⌛ Infos zum Fußraummodul ☕

[RobbiZ4]

Da ich leider keine Antwort auf meine Frage, ob "ein simples Aufspielen einer leeren man-page hilft" bekommen habe, wurde das Fahrzeug bzw. das FRM zwischenzeitlich von einem Dritten per ISTA-P aktualisiert. Leider habe ich bisher nicht erfahren, welche Version nun aufgespielt ist.

Da das von mir aktualisierte FRM einwandfrei funktioniert, vermute ich ja weiterhin, das die leere man page fehlte.

 

[Zetti Utze]

Eine Codierung nach Fahrzeugauftrag ist nach einem Update mit Win...P immer obligatorisch.

Evtl. habe ich deine Frage überlesen, sorry.

 

[RobbiZ4]

Merci, werde ich in Zukunft berücksichtigen.

ISTA-P macht das Coding in einem Rutsch mit. Ich hoffe, das ich die für diesen Z4 von ISTA-P ausgewählte ZUSB noch in Erfahrung bringen kann.


Das würde aber bedeuten, daß ich kein (sinnvolles) Offline Update der ZUSB mit Win...P machen kann, da das Fahrzeug zum Coding physisch benötigt wird, oder?.

 

[Zetti Utze]

Das Fahrzeug wird nicht physisch benötigt, solange du Steuergeräte mit einem CAS aufwecken und mit dem Tester ansprechen kannst.

ISTA-P macht ja das Update der Firmware und die anschließende Codierung.

Das kannst du mittels zweier unterschiedlicher Programme auch auf dem Bench, ohne ein halbes Auto dort liegen zu haben.

 

[RobbiZ4]

Der Z4 Tower hat zwischenzeitlich ein weiteres Update erfahren:


Einen anklappbaren rechten Außenspiegel, der per LIN-Bus angesteuert wird.


Für den Spiegel habe ich eine simple Halterung zum Einlegen des Spiegeldreiecks entworfen und 3D gedruckt. Einen 1. Entwurf skizziert, gedruckt sowie Korrekturen gedremelt und angezeichnet:


Finaler Druck:


Keine Verschraubung ist erforderlich:

Einfach das Spiegeldreieck einfädeln und der schwere Spiegel hält.

 

[Bidio]

Dein Spiegelglas ist in der Mitte blind

 

[RobbiZ4]

Dein Spiegelglas ist in der Mitte blind

O Shit!
Das war sicher die Spiegel-Abblendfunktion.

 

[pvalerio]

Interessante Informationen! Und schöner Z4-Bench-Tower Zu meinen Codierzeiten vor ca. 10 Jahren habe ich auch unglaublich viele FRM3s wiederbelebt. Die kamen z.T. im tiefsten Winter Sonntagnachts mit offenen Seitenscheiben, weil sich die Fensterheber im defekten FRM-Zustand auch nicht mehr betätigen lassen. Zum Glück bleibt das Abblendlicht in diesem Not-Zustand an, sonst könnte man nicht mal fahren... Verwendet hatte ich ein X-Prog 5.55 mit diesen Kontakt-Stäbchen und Halterung, später dann auch die Klammer. Ich muss aber gestehen, dass ich die Software des FRM auch nie aktualisiert habe. Habe aber meistens die Empfehlung mitgegeben, dass Fahrzeug bei Gelegenheit einem kompletten Steuergeräte-Software-Update unterziehen zu lassen. WinKFP habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen, habe ich früher auch mehrfach verwendet um die IS-Getriebe-Software bei den 35i-Modellen und die GTS-Getriebe-Software bei den M3 DKGs zu flashen. Coole Zeiten

@RobbiZ4 Falls noch nicht vorhanden und Lust, könntest du dir noch ein ICOM besorgen, damit lassen sich MOST-Geräte flashen (z.B. die Combox).