Kann jemand diese Autos wirklich schön finden?

[DIO]

Das alles ist als dein persönlicher Geschmack ja in Ordnung. Nur hattest du den Fred doch eröffnet, um über (schlechtes) Design zu diskutieren, oder verstehe ich das falsch?

Nein, hatte ich nicht.
Prinzipiell ist so ein thread absolut überflüssig. Mir ging es tatsächlich um die Extreme bei den oben genannten Toyota Modellen, weil mich das tatsächlich nahezu geschockt hatte. Ich wollte das hier gar nicht zum Sammelthread machen. Ich bin darauf angesprungen, als hier mit dem X4 weitergemacht wurde.

Und ich muss betonen, dass ich einen X4, oder GLE nieeemals so schlimm oder extrem finde wie den aktuellen Toyota Prius. Im Endeffekt bleibt alles Geschmack, das ist mir klar.
Die von Dir genannten Design-Unstimmigkeiten beim X4 finde ich aber als Design-Liebhaber absolut beim GLE oder der C-Klasse: Die Form des Wagens an sich.
Um die Verteidiung des Z3 Coupe gehts es hier ja auch nicht. Dass das Design polarisiert, ist ja wohl klar. Und ich bezeichne den Wagen selber als glückliche Missgeburt
Ich finde aber die Karosserie hat im Gegensatz zu den Mercedes Nacktschnecken eine eindeutige, erkennbare Form.

Aber wie gesagt ... das hier solle kein Sammelthread für Designstreitfragen werden.

 

[DIO]

Back to topic. Ein Arbeitskollege hat mir ein Bild geschickt
toooo much

 

[DarkLoG]

Ist das der Nachfolger von
?

 

[H-P]

Man muss doch gar nicht in die Ferne schweifen, wenn das schräge so nah ist.

Auf die Gefahr, dass ich jetzt gelyncht werde - aber der BMW X4 hat ein wirklich schlimmes Design. Es ist weder sportlich, auch nicht elegant, noch wirkt das Auto stark. Es ist irgendwie der Rest eines nicht schmeckenden Bonbons.

Anhang anzeigen 303079

Die Idee für die Karosserielinien bildete übrigens ein Labyrinth, wie man hier sehr gut sehen kann. Come in and find wieder out!

Anhang anzeigen 303080

Na ja, gefallen tut mir der X4 auch nicht, aber in diesem Fred hat er definitiv nichts verloren.

 

[MoMaHo]

Nein, hatte ich nicht.
Prinzipiell ist so ein thread absolut überflüssig. Mir ging es tatsächlich um die Extreme bei den oben genannten Toyota Modellen, weil mich das tatsächlich nahezu geschockt hatte. Ich wollte das hier gar nicht zum Sammelthread machen. Ich bin darauf angesprungen, als hier mit dem X4 weitergemacht wurde.

Und ich muss betonen, dass ich einen X4, oder GLE nieeemals so schlimm oder extrem finde wie den aktuellen Toyota Prius. Im Endeffekt bleibt alles Geschmack, das ist mir klar.
Die von Dir genannten Design-Unstimmigkeiten beim X4 finde ich aber als Design-Liebhaber absolut beim GLE oder der C-Klasse: Die Form des Wagens an sich.
Um die Verteidiung des Z3 Coupe gehts es hier ja auch nicht. Dass das Design polarisiert, ist ja wohl klar. Und ich bezeichne den Wagen selber als glückliche Missgeburt
Ich finde aber die Karosserie hat im Gegensatz zu den Mercedes Nacktschnecken eine eindeutige, erkennbare Form.

Aber wie gesagt ... das hier solle kein Sammelthread für Designstreitfragen werden.

Ich oute mich jetzt als Toyotafahrer. Seit 2015 haben wir einen neuen Auris Hybrid als Familienkutsche.
Ist der sportlich - Nein
Ist der schön - Nein
Erzeugt er ein Gefühl von "Ich muss ihn hegen und pflegen" - Nein.
Aber er entschleunigt mich, ist zuverlässig und sparsam und hilft mir bei vielen rücksichtslosen Verkehrsteilnehmern entspannt zu bleiben.
Das "Design" von Toyota ist seitdem nochmal extremer geworden finde ich. Ich habe das immer als gewollt und bewusst übertrieben futuristisch interpretiert, da ich mir denke, dass Fahrer dieser Autos eher auf die inneren Werte achten.

