Noch ne Leidenschaft (Motorrad)

[Fazerfahrer]

Mit ü60 scheint man im Winter lieber anderen Hobbys nachzugehen.
Modelleisenbahn, Briefmarken, Puzzlen und so...

Bin zwar erst 57, aber mein Winterhobby sind dann eher Klemmbausteine .

Ich war mir etwas unsicher, ob ich der GS ein Bruchstrich Kennzeichen verpasse, aber dann hat die Vernunft 03/11 gesiegt. Aufgrund der “kurzen” Tage im Winter, würde ich wochentags zu keiner Ausfahrt kommen sondern müsste aufs Wochenende vertrauen wo allerdings vermutlich nicht mehr als zwei, drei Ausfahrten für diesen Zeitraum zusammen kommen.

Nachdem ich erst mit der Vespa im letzten Jahr einen neuen Versicherungsvertrag abgeschlossen habe, bin ich trotz Zweitwagenregelung noch relativ hoch in den Prozenten und so eine GS scheint in der Versicherung nicht gerade ein Schnäppchen zu sein. Von daher spare ich mir die drei Monate was cirka € 200,- Versicherung plus Steuer ausmacht.

 

[ZI-30]

@Fazerfahrer Sehe ich genau so.
In den Wintermonaten und dementsprechenden Straßenverhältnissen hier in der Eifel und Umgebung würde ein Durchfahren (für mich) definitiv keinen Sinn ergeben. Vom Salz auf unseren Straßen will ich da gar nicht erst anfangen.
Falls sich dann doch mal die Möglichkeit bei schönem Wetter ergibt, nehmen wir auch gerne den Zett.

 

[Pumpe]

Als Ganzjahresfahrer kann ich ganz klar sagen: NEIN!

Trotz absoluter Zulassungsdominanz kommt mir kaum eine GS entgegen. Und das trotz vorhandenenem verstellbarem Windschild, Handprotektoren, Griff- und Sitzheizung und Hightech-Funktionskleidung.

Mit ü60 scheint man im Winter lieber anderen Hobbys nachzugehen.
Modelleisenbahn, Briefmarken, Puzzlen und so...

Hallo. Das kann ich so nicht bestätigen. Wir fahren bis 0 Grad, solange trocken und salzfrei. Und ja, mit Schild, Handprotektoren und Griffheizung. Dann halt nur noch eher kleinere Runden bis 250 km im SW, im Hegau und am Seerücken. Wenn einem da überhaupt ein Zweirad entgegenkommt, dann sind es Roller, oder überwiegend Boxer.
Gruss

 

[karswil]

Na ja. Man kann zu GSn und Boxern stehen wie man will, aber die fahren halt noch während die mit den „normalen Moppeds“ schon lange hinterm Ofen sitzen.
Gruss

Könnte ich letzten Winter nicht feststellen.
War Dezember und Januar allein auf der Straße.

 

[TuonoV4]

Von daher spare ich mir die drei Monate was cirka € 200,- Versicherung plus Steuer ausmacht.

das kann aber doch dann nur Vollkasko sein, oder? Ist doch günstig 800€ im Jahr......

 

[Fazerfahrer]

das kann aber doch dann nur Vollkasko sein, oder? Ist doch günstig 800€ im Jahr......

Ja, bei einem Neufahrzeug mit BLP über 28.000,- macht VK mit 300SB aus meiner Sicht Sinn. Zahle jetzt € 608,- für 9 Monate . Ich vergleiche es halt mit meinem E89 35is und der kostet mich bei Ganzjahreszulassung bei VK knapp € 370,- im Jahr .

 

[PeschyMP3]

Bin heut von Trier nach COE, mit dem MP3, easy going mit Tempomat, nachher geht’s weiter nach Oldenburg

 

[TuonoV4]

jetzt € 608,- für 9 Monate

Mein Moped ist in der VK so teuer dass ich mich jedes Jahr 3x langlegen könnte.. scheinen ganz wilde Burschen zu sein, diese Aprilialisti..
Hab VK also gelassen.

 

[Mini65]

Ich bin beruflich bis -5 Grad, wenn alles trocken war, gefahren, allerdings macht das auch wirklich keinen Spaß trotz Griff- und Sitzheizung. Zudem jetzt auch das Blattwerk schmierig ist und der Reifen keine gute Haftung aufbaut, geht sie bald in die Winterruhe. Da ich schon sehr lange Motorrad fahre habe ich Glück mit meiner GS, VK 03/10 für 228 Euro

 

[Fazerfahrer]

Da ich schon sehr lange Motorrad fahre habe ich Glück mit meiner GS, VK 03/10 für 228 Euro

Oh, dann musst Du aber eine wirklich hohe SF Klasse haben .

