Neee, ganz sicher nicht
Neues Hobby: Motorrad. Wie angehen?
- Ersteller EmmetRay
- Erstellt am
Naja, so kann man es schließlich auch schön reden
Stil hat man oder nicht,
Die Enfield ist übrigens neu auf dem Markt
Royal Enfield Classic 350
Da bin ich lieber vermeintlich stillos
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Habt mir gerade mal die technischen Daten angeschaut, 20PS / 27nm bei fast 200kg und Höchstgeschwindigkeit 114kmh
Stil hat man oder nicht,
Die Enfield ist übrigens neu auf dem Markt
Royal Enfield Classic 350
.Wie will man damit entspannt cruisen wenn man schon alles ausquetschen muss um im Landstraßen Tempo mitzuschwimmen
.
Das muss man erfahren, das Teil beamt dich in eine andere Zeit, einfach herrlich.
Bin übrigens deine Vespa und die Classic auf der Landstrasse Probe gefahren, Du schmeißt die Vespa in den Graben
Und vom Aussehen einfach himmlisch.
Muss bei weitem nicht jedem gefallen, sonst wärs wieder langweilig
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Ich glaube zum Cruisen könnte mir eine BMW R Nine T gefallen, auch außergewöhnlich vom Design und klassisch bzw Retro. Allerdings geht da wohl ohne Zubehör nicht viel unter 20 Scheinen. Ja, dafür bekommt man 4 Royal Enfield, aber ich will keine einzige 
DerLupo
...
Mir wäre die 350er auch zu wenig, aber der Schaaf hat die auch mal getestet und war doch recht angetan.
So schlecht wird sie also nicht sein.
So schlecht wird sie also nicht sein.
Mal keine Diskussion wer was will, aber ein einzylinder Langhuber mit dem Sound, der Motor ist ein Gedicht, animiert zum bummeln, irgendwie nur zum genießen.
Diese 20 Ps sind natürlich da, aber man sollte sich da nicht an Zahlen aufhängen.
Klar zu zweit ans Nordcap nicht das richtige, aber in Indien fährt da ne 5köpfige Familie zum einkaufen
Diese 20 Ps sind natürlich da, aber man sollte sich da nicht an Zahlen aufhängen.
Klar zu zweit ans Nordcap nicht das richtige, aber in Indien fährt da ne 5köpfige Familie zum einkaufen
Und genau das ist der springende Punkt. Was Anständiges kostet inzwischen mehr als ein Kleinwagen. Da muss man von der Leidenschaft schon seeehr überzeugt sein.Ich glaube zum Cruisen könnte mir eine BMW R Nine T gefallen, auch außergewöhnlich vom Design und klassisch bzw Retro. Allerdings geht da wohl ohne Zubehör nicht viel unter 20 Scheinen. Ja, dafür bekommt man 4 Royal Enfield, aber ich will keine einzige
Und 221Nm bei 4000 Umdrehungen bei der Rocket ist einfach mal ne ultrageile Sache.
Du bist bei Tempo 80 mit 2000, bzw. bei 100 mit 2200 Umdrehungen im 6.ten Gang unterwegs.
Das ist sowas von entspannt.
Selbst dann etwas am Gas gedreht und Du hast sowas von massig Schub
Sooooo stelle ich mir cruisen vor. Das hat was richtig Erhabenes und fühlt sich richtig geil an
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Wir hatten ja mal zwei Triumph, Speed Triple 1050 (Frau) und Tiger 1050A (ich). Während einer Veranstaltung bin ich dann die Rocket Probe gefahren (müsste 2008/2009 gewesen sein).
Der Punch von unten heraus war mehr als beeindruckend, allerdings könnte ich mir die Maschine selbst zum Cruisen nicht vorstellen. Das Gewicht ist einfach gewaltig und es hat genau zwei Kurven gedauert bis das Trittbrett einklappen wollte.
Der Punch von unten heraus war mehr als beeindruckend, allerdings könnte ich mir die Maschine selbst zum Cruisen nicht vorstellen. Das Gewicht ist einfach gewaltig und es hat genau zwei Kurven gedauert bis das Trittbrett einklappen wollte
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Auch weitere 5000 Videos von dem Teil werden mich nicht davon überzeugen, geschweige denn begeistern
Zuletzt bearbeitet:
Ist sicher richtig, dass dies nicht der Kurvenräuber ist. Der Druck hat mich überzeugt und nicht die Schräglage. Die ist mir allerdings auch nicht mehr wichtig. Was das Gewicht betrifft, so merkst das bei der Neuen eigentlich kaum. Zumindest in Bewegung war ich mehr als überrascht. Und die bin ich ca. 400 Km als Mietmottorrad mit der schon genannten Abstinenz gefahren.Wir hatten ja mal zwei Triumph, Speed Triple 1050 (Frau) und Tiger 1050A (ich). Während einer Veranstaltung bin ich dann die Rocket Probe gefahren (müsste 2008/2009 gewesen sein).
