Mir bekannt.
Das reicht mir.
Freilä...
Letzteres. Die Viper sollte eine neue Cobra sein. Daher der Name und das Fahrzeugkonzept.Grad wieder paar Bilder angeschaut. Die Viper war beim Release 1992 echt verdammt mutig. Dagegen wirkte der McLaren F1 richtig brav. Die Viper war auch damals das erste Design mit dermaßen fiesen Schlitzlichtern. Heutzutage ja Standard. Aber zur Viper hat es einfach so gepasst,weil das Ding wirklich in der Front aussieht wie ein Schlangenkopf. :) Frag mich immer, ob die das Ding entworfen und dann den passenden Namen vergeben haben oder ob die Bezeichnung feststand und ein entsprechendes Design dazu gefunden wurde
Ja, dass die Viper schwierig zu fahren sein soll wird allgemein konstatiert. Dazu kann ich nix sagen, aber für die Viper ACR trifft das sicher nicht zu. Die Reifen und das Fahrwerk erzeugen ein derart hohen mechanischen Grip, dass Reifenschlupf für die Viper ein Fremdwort ist. Das gilt für Trockenheit! Eine Zeitung hat geschrieben, dass bei der ACR eine Fahrt im """" ähnlich gut gelingen dürfte wie ein Candellightdinner...
Hab' am Wochenende eine kleine Ausfahrt gemacht...danach habe ich mich gefühlt, als wäre ich 2 Std. von Heavy Metal aufgeputscht worden...
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(schon sehr lange, aber ich habe -außer in Zeiten der Lockdownferien- kaum Zeit und Muse mir die alle anzuschauen...)
Aber armselige Motorleistung gegenüber Deinem Geschoß...Ein GT3 light mit Strassenzulassung
www.geigercars.de
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