Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim BMW Z4

AW: Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim BMW Z4

Zet3 schrieb:
Sorry, BMW sitzte mal auf dem hohen Ross. Zumindest lese ich regelmäßig seit 15 Jahren das BMW Magazin.

Und steht da nicht geschrieben bei der Z4 Vorstellung: "Den Z4 wird es ausschließlich nur als 6 Zylinder geben.
Ein 4 Zylinder passt nicht in die Philosophie des Z4"

Zwischenzeitlich gibt es ihn ja nun. Wer ihn haben möchte kann ihn kaufen.
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Lass gut sein Tom, wir kommen wirklich vom Thema ab.
Den Z3 sollten wir hier definitiv nicht ins Spiel bringen.
:M
 
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Zet3 schrieb:
Mein lieber Vullie, das träumst Du doch nur :d
Zufälligerweise fährt ein Bekannter von mir nen Z4 2.5 (192 PS) ,
den ich bei gemeinsamen Ausfahrten die Pässe hochschieben muss
bzw. nix mehr von ihm sehe wenn er hinter mir fährt :P
Ein 2,5 mit 177 PS hat so wenig eine Chance wie ein 2,5 mit 192 PS.
Der 2,5si mit 218 PS und der "alte" 2,8 schenken sich nix.
Aber egal, Du sollst Recht haben, und ich meine Ruhe q:
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Der "alte" ist doch wohl ganz passend bei einem Motor, der bald 15 Jahre im Geschäft ist und seit 7 nicht mehr angeboten wird. Dein Beispiel von oben mag ganz gut zeigen, daß der Fahrer viel ausmacht, aber wir haben hier ja Autos verglichen, nicht wahr? Mag auch sein, daß Du mir trotz 3l + Kompressor davonfährst. Das beweist aber noch lange nicht, daß der 2.8er das schnellere Auto ist. Du brauchst Dich und Dein Auto daher nicht persönlich angegriffen fühlen, ich weiß selbst, daß der 2.8 gut ist und gut geht, fuhr ihn ja auch früher einmal.

Der abschließende altkluge Spruch steht Dir nach dem Gefeixe von vorhin nicht, die Bekehr zur Ruhe nach all den reißerischen Protz-Kommentaren und der ironisch freundlichen Begrüßungszeile ebensowenig.

Edit:
@ Vorposter... ja, auch ich sollte längst das Antworten lassen, never ending story. Die verfluchte Sucht. kann... nicht.. aufhören... Muß... weiter... reply..... drücken. Gelobe Besserung. ;]
 
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Zet3 schrieb:
Sorry, BMW sitzte mal auf dem hohen Ross. Zumindest lese ich regelmäßig seit 15 Jahren das BMW Magazin.

Und steht da nicht geschrieben bei der Z4 Vorstellung: "Den Z4 wird es ausschließlich nur als 6 Zylinder geben.
Ein 4 Zylinder passt nicht in die Philosophie des Z4"

Zwischenzeitlich gibt es ihn ja nun. Wer ihn haben möchte kann ihn kaufen.
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... dass BMW sich beim Z4 in einigen Punkten verspekuliert hat, ist ja nichts neues :M
 
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TTCmax schrieb:
Jetzt mach keinen Quatsch, ohne Dich erreichen wir nie die 2.000er Marke :w

Außerdem hatten wir das erst am 06.02.08:
:M

Viele Grüße
Henric
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Genau das habe ich mir auch gedacht... :d :d :t

Aber ich bin ganz zuversichtlich, dass er weitermacht %: :w
 
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So, hier wieder mal was Konstruktives :s :w

Z4_2008-c.jpg


Hatte leider nicht so viel Zeit um es richtig auszuarbeiten.

Nach noch genauerer Betrachtung der Spyshots und des
letzten Spy-Videos von der NS, komme ich allerdings zum
Schluss, dass der Neue mit ziemlicher Sicherheit deutliche
Merkmale der Shanghai-Studie tragen wird. Insbesondere die
Niere, aber auch die Ausgestaltung der Kanten und Sicken
weisen klar darauf hin. Man sieht dies gut in dem Video, wo
der Z4 am Schluss in die Garage fährt, weil die Sonneneinstrahlung
flach ist und dadurch mehr Licht-/Schattenkontrast vorhanden ist.

23395860_28c37c96f0.jpg

CS "Shanghai"-Studie
 
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futuro04 schrieb:


Z4_2008-c.jpg

Lecker wenn auch schlechtes Dach (danke für den Vorab-Fahrbericht von Vullii). Hatt eigentlich fest vor den 2010 zu kaufen und meinen dafür herzugeben. Jetzt nicht mehr, weil Rentner-Deckel und VW Bus-Schwerpunkt bei geschlossenem Dach brauch ich nicht.