Der Punch von unten heraus war mehr als beeindruckend, allerdings könnte ich mir die Maschine selbst zum Cruisen nicht vorstellen. Das Gewicht ist einfach gewaltig und es hat genau zwei Kurven gedauert bis das Trittbrett einklappen wollte
Zuletzt bearbeitet:
DerLupo
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Die Erfahrung zeigt, dass nicht immer das billigste oder teuerste Angebot die sinnvollste Anschaffung ist.
Zum chilligen und vor allem stilvollen Cruisen eignet sich auch die Triumph Bonneville t120. Mit 14.000 € auch noch erschwinglich.
Zum chilligen und vor allem stilvollen Cruisen eignet sich auch die Triumph Bonneville t120. Mit 14.000 € auch noch erschwinglich.
Was mitnichten mein Anliegen istAuch weitere 5000 Videos von dem Teil werden mich nicht davon überzeugen, geschweige denn begeistern
Gut, ist in einem erschwinglichererem Bereich. Die Optik sagt mir allerdings nicht sonderlich zu.
Um es auf den Punkt zu bringen. Grundsätzlich ist @Bummler daran schuld, dass er mit seinem Führerscheinerwerb mich auf den Pfad gebracht hat. Den Differenzbetrag werde ich sowieso bei ihm einfordern
Im Ernst, was eine harmlose Einladung zum Tag der offenen Tür eines ehemaligen Moppedhändlers, nach Besuch auf dessen Website auslöste, war eigentlich der wirkliche Grund. Rocket gesehen, sofort verliebt und als die Deppen mir auch gleich noch ne Probefahrt angeboten haben, hat die ganze Lawine erst ausgelöst.
War bisher lediglich zu faul, um die R1, bzw. die GSXR von Marion wirklich an den Mann/Frau/ oder sonst was zu veräußern.
Tja, jetzt stehe ich mit der umgebauten R1 da, habe richtig Spaß und bin aber trotzdem nicht ganz zufrieden.
Von daher erneut ….. Mal schauen, wo die Reise hingeht…..
Die R9T ist schön. Und bietet viel zum individuellen Styling.Ich glaube zum Cruisen könnte mir eine BMW R Nine T gefallen, auch außergewöhnlich vom Design und klassisch bzw Retro. Allerdings geht da wohl ohne Zubehör nicht viel unter 20 Scheinen. Ja, dafür bekommt man 4 Royal Enfield, aber ich will keine einzige
Ich bin nur 181 cm… Aber die R9T war beim Fahren wie ein Pocket-Bike…
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich habe aktuell die Z900 rs als leihbike. Das ist schon großes Kino und deutlich günstiger als eine HipsteR-9-T 
Lenk nicht von der Kostenübernahme abIch habe aktuell die Z900 rs als leihbike. Das ist schon großes Kino und deutlich günstiger als eine HipsteR-9-T
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ich habe aktuell die Z900 rs als leihbike. Das ist schon großes Kino und deutlich günstiger als eine HipsteR-9-T
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Man wird ja nie fertig ... Heute Vergrößerung für den Fuß des Seitenständer bekommen, eine Schutzfolie für das TFT-Display - und die S1000XR als Pin für die Jacke
Tim
Tim
Stimmt, vorgestern neuen Tankpad bekommen, aber vor lauter Fahrerei komme ich nicht zum dranbappenMan wird ja nie fertig ... Heute Vergrößerung für den Fuß des Seitenständer bekommen, eine Schutzfolie für das TFT-Display - und die S1000XR als Pin für die Jacke
Tim
Noch eine weitere Abendtour und dann sind die ersten 1000Km innerhalb einer Woche voll
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Hat ja lange genug gedauert ...Noch eine weitere Abendtour und dann sind die ersten 1000Km innerhalb einer Woche voll
Tim
Ein Vereinskollege hat sich die Kiste gekauft und die meinsten Chromteile selber in so einem Goldton verchromt, sieht echt gut aus. Nettes Spielzeug um abends mal ne kleine Runde durch die Region zu drehen
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Ich bin zwar kein Fan von Aufklebern an Auto oder Motorrad ... aber der musste jetzt sein
Tim
Tim