Menzel Fast Lap G29 M40i

Joah, dass habe ich ihm letztens persönlich vorhalten dürfen. Absolut schlechte fahrerische Leistung😎😉. Super netter Kerl übrigens👍
 
AMS Channel. Viel Gutes gibt es über den Zetti aber nicht zu hören. Im Grunde was wir hier alle denken über den Serientrimm....
 
Das kommt immer in den Kommentaren, der Kanal lädt halt dauernd (oder nur? k.a.) alte Dinger hoch, das merken viele nicht, die das erste mal da landen.
 
Nööö warum, lass dich doch nicht unter Druck setzen. Das stimmt auch, dass das ein alter Beitrag ist.
Das Auto ist auch ein VfL sieht man bei 1:30min oder so an dem Lufteinlass vorne Links
Machen die immer um neue Clips zu generieren
 
…ja, er sagt „Dampf ohne Ende“ UND der „Motor ist emotionslos“😎
Ich muss mal nachschauen (unter der Motorhaube) ob ich nicht einen Fake M40i habe und in Wirklichkeit ein 20i im Motorraum werkelt….weil „Dampf ohne Ende“😂 kenne ich so nicht.
 
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Michi,
dass empfindet jeder natürlich anders.
Ich für meinen Teil, finde schon, dass mein Z gut abgeht.
Gut, ab 180 wird es selbstverständlich etwas zäh aber bis dahin finde ich es schon gut.
Und mal ehrlich.... Nur Highspeed fahren tun die Wenigsten.
Hauptsache untenrum tut sich eine Menge, 👍
 
Eines darf man nicht vergessen.

Tim fährt Sportwagen von ganz anderen Dimensionen, dass er natürlich einige Kritikpunkte ausspricht, die wir als Normalos nicht merken würden, ist teilweise schon ausser Acht zu lassen.

Trotzdem hatte er eine recht positive Meinung zum M40i.
 
HR8 schrieb:
Trotzdem hatte er eine recht positive Meinung zum M40i.
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Zeig mir einen Redakteur oder Fahrer, der die Bälle hat irgendeinen Wagen zu zerlegen, weil dieser schlecht ist. Diese Berichte sind daher größtenteils wertlos.

Die drei Sekunden Rückstand auf den 718 GTS auf dieser kurzen Strecke sind allerdings ein Hinweis darauf was wirklich Sache ist.

Selber fahren und gucken ob es für einen passt.
 
3.0ti schrieb:
Die drei Sekunden Rückstand auf den 718 GTS auf dieser kurzen Strecke sind allerdings ein Hinweis darauf was wirklich Sache ist.
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Niemand schafft es, eine Runde immer gleich und identisch zu fahren. Einmal kurz anders gebremst oder Gas gegeben…. und schon sind die paar Sekunden weg…. 😎 Wetterbedingungen (Temperatur, Wind…), Reifentyp…usw spielen da ja auch noch mit rein….


Weder der Z4 noch der 718 sind Autos für die Rennstrecke…. auf öffentlichen Straßen nehmen die sich nichts. Wobei ich natürlich auch immer den 718 GTS nehmen würde…. wenn der nur nicht so unverschämt überteuert wäre. 🫣😕
 
Zuletzt bearbeitet:
Mag sei, dass solche Unterschiede im öffentlichen Verkehrsraum kaum herausfahrbar sind. Der 718 wird dann aber sicher dennoch einfacher schnell zu fahren sein.
 
Ja, ein 718 hätte ich ehrlich gesagt auch lieber als den Z aber dafür mal locker das Doppelte zu zahlen, never...

Eine Corvette C7 Z06 würde ich ebenfalls dem Z vorziehen.
Aber auch Preise von 100K
 
Ja kann ich verstehen! Doch unser Zetti ist damit auch nicht zu vergleichen. Spielen die Fahrzeuge performant in einer anderen Liga....
 
Mit dem Z4 wurde ein schicker Roadster geschaffen, der als sportlicher Tourer wunderbar funktioniert und sicher nicht langsam ist.
Was der ewige Vergleich mit Sportwagen bringen soll, verstehe wer will.
Auf der Rundstrecke fährt man was anderes, da wäre mir der Zetti viel zu schade.

In diesem Sinne hat Menzel nichts Falsches gesagt.
Es gibt übrigens durchaus Fahrer aus dem Amateurlager, die ihn nicht besonders mögen. Er lässt gerne mal den Profi raushängen und lästert, wie man hört. Kann das persönlich nicht beurteilen.
 
back2roots schrieb:
Mit dem Z4 wurde ein schicker Roadster geschaffen, der als sportlicher Tourer wunderbar funktioniert und sicher nicht langsam ist.
Was der ewige Vergleich mit Sportwagen bringen soll, verstehe wer will.
Auf der Rundstrecke fährt man was anderes, da wäre mir der Zetti viel zu schade.
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Stimmt. Denn ob auf der Renne oder auf der Straße, es ist der Z4 nicht mit Boxster & Co zu vergleichen. Wie ich mal schrieb: Agilität, Präzision und Bremserei speziell im Winkelwerk sind im Vergleich zum Boxster wie ein LKW. Es Ist kein Sportwagen, will er auch nicht sein. Motor und Antriebsstrang sind aber phänomenal gut! Insgesamt ein feines Auto, modern mit HUD und Lichtergedöns, ein flotter, hübscher und alltagstauglicher Roadster/Cruiser, es gibt kaum reale Konkurrenz.

elwu

Beitrag im Thema 'Warum habt ihr euch für den G29 entschieden ?'

Ich aus der „brauche fix nen sportlichen Roadster Not“ heraus. Mitte 21 hat mein Boxster 987.2S das PDK schlagartig außer Betrieb gesetzt, ich hatte keine Lust, 20 Mille für ein Tauschgetriebe zu zahlen für ein zehn Jahre altes Auto, die Corvette C8 war leider noch nicht auf dem Markt, von Porsche war ich aus vorgenannten Gründen bedient, der Z4 gefiel mir optisch sehr gut, auch wenn wenige Aspekte (ich war vom Porsche voll Leder gewohnt, und die Bose war goil, und ersma der Motor/Auspuffsound…) zu wünschen übrig ließen.

Klar ist: Agilität, Präzision und Bremserei speziell im Winkelwerk...
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Natürlich ist der Z4 M40i ein schickes, gelungenes und schnelles Fahrzeug mit viel Potential, welches ich z.B. nicht bis in den Grenzbereich nutzen kann👍

Aber: Wenn ich hier im Forum so manche Aussagen lese, denke ich mir immer, was machen die „User“ wenn sie denn einmal in einem „richtigen Auto“ sitzen…z.B. 991/992, GT2/3 etc…
Die Lobhudeleien gehen vom PKW zum „niederknien“ bis zu „warum fahren dreckige, ungepflegte Z4“ einfach so rum…“ein Z fährt man(n) nicht bei """"“…blablabla
 
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