Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)

Musst Du ja auch nicht... Alles gut, wollte nur den Nachahmern sagen dass es nicht zulässig ist. Aber damit kann es jeder halten wie er will auch wenn er diesen Kenntnissstand hat.
 
Habuda schrieb:
Ja, zuerst einen 325i E36. Dann einen 328i E36. Anschließend einen E46 330i und danach den E30 325ix den ich noch habe. Keiner hatte mit Kurzstrecke ein Problem, wobei ich die natürlich auch mal ordentlich warm fahre wie ich es auch mit dem Zetti ab und zu mache. Daher wundert es mich.
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Der Z4 mag keine Kurzstrecken.... er ist da etwas zickig.....oder kann zickig werden... 8-)
 
Jenzi318is schrieb:
Eben keine Plörre sondern das quasi vergötterte Mobil 0-W40, welches direkt aus dem heiligen Gral in den Motorblock gekippt wird :)

Viel zu lernen Du noch hast :D
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Nö. Mobil1 0W40 ist seit 2000km oder so drin :). War mit die erste Handlung als ich ihn kaufte. Danach folgten neues Getriebe- und Difföl sowie neue Bremsflüssigkeit.
 
FlyingFH schrieb:
Ganz einfach, default ist an, also Sprit sparen. Du kannst es ja mit Knopf ausschalten, aber beim Neustart ist es wieder an. Ist halt so. Jeglicher Eingriff in die Abgasaufbereitung ist somit verboten. Also wenn es gegenüber der Homologation geändert wird und man nicht bei Volkswagen arbeitet [emoji87][emoji2]

Aber durch die Volkswagengeschichte ist es halt bekannt geworden das es nicht gut ankommt darin rumzufummeln. [emoji4]
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Ach komm, nicht nur Volkswagen bescheißt, oder meinst Du, die Staatsanwaltschaft macht unbegründet Durchsuchungen bei Mercedes...
 
Das habe ich nicht gesagt oder geschrieben. Aber es ist wohl unbestritten dass Betrügereien im Abgas durch VW bekannt wurde.

Solange niemand sonst verurteilt wird muss Mann a) von deren Unschuld oder b) den besseren Ingenieuren ausgehen. [emoji4]
 
FlyingFH schrieb:
Das habe ich nicht gesagt oder geschrieben. Aber es ist wohl unbestritten dass Betrügereien im Abgas durch VW bekannt wurde.

Solange niemand sonst verurteilt wird muss Mann a) von deren Unschuld oder b) den besseren Ingenieuren ausgehen. [emoji4]
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Welche Steuergeräte nutzt VW?
Welche Mercedes?
1+1= 3???
Wie ist das mit den Verbrauchsangaben Europa vs. USA???

Ich denk mir mein Teil...

Edit: Wie geschrieben: bevor die Staatsanwaltschaft bei der hochgelobten Industrie Durchsuchungen macht, muss nicht nur ein Anfangsverdacht da sein ...

Der kleine Handwerksmeister (Mittelstand) hat es viel schwieriger.

Edit 2: just my two cents...
 
MM13 schrieb:
Welche Steuergeräte nutzt VW?
Welche Mercedes?
1+1= 3???
Wie ist das mit den Verbrauchsangaben Europa vs. USA???

Ich denk mir mein Teil...
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Ob die Steuergeräte hier das Maß der Dinge sind wage ich zu bezweifeln.
Kann mir kaum vorstellen, dass identische Software in die Autos kommt, auch wenn die Basiseinheit, sprich der Rechner, dasselbe ist.
 
Jenzi318is schrieb:
Ja, frage mich, warum das eigentlich nicht zulässig ist, oder warum die Autohersteller nicht von vorneherein die Option bieten, dass man Start-Stop im Menü deaktiviert, dann wäre es ja der proaktive Eingriff des Kunden.

Bei den ganzen aktuellen Karren suche ich immer zuerst genau die Taste und deaktivere den Mist dann, weil mir das fürchterlich auf den Geist geht.

P.S. Es fährt nicht jemand zufällig einen Fiat Ulysse oder kennt jemanden, der ein solches Gefährt fährt?
Start-Stop aus = Verbrauch rauf = CO2 rauf - davon abhängig Steuer = zu niedrig ohne Strat-Stop = Steuerhinterziehung = strafbar.
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Zuletzt bearbeitet:
Das Thema is weit komplexer als hier in einem Forum zu diskutieren. Es geht auch um Motorsteuergeräte, aber nicht das Steuergerät oder sein Hersteller sind das Problem sondern derjenige der es bewusst zum Missbrauch nutzt.

Ich gebe Dir ein aktuelles Beispiel, wenn der Lenkwinkelsensor über x Zeit keine nennenswerte Ausschläge macht muss man davon ausgehen das Auto steht auf dem Rollenprüfstand. Was danach mit dem Wert gemacht wird ist der verwerfliche Handlung, nicht dass es hergestellt wurde. Fast ein Stammtischabend füllendes Gespräch. [emoji106][emoji4]
 
War mir aber auch unsicher, da BMW um 2013/14 die Kooperation mit Peugeot nicht fortsetzen wollte und seine neuen 3 und 4 Zylinder einsetzen wollte.

Du hast also noch einen kleinen Franzosen unter der Haube.

Mach einfach einen guten Wein auf [emoji2]!
 
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