Wir liegen hier auf dem Land ja glücklicherweise zumindest mit den Regionalklassen auf einem sehr niedrigen Niveau (vermutlich weit unter Berlin) mit Haftpflicht Klasse 5 und Vollkasko Klasse 4 . Möchte nicht Wissen was ich in Berlin zahlen müsste .

 

[ZI-30]

Da ich schon sehr lange Motorrad fahre habe ich Glück mit meiner GS, VK 03/10 für 228 Euro

Dito.....zahl(t)e so rund 250,-€
Da die Versicherungen ja gerade anziehen, bin ich mal gespannt, was für's nächste Jahr fällig wird. Aber.....'s wird wohl schon noch irgendwie gehen

 

[DerLupo]

Ich bin beruflich bis -5 Grad, wenn alles trocken war, gefahren, allerdings macht das auch wirklich keinen Spaß trotz Griff- und Sitzheizung. Zudem jetzt auch das Blattwerk schmierig ist und der Reifen keine gute Haftung aufbaut, geht sie bald in die Winterruhe. Da ich schon sehr lange Motorrad fahre habe ich Glück mit meiner GS, VK 03/10 für 228 Euro

Phuuuu, -5° ist schon echt hart. Respekt!

Ich fahre normalerweise nicht unter +3°. Am liebsten habe ich >10°. Aber ich habe auch keine wirklich winterfeste Kleidung und nach einer halben Stunde sind meine Oberschenkel eiskalt.

 

[Snow-White]

Phuuuu, -5° ist schon echt hart. Respekt!

Ich fahre normalerweise nicht unter +3°. Am liebsten habe ich >10°. Aber ich habe auch keine wirklich winterfeste Kleidung und nach einer halben Stunde sind meine Oberschenkel eiskalt.

Hängt ja auch sehr vom Mopped ab: letzten Winter habe ich meine XR zur Inspektion gebracht und bekam als Ersatzmotorrad eine R. Meine Güte, habe ich auf der gefroren, weil der gesamte Wind direkt die Brustregion traf. Da habe ich auf meiner XR gar keinen Wind.

Tim

 

[Pumpe]

Hängt ja auch sehr vom Mopped ab: letzten Winter habe ich meine XR zur Inspektion gebracht und bekam als Ersatzmotorrad eine R. Meine Güte, habe ich auf der gefroren, weil der gesamte Wind direkt die Brustregion traf. Da habe ich auf meiner XR gar keinen Wind.

Tim

Hallo. Und genau deswegen montiere ich im Herbst Scheibe u. Handschützer an der R
Gruss

 

[TuonoV4]

Griff- und Sitzheizung

Sachen gibts..

 

[TuonoV4]

Hab mich ja tatsächlich auch mal bzgl. Griffheizung informiert. Mein Händler hat gemeint, ich solle stattdessen lieber in hochwertige beheizbare Lederhandschuhe z. B. von Gerbing investieren. Angeblich gleichmäßigere Wärmeverteilung und auch warme Fingerkuppen. Hat da jemand Erfahrung?

 

[smily]

Heute statt zu malochen das schöne Wetter genutzt für ne kleine Tour durch die Nordvogesen.

 

[Z4-Pilot]

Leider hatten wir heute keine Sonne wie erhofft, ganze Zeit Hochnebel bei cirka 15* aber zumindest trocken.

Da es vermutlich in diesem Jahr nicht mehr soviel Möglichkeiten für mich gibt zu fahren, zum einen 03/11 Kennzeichen und nächtes Wochenende geht es mit dem Wohnmobil für zwei Wochen auf Tour, bin ich heute nochmal einen Trip / 333km in die Fränkische Schweiz gefahren inklusive Einkehr bei der Kathi (Motorradtreff). Trotz der fehlenden Sonne, habe ich gestrahlt .

Anhang anzeigen 658251


Anhang anzeigen 658248Anhang anzeigen 658249Anhang anzeigen 658250

Wunderschöne Ecke bei Euch, immer wieder gern!
Wenn ich dort unten bin, ist das Quartier i.d.R. der Sperberbräu und die Etappenziele Wirtshaus Weiglathal und natürlich die Kathi als Pflichtbesuch…da komme ich schon mal mit zwei Pfund mehr auf den Rippen heim!

