Catahecass
macht Rennlizenz
1.) hat sich nicht bestätigt in diesem Rennen ... mag sein, dass das team "Angst" um die Motorlaufzeit zum Saisonende hin hat ... wäre aber sehr weit hergeholt, denn wer weiss, ob SV beim nächsten Rennen/Qualifying überhaupt über die volle Renndistanz kommt?Zusammenfassend heißt das also, dass eine Teamorder dann für mich in Ordnung ist,
- wenn sie technisch begründet ist
- wenn sie dem Erreichen der Meisterschaft kurz vor Ende der Saison dient
In anderen Fällen ist sie für mich nicht akzeptabel.
2.) Schaut man sich die Punkteabstände der letzten beiden WM-Titel zum Nächstplatzierten an, sind die 7 Punkte mehr im letzten Rennen durchaus als entscheidend zu sehen.
Nichtsdestotrotz: Eine Teamorder muss eingehalten werden. Warum aber ein MW oder Hamilton "auf Halbgas" unterwegs waren und die (zum Rennende hin schnelleren) Teamkollegen mit ausreichend Resttankvolumen im Ziel ankommen ... das bleiben "uns" (Fangemeinde/Presse/etc.) die Teams als Antwort "schuldig".


nachtijall ick hör dir trapsen 
, dass Webber die nächste Saison woanders bestreiten "könnte"...... 


So erwarte ich das von jemandem, der gewinnen will und sich nicht mit Platz 2 zufrieden gibt.

........und ja er hat überholen sollen
Gratulation.......
!!!!