Muss dann aber noch wenig tiefergelegt werden, oder???Bin heute mal was ganz anders Probegefahren (Ford Ranger Raptor)
ist kein RAM TRX und statt V8 nur 4 Zylinder Diesel, aber OffRoad eine Wucht
Könnte als Ersatz für den Firmen Citroen Kastenwagen eine spaßige Alternative sein
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Für das bisschen Feldweg braucht man doch kein GeländewagenBin heute mal was ganz anders Probegefahren (Ford Ranger Raptor)
Könnte als Ersatz für den Firmen Citroen Kastenwagen eine spaßige Alternative sein
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Nachbar hat den mit dem großen Motor, aber auch der ist öfter mal in der Werkstatt zu Besuch. Nicht immer nur planmäßigBin heute mal was ganz anders Probegefahren (Ford Ranger Raptor)
Könnte als Ersatz für den Firmen Citroen Kastenwagen eine spaßige Alternative sein
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. Ansonsten aber ganz brauchbar, aber mit der 4-Zylinder Maschine ein No-Go (Meine Meinung!). 
Nachbar hat den mit dem großen Motor, aber auch der ist öfter mal in der Werkstatt zu Besuch. Nicht immer nur planmäßig
213PS aber immerhin 500Nm in Verbindung mit der 10 Gang Automatik zu mindestens keine Wanderbaustelle 
Schöne Motoren gibt es dann als Raptor ab der F150 Baureihe.
Waaaaaaas
"Der Morgenschiss kommt ganz gewiss,Waaaaaaas
Sagen wir der GTI und der R sind als tragbares Fortbewegungsmittel mit historischem Hintergrund akzeptiert.
Vielleicht könnte ich mir in ein paar Jahren sogar vorstellen.... naja, erst mal KACKEN gehen.
NABEND ZUSAMMEN
. Meine Schuld, ich habe ihn ja quasi gerufen 
Also die Automatik beim GTI (7) finde ich persönlich zumAbwarten, ich lese und höre sonst nichts negatives über das DSG
. Nach meiner subjektiven Wahrnehmung ist das Schaltverhalten einfach nur grauenhaft (liegt wahrscheinlich an optimierter WLTP Programmierung). Somit fahre ich nur mit manueller Gangwahl, dann ist es für mich erträglich (obgleich ich da auch Optimierungspotenzial sehen würde: bitte Gang eingelegt lassen und nicht bei jeder Gelegenheit "auskuppeln"). 
Markus WILL die Kritik gar nicht lesen.Also die Automatik beim GTI (7) finde ich persönlich zum
Die Probleme in A oder S liegen aber wahrscheinlich vor allem an mir und meinen Wünschen/ Verhaltensweisen/ unruhigem Gasfuß (gibt er jetzt endlich Gas - ja wie jetzt - ach komm schon - nein nicht noch einen Gang runter - verdammt so viel Gas (und einen aufheulenden Motor) wollte ich jetzt doch nicht).
Bin aber auch eher der Verfechter der manuellen Schaltung...
Und im Auto wird man als Beifahrer dank des sehr weichen (aber guten) Fahrwerks leicht seekrank (grundsätzlich wohl lösbar mit anderem Fahrwerk).
Ansonsten tatsächlich eine sportliche eierlegende Wollmilchsau, die alles gut kann (vor allem Sprudelkisten transportieren - persönlicher Rekord 31 Kisten) und ein sehr attraktives Preis-Leistungsverhältnis hat.
Und jetzt:
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Ne, der T6 ist noch da.Uups. T6 weg Crafter hallo! Hast du zugenommen, Michael?
Trotz meiner Kritik bin ich nach Ablauf der Haltedauer am Überlegen, das GTI Thema als daily weiter zu verfolgen... von daher passt das Paket schon recht gut.Markus WILL die Kritik gar nicht lesen.
Gut, dass du geblitzdingst hast
. Die Automatik lässt sich nach meinen Recherchen anpassen...
licargo.de
Natürlich. Das ist die richtige Sichtweise...
Und wenn einem das Fahrzeug gehört, hat man gleich Optimierungspotenzial
. Doc hat ausm DeLorean eine Zeitmaschine gebaut. Das beste was einem DeLorean passieren konnte .
moin....