Also doch z3 M Roadster :t:t:t:t
23395860_28c37c96f0.jpg

CS "Shanghai"-Studie

Selten ein so dermaßen häßliches Auto von BMW gesehen. Hoffentlich bleibt das Studie ...

Das Geld für DIE Entwicklung hätte BMW lieber in mehr sportliche Charakterzüge (weniger Gewicht, etc. ) des neuen Z4 stecken sollen und ein anständiges Stoffdach :s
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... aber das ist meine Meinung :B
 
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Habe die Studie auf der AMI in natura gesehen. Ich find sie richtig schick:t. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Von den Dimensionen her ist das allerdings ein 7er und ich kann mir nicht so richtig vorstellen wie man das auf den kommenden Roadster ... hüstel ... Verzeihung .. das kommende CC:b übertragen kann.

Grüße Jörg
 
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Gibts eignetlich schon Hinweise, wann der Wagen der Öffentlichkeit vorgestellt wird? Genf nächstes Frühjahr?

Schönen gruß, Hans
 
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e.onegin schrieb:
Habe die Studie auf der AMI in natura gesehen. Ich find sie richtig schick:t. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Von den Dimensionen her ist das allerdings ein 7er und ich kann mir nicht so richtig vorstellen wie man das auf den kommenden Roadster ... hüstel ... Verzeihung .. das kommende CC:b übertragen kann.

Grüße Jörg
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Ich habe die Studie auch in natura gesehen - auf der New York Auto Show. Ich fand Sie absolut klasse. Eine wirklich gute Weiterentwicklung der BMW Formensprache. Insgesam ist BMW m.E. auf einem guten Weg was das Design betrifft. Das aktuelle 3er Coupe finde ich z.B. extrem gelungen.

Ich denke auch, dass man das Design nur begrenzt auf den Z4 CC uebertragen kann. Vielleicht die Form der Nieren und das eine oder andere Zitat von der Studie werden schon zu finden sein.
 
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Manolo22 schrieb:
Ich habe die Studie auch in natura gesehen - auf der New York Auto Show. Ich fand Sie absolut klasse. Eine wirklich gute Weiterentwicklung der BMW Formensprache. Insgesam ist BMW m.E. auf einem guten Weg was das Design betrifft. Das aktuelle 3er Coupe finde ich z.B. extrem gelungen.

Ich denke auch, dass man das Design nur begrenzt auf den Z4 CC uebertragen kann. Vielleicht die Form der Nieren und das eine oder andere Zitat von der Studie werden schon zu finden sein.
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Der obigen Beurteilung schliesse ich mich vollumfänglich an.

Es sind ja vor allem die neuen, "eingedrückt" wirkenden Spannungsflächen,
die den Reiz ausmachen.
Das ist m.E. auch an der M1 Hommage Studie (Bild) perfekt umgesetzt worden.

55493859_ad557944d8.jpg


55493863_c884cb8ce1.jpg


Quelle: Autobild.de

Dieses Gestaltungselement ist absolut neu und führt endlich über dieses
viel zu statische Design von Anfang dieses Jahrzehnts hinaus.

Ich bin mittlerweile 100% sicher, dass wir nicht nur eine neue Niere,
sondern auch diese neuen Spannungsflächen - zumindest im Ansatz - sehen werden.

Auf dem Video waren die Schatten zu verräterisch. So rund und smooth
wie auf meinen Zeichnungen, das wäre ja auch zu wenig Fortschritt und
nicht wirklich aufregend neu!

Aber das muss der Neue sein, sonst kauft ihr ihn ja nicht :b :w
 
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bubuzel schrieb:
http://auto.t-online.de/c/14/97/60/80/14976080.html

--> Fotoshow, 5. Bild

tztztzzzzz...:g
Freaks! Z3 und Z4 mal ordentlich zusammengehauen...
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Hahaha, so kommt der mit Bestimmtheit nicht... :d

Vom ersten Z4 gab's auch genug Pseudo-Previews und keines kam dem
endgültigen Shape auch nur ein bisschen nahe. Van Hooydonk wird uns
schon keinen Junk bescheren, dafür hat er schon zu viel coole Modelle
gestylt :w
 
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futuro04 schrieb:
Hahaha, so kommt der mit Bestimmtheit nicht... :d

Vom ersten Z4 gab's auch genug Pseudo-Previews und keines kam dem
endgültigen Shape auch nur ein bisschen nahe. Van Hooydonk wird uns
schon keinen Junk bescheren, dafür hat er schon zu viel coole Modelle
gestylt :w
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Genau meine Meinung, das ist ja mal wieder eine ziemlich schlechte Computerretusche :g
 
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