 

[InXS]

Na ja, gefallen tut mir der X4 auch nicht, aber in diesem Fred hat er definitiv nichts verloren.

warum nicht? Weil es ein BMW ist?

ich finde einige Modelle (über viele Jahrzehnte) von BMW optisch als " findet sich bestimmt auch ein Deckel für diesen Topf" , was dem Auto allerdings keinen Abbruch tut, wenn er den Bedürfnissen (und finanziellen Möglichkeiten) des Käufers entspricht.

Ich fand zb früher den Porsche 959 (heißt doch so, oder? Irgendein Parallel-Modell Richtung 911 oder ähnlich) meines Brüderleins optisch "grottenhässlich" ....
meinen damaligen Corsa allerdings auch (der wird nicht geklaut, selbst Diebe haben Geschmack ) ... war aber eine kl Rennsemmel ... wenn man es sich schön redet

kann man beide schon aufgrund des Anschaffungspreises nicht vergleichen, allerdings beide eben für mich optisch so eine "nur eine Mutter kann so ein Kind lieben" Designnummer ...

immerhin hat es Porsche durch das "monetäre Ausschlussprinzip" geschafft, dass es keine auch nach Jahrzehnten keine billige "Tuningsünden-voll Krass"-Szene gibt, bei BMW, Opel, VW, AUDI (hier nur die deutschen Hersteller) anscheinend Lebensprogramm einiger Menschen, die dann wohl auch in ihrer Marke begraben werden.

 

[H-P]

warum nicht? Weil es ein BMW ist?

nö, definitiv nicht, weil er imho nicht in dieses Raster der völlig verunglimpften Autos passt.

Ich maße mir nicht an über Design zu urteilen, ich unterscheide nur zwischen gefällt, gefällt nicht und schrecklich verunglimpft und einen X4 in eine Kategorie mit einem Multipla zu stellen.....na ja.

letztendlich egal, Geschmäcker sind unterschiedlich, meiner Frau z.b. gefällt der Nissan Juke, ich hingegen finde ihn extrem hässlich.

 

[InXS]

nö, definitiv nicht, weil er imho nicht in dieses Raster der völlig verunglimpften Autos passt.

Ich maße mir nicht an über Design zu urteilen, ich unterscheide nur zwischen gefällt, gefällt nicht und schrecklich verunglimpft und einen X4 in eine Kategorie mit einem Multipla zu stellen.....na ja.

letztendlich egal, Geschmäcker sind unterschiedlich, meiner Frau z.b. gefällt der Nissan Juke, ich hingegen finde ihn extrem hässlich.

ganz ehrlich, wenn ein (früherer) Multipla vom Kosten-Nutzenfaktor für mich ok gewesen wäre (Zeiten der WG-Jahre), hätte ich den gefahren.

ich will von A nach B kommen, wenn es geht zuverlässig und halbwegs komfortabel und wenn es geht sparsam im Verbrauch, der Wartung etc über xy Jahre. Wäre mir die Optik völlig egal gewesen (kann der auch vom Werk bunte Punkte auf dem Lack haben).

Ich selber finanziere meinen Z4 und den i10 aus meiner Geldbörse. Der i10 ist optisch keine Schönheit und dazu noch mit einem Motor versehen, den man sonst nur in einem Mixer vermuten würde .... von hinten sieht er aus wie der elektrische Rollstuhl von Schwiegermuttern .... optisches Highlight sind die pornösen Sommer - sowie Winterleichtmetallfelgen auf den "Fahrradreifen"

Was mache ich mit ihm? Zum Geldgeber fahren, Einkaufen fahren, evt. mal nach Stuttgart zum Flughafen gurken. Günstiger (und auch bizarrer) kann man nicht von A nach B kommen

 

[DIO]

ganz ehrlich, wenn ein (früherer) Multipla vom Kosten-Nutzenfaktor für mich ok gewesen wäre (Zeiten der WG-Jahre), hätte ich den gefahren.

ich will von A nach B kommen, wenn es geht zuverlässig und halbwegs komfortabel und wenn es geht sparsam im Verbrauch, der Wartung etc über xy Jahre. Wäre mir die Optik völlig egal gewesen (kann der auch vom Werk bunte Punkte auf dem Lack haben).

