher hier und da gewartet wurde aber nichts wo es sich lohnt irgendwelche Anstrengungen in Richtung Originalzustand in Angriff zu nehmen. Anfang 20k wäre mein Ansatz auch wenn manch einer, dazu gehört wohl auch der VK, bei Sepang-Bronze innen/außen, in Hitzewallung gerät.
Info zu tatsächlich erzieltem Verkaufspreis:
Z4M Roadster, schwarz/schwarz/Carbonleder, 177tkm, Atm bei ~ 140tkm, mittelmäßig gute Historie (Scheckheft bis ~100tkm, danach viele Rechnungen etc, diverse optische Mängel (aber leicht zu beheben). Nicht unfallfrei. Bilstein B16, BBS CH 19".
Vor 6 Jahren für 25k als Auto zum fahren und nicht zum sammeln gekauft, vergangene Woche für 24k nach Spanien verkauft.
Z4M Roadster, schwarz/schwarz/Carbonleder, 177tkm, Atm bei ~ 140tkm, mittelmäßig gute Historie (Scheckheft bis ~100tkm, danach viele Rechnungen etc, diverse optische Mängel (aber leicht zu beheben). Nicht unfallfrei. Bilstein B16, BBS CH 19".
Vor 6 Jahren für 25k als Auto zum fahren und nicht zum sammeln gekauft, vergangene Woche für 24k nach Spanien verkauft.