 

[Lakarando]

Hab mich ja tatsächlich auch mal bzgl. Griffheizung informiert. Mein Händler hat gemeint, ich solle stattdessen lieber in hochwertige beheizbare Lederhandschuhe z. B. von Gerbing investieren. Angeblich gleichmäßigere Wärmeverteilung und auch warme Fingerkuppen. Hat da jemand Erfahrung?

Ich habe selbst keine Erfahrung damit, für mich aber beim Lesen schon diverse Nachteile ausgemacht.
Das geht damit los, dass man sich praktisch schon vor Fahrtantritt beim Anziehen mit dem Kabelgedöns auseinandersetzen muss.
Des weiteren ist man eben an den Handschuh gebunden, mögliche eigene Vorstellungen vom Schutzlevel/Schutzaustattung können nicht umgesetzt werden.
Gerbling selbst sieht das optimale Einsatzspektrum bei unter +5 Grad. Das hatte ich bestenfalls mal während einer Tour für 30 min auf Passhöhen.

Mein Fazit, für jemand der dauerhaft in Kälte unterwegs ist, Ganzjahresfahrer aus Überzeugung oder Tourenfahrer am Polarkreis, sicher die bessere Alternative. Für jemanden der mal nur die kühlen Morgenstunden überbrücken will, oder eine vorrübergehende Schlechtwetterphase, würde ich immer die Heizgriffe + die jeweils individuell bevorzugten Sport- oder Touringhandschuhe empfehlen.

 

[Kalle435]

Das kommt davon, wenn Motorrad und Equipment so teuer werden, dass man kein Geld mehr für ein Gästezimmer hat
Viele Grüße aus Schottland von meinem Sohn.

 

[Fazerfahrer]

Das kommt davon, wenn Motorrad und Equipment so teuer werden, dass man kein Geld mehr für ein Gästezimmer hat
Viele Grüße aus Schottland von meinem Sohn.

Anhang anzeigen 658504

Anhang anzeigen 658505

Oh mein Gott , ich glaube für so etwas bin ich echt zu alt , wobei Zelten war noch nie mein Ding und ich habe vermutlich noch keine 10 Nächte in einem Zelt geschlafen .

 

[Snow-White]

Früher sah bei uns ein Motorradurlaub immer so aus. Ein Mopped, wenig Geld, aber dafür Zelt, Schlafsäcke und Abenteuerlust. Meine Frau und ich haben so einige Ecken bereist. Das ging dann auch zu zweit auf einer DR 800 mit reichlich Gepäck, was dafür sorgte, dass der Vortrieb teils sehr gemütlich war.
Wermutstropfen: Manchmal waren wir echt lang unterwegs bis meine Frau mit einem Campingplatz einverstanden war

Tim

 

[Pumpe]

Oh mein Gott , ich glaube für so etwas bin ich echt zu alt , wobei Zelten war noch nie mein Ding und ich habe vermutlich noch keine 10 Nächte in einem Zelt geschlafen .

Hallo. Der Text könnte glatt von mir sein, wobei ich 10 durch 2 ersetzen würde…
Gruß

 

[Lakarando]

Hallo. Der Text könnte glatt von mir sein, wobei ich 10 durch 2 ersetzen würde…
Gruß

Dito, ich kann mich an diese 2 Nächte sogar erinnern, Fireblade-Treffen ca. 2002/2003. Im Nachbarzelt hat einer so dermaßen gesägt, dass ich kein Auge zubekommen habe - und ihm beinahe die Hütte abgefackelt hätte.

Wobei ich die Zeit vor dem 18. Geburtstag nicht mitrechne, da war man eh nicht so ganz Herr seiner Sinne - und für mich auch noch die Einschränkungen des Arbeiter- und Bauerstaates gültig, da war Campen die einzige Freiheit.

 

[Fazerfahrer]

Hallo. Der Text könnte glatt von mir sein, wobei ich 10 durch 2 ersetzen würde…
Gruß

Wir sind früher immer zum 24h am Nürburgring gefahren, während alle anderen im Zelt geschlafen haben, konnte ich den Nissan Pick up mit Hardtop aus unserer Firma nutzen . Ich hatte meine Bettmatratze auf die Ladefläche geschoben und selig in meinem Federbett geschlafen .