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Du kannst ja machen, was du möchtest.Vielleicht bin ich ja völlig falsch unterwegs oder auch nur dumm, Aber ich hab noch nie Öl oder ähnliches mit zum Händler gebracht. Ja, damit verdient mein Händler Geld, aber muss er das nicht auch? Ich muss dazu sagen, dass ich immer zur selben Werkstatt geh und mir mittlerweile auch keine Vergleichsangebote mehr einhole. Ich vertraue den Jungs einfach. Aber dafür bekomm ich auch Serviceleistungen, die andere nicht erhalten. Für mich wiegt sich das auf, mir ist es das Wert. Ob ich damit richtig liege, weiß ich nicht, aber für mich ist es richtig. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden, was richtig ist…![]()
Du kannst ja machen, was du möchtest.
Aber mir stellen sich Fragen:
- Bist du stringent und hast beim Kauf deines Autos KEINEN Rabatt verlangt/ akzeptiert?
Denn davon müssen die auch leben.
Ein Rabatt von "nur" 2000 EUR, wären bei utopischen 200 EUR pro Öl von BMW immerhin 10 Ölwechsel!
Bei jeweils 15.000km Ölwechsel, käme man damit bis zu 150.000km weit - und BMW schlägt deutlich längere Intervalle vor. Und wie gesagt, das ist schon übertrieben.
Dann hast du von "Händler" und "Werkstatt" gesprochen. Bedeutet das einmal BMW und einmal freie Werkstatt?
Ich zumindest fahre NUR zu BMW. Die machen alle meine Autos (BMWs). Die kennen mich beim Namen und wissen, ich komme auch zwischen den Intervallen. Bei sovielen Autos und Kilometern bin ich fast jedes Quartal einmal da...
So, und jetzt zurück: Willst du wirklich anderen unterschwellig vorwerfen, sie würden am Händler/ der Werkstatt sparen?
Hast du also keinen Rabatt beim Kauf erhalten?
Und obendrein: vlt. hat auch nicht jeder das Geld. Wir sprechen ja nicht nur von den bestausgestatteten, neuesten Modellen.
Auch wenn dein Beitrag freundlich anmutet, er hat schon eine gewisse Schärfe inne, die ich für nicht angemessen halte.

Vielleicht bin ich ja völlig falsch unterwegs oder auch nur dumm, Aber ich hab noch nie Öl oder ähnliches mit zum Händler gebracht. Ja, damit verdient mein Händler Geld, aber muss er das nicht auch? Ich muss dazu sagen, dass ich immer zur selben Werkstatt geh und mir mittlerweile auch keine Vergleichsangebote mehr einhole. Ich vertraue den Jungs einfach. Aber dafür bekomm ich auch Serviceleistungen, die andere nicht erhalten. Für mich wiegt sich das auf, mir ist es das Wert. Ob ich damit richtig liege, weiß ich nicht, aber für mich ist es richtig. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden, was richtig ist…![]()
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Wir fahren demnächst mal zum Italiener Essen und bringen unsere eigenen Flaschen Wein mit. Mal sehen, was er dazu sagt.![]()
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Hallo. Kannst du hier bei uns teilweise sogar machen. Dann zahlst du ein „Zapfengeld“ (Korkengeld) pro Flasche. Sind dann halt so 20-40 CHF pro Flasche…
Gruss

Hab ich gerade für weitere 4 Jahre verlängertIch kann ja einige verstehen die der Meinung sind, warum soll ich für einen Ltr. Motoröl 30€ oder mehr bezahlen, wenn ich’s im Netz für 7,50 bekomme.
Die Werkstätten verlangen nicht nur, horrende Stundenlöhne, sondern auch die ET - Preise sind in der letzten Zeit um das vielfache teurer geworden.
Zum Glück habe ich vor 5 Jahren den Wartungsvertrag abgeschlossen. Ich denke das hat sich inzwischen schon gelohnt.




150€ für die Batterie würde ich gerne sehenIch unterstütze meinen Händler grundsätzlich auch wo es geht. Ich habe das kleine Servicepaket auf 7 Jahre verlängert, bin nun aber nach 5 Jahre (Repair inkl) aus der Garantie raus und schließe diesbezüglich auch nichts an, zum einen sauteuer, sei es bei BMW oder auch bei einer sonstigen Reperaturkostenversicherung, aber auch aufgrund meines Tunings, da es da viele Ausschlüsse gibt. Zum Thema: Bei 260 Euro Stundenlohn bei meinem BMW Händler ist es dann auch mal gut und wird für kleinste Arbeiten teuer. Auch die Preise für Öl, Ersatzteile (z.B. Batterie oder Haubendämpfer) rufen Schnappatmung hervor. Man kann dann natürlich mit dem Händler sprechen und bekommt dann