Ich selber finanziere meinen Z4 und den i10 aus meiner Geldbörse. Der i10 ist optisch keine Schönheit und dazu noch mit einem Motor versehen, den man sonst nur in einem Mixer vermuten würde .... von hinten sieht er aus wie der elektrische Rollstuhl von Schwiegermuttern .... optisches Highlight sind die pornösen Sommer - sowie Winterleichtmetallfelgen auf den "Fahrradreifen"

Was mache ich mit ihm? Zum Geldgeber fahren, Einkaufen fahren, evt. mal nach Stuttgart zum Flughafen gurken. Günstiger (und auch bizarrer) kann man nicht von A nach B kommen

Darum gehts hier ja gar nicht. Solche Diskussionen, ob man sich ein Auto NUR zulelgen sollte, wenn man es richtig schön findet, wollte ich gar nicht lostreten.
Klar spielen oft wirtschafliche Vorteile eine wichtigere Rolle.
Ich stimme auch @MoMaHo bei der Annahme zu, dass es den Käufern eines neuen Prius oder Mirai wohl auch eher um die inneren Werte geht.
Warum die Autos dann aber so extrem und chaotisch gestaltet wurden verstehe ich einfach nicht. So schränkt man die Käuferschicht doch nur weiter ein.

Wenn mein E91 irgendwann mal den Geist aufgeben sollte oder durch einen Unfall geschrottet wird, würde ich auch "loslassen" was Emotion und Pflege angeht und mir etwas sinnvolleres und wirtschaftlicheres für den Alltag holen, da es sowieso nichts Neueres in Richtung Kombi gibt, dass mir richtig gut gefällt.
Also wäre mir die Gestaltung dann fast egal.
AUSSER es ist schon so extrem wie der Prius. Gegen einen Auris hätte ich nichts. Ist zwar nicht schön,kann man aber wie den X4 ertragen

 

[Brummm]

nö, definitiv nicht, weil er imho nicht in dieses Raster der völlig verunglimpften Autos passt.
...
letztendlich egal, Geschmäcker sind unterschiedlich, ...

Wir sind da halt wirklich bei dem persönlichen Geschmack. Mir z. B. geht es so, dass ich einsehen kann, dass der X4 weniger überzeichnet ist als die eingangs gezeigten Autos. Dennoch stört mit der Anblick eines X4 im Straßenverkehr mehr als diese Autos. Für mich passt er daher in diesen Fred.

 

[InXS]

Darum gehts hier ja gar nicht. Solche Diskussionen, ob man sich ein Auto NUR zulelgen sollte, wenn man es richtig schön findet, wollte ich gar nicht lostreten.
Klar spielen oft wirtschafliche Vorteile eine wichtigere Rolle.
Ich stimme auch @MoMaHo bei der Annahme zu, dass es den Käufern eines neuen Prius oder Mirai wohl auch eher um die inneren Werte geht.
Warum die Autos dann aber so extrem und chaotisch gestaltet wurden verstehe ich einfach nicht. So schränkt man die Käuferschicht doch nur weiter ein.

Wenn mein E91 irgendwann mal den Geist aufgeben sollte oder durch einen Unfall geschrottet wird, würde ich auch "loslassen" was Emotion und Pflege angeht und mir etwas sinnvolleres und wirtschaftlicheres für den Alltag holen, da es sowieso nichts Neueres in Richtung Kombi gibt, dass mir richtig gut gefällt.
Also wäre mir die Gestaltung dann fast egal.
AUSSER es ist schon so extrem wie der Prius. Gegen einen Auris hätte ich nichts. Ist zwar nicht schön,kann man aber wie den X4 ertragen

ist ja alles klar, nur denke ich, dass diverse Modelle unterschiedlicher Marken auf den globalen Marktplätzen in unterschiedlichen (guten/schlechten) Stückzahlen verkauft werden. Anderer Markplatz, andere Klientel, anderer Geschmack. und der schlägt sich nunmal auch in der Optik nieder.

wenn ein Toyota zb im asiatischen Raum (hier insbesondere China) weg geht wie warme Semmeln, sich auch in Deutschland der eine oder andere Käufer findet, hat der Designer von Toyota alles richtig gemacht.

Ein Bekannter von uns (arbeitet in China) meinte, wenn man in den Großstädten Chinas unterwegs ist, sehen Autos aus, als wenn Auffallen um jeden Preis (dezent ist anders) dort ein Muss ist, wenn man zur neuen "Gesellschaft" gehören will

Ist so wie in Deutschland, wo ein SUV, wenn man nicht gerade sein Tätigkeitsfeld im Wald hat, auch völlig unsinnig ist, es entspricht aber einem Zeitgeist/Geschmack und die Autobauer bedienen diesen.

 

[InXS]

Wir sind da halt wirklich bei dem persönlichen Geschmack. Mir z. B. geht es so, dass ich einsehen kann, dass der X4
weniger überzeichnet ist als die eingangs gezeigten Autos. Dennoch stört mit der Anblick eines X4 im Straßenverkehr mehr als diese Autos. Für mich passt er daher in diesen Fred.

eventuell schafft es ja der neue Z4/Z5 irgendwann in diesen Fred zu kommen

 

[Veno]

Back to topic. Ein Arbeitskollege hat mir ein Bild geschickt
toooo much

Den hab ich auf einem anderen Kontinent schon live gesehen und geknipst. Der sah live nicht so schlimm aus wie auf den Bildern.

 

[DIO]

Ich kram den thread wieder hoch, weils mir mal wieder reinpasst.

BMW kupfert jetzt ja schon bei Peugeot ab. Die wissen irgendwie auch nicht mehr ,was sie noch "Neues" machen sollen, daher kommen jetzt Widerhaken rein, die ins Licht rein schneiden.
Lufteinlässe sind unten mittig und in den Seiten eigentlich auch nahzu identisch zwischen beiden

Auch sehr lustig, vorallem der Anfang:

 

[Andreazzz]

Beim X4 wurden objektiv Design-Unstimmigkeiten aufzgezeigt. Wo findet der geneigte Design-Liebhaber solche beim GLE oder bei der C-Klasse?

Beim Armaturenbrett!

 

[sapere]

Ich kram den thread wieder hoch, weils mir mal wieder reinpasst.

BMW kupfert jetzt ja schon bei Peugeot ab. Die wissen irgendwie auch nicht mehr ,was sie noch "Neues" machen sollen, daher kommen jetzt Widerhaken rein, die ins Licht rein schneiden.
Lufteinlässe sind unten mittig und in den Seiten eigentlich auch nahzu identisch zwischen beiden

Auch sehr lustig, vorallem der Anfang:

Vielleicht liegt es daran, dass sich unsere Premiumhersteller auch bei französischen Motoren bedienen, da färbt dann mehr ab als gedacht.

 

[RainerW]

Kam mir kürzlich entgegen - eine solch häßliche Front (in diesem Fall wirkt das Live noch schrecklicher, wie es schon auf den Bildern grausam aussieht) gibt es fast nirgends mehr in der Automobilewelt:

...so viel zum Thema "Premium"-Hersteller. Da wird selbst das derzeitig "gewöhnungsbedürftige" asiatische Design der hier im Fred geschilderten Fahrzeuge fast schon wieder "schön" im Vergleich...

Aber letztendlich ist es doch eigentlich egal, wie manche Fahrzeuge im Design ausfallen, oder? Denn was MIR nicht gefällt, wird halt einfach nicht gekauft, fertig...

 

[champlix]

Soll das ein 7er sein?
Wenn ja... ok gewöhnungsbedürftig. Aber andererseits auch nicht viel massiver als Z.B ein A8

Weiterleitungshinweis

 

[RainerW]

Soll das ein 7er sein?
Wenn ja... ok gewöhnungsbedürftig. Aber andererseits auch nicht viel massiver als Z.B ein A8

Weiterleitungshinweis

...ja, das ist der neue, aktuelle 7er mit dieser dem BMW-Trend folgenden, immer größeren Nieren-Design. Das Fahrzeug ist an sich toll, aber dieser häßliche Trend der immer größeren Nieren, welche dann überhaupt nicht mehr zum restlichen Fahrzeug passen (weil man ja vor lauter Niere den "Rest" von vorne fast schon nicht mehr sieht), ist ja leider nicht nur bei BMW in Mode, sondern setzt sich langsam bei vielen Herstellern durch. Was nutzt einem da im Vergleich zu den mehr als gewöhnungsbedürftigen, kantigen asiatischen Fahrzeugen hier im Fred die bessere Rest-Optik (welche ja subjektiv ist), wenn eine überdimensionierte Niere alles wieder zunichte macht?

 

[Brummm]

Hoppala! Da wär' ich ohne Hilfestellung nicht drauf gekommen, dass das ein 7er ist!

Naja, man merkt eben auch bei BMW, wo für die Zukunft die relevanten Märkte gesehen werden. Wobei ich hier auf den Straßen vor ein paar Wochen sogar mal diesen BMW X7 gesehen habe. Ich hätt' nicht gedacht, dass den hier jemand kauft.

 

[champlix]

Zum Thema Größe: Wer einen X5 oder größer kauft, der stört sich auch an einer Riesen Niere nicht. Das schlägt doch genau in die gleiche Kerbe: Überdimensionales Auto —> Status, Stärke, Dominanz, Respekt erzeugen.
Das spricht uralte Instinkte an ;-)

 

[RainerW]

Zum Thema Größe: Wer einen X5 oder größer kauft, der stört sich auch an einer Riesen Niere nicht. Das schlägt doch genau in die gleiche Kerbe: Überdimensionales Auto —> Status, Stärke, Dominanz, Respekt erzeugen.
Das spricht uralte Instinkte an ;-)

...bei neuen X5 oder gar dem riesigen X7 sieht die überproportionale Niere noch halbwegs zähneknirschend passend aus (ich finde die nach wie vor extrem grenzwertig bzgl. der Größe), beim 7er ist dem Designer das "Design" aber definitiv abhanden gekommen. Der neue 7er sieht damit einfach nur grätig von vorne aus (also nur bezogen auf diese Nierengröße). Ich bin direkt erschrocken, als der so auf mich zukam. Da könnte der Wagen noch so toll sein - ich würde mir diesen nur wegen dieser Nieren Größe NICHT kaufen.

 

[InXS]

Zum Thema Größe: Wer einen X5 oder größer kauft, der stört sich auch an einer Riesen Niere nicht. Das schlägt doch genau in die gleiche Kerbe: Überdimensionales Auto —> Status, Stärke, Dominanz, Respekt erzeugen.
Das spricht uralte Instinkte an ;-)

Naja, dann müsste man hier aber auch die Leute mitreinpacken, die
eine laute Auspuff Anlage haben
zur Ameisenkiller-Tieferlegung umrüsten
große Felgen draufbappen
Eine M-Haube auf einen Non-M montieren

Jedem Tierchen sein Plaisierchen.

Nur:
Wenn man Status, Stärke, Dominanz und Respekt mittels Blech darstellen muss, laufen solche Typen eher unter "Loser"
Dasselbe gilt natürlich auch für die, die neidvoll aufblicken.

Ich kenne bislang jedoch noch keinen SUV Fahrer, der so einen Charakterverstärker benötigt.
Eher die, die irgendetwas in diese Wagenform in Bezug auf den Fahrer hineininterpretieren.

 

[champlix]

Wenn man Status, Stärke, Dominanz und Respekt mittels Blech darstellen muss, laufen solche Typen eher unter "Loser"
Dasselbe gilt natürlich auch für die, die neidvoll aufblicken.

Naja, das will ich ja garnicht bestreiten, aber dass zumindest unterbewusst diese uralten Assoziationen bzw Verhaltensmuster dabei greifen, willst du doch sicherlich nicht gänzlich in Frage stellen oder?

 

[Brummm]

... aber dass zumindest unterbewusst diese uralten Assoziationen bzw Verhaltensmuster dabei greifen, willst du doch sicherlich nicht gänzlich in Frage stellen oder?

Ganz sicher nicht bei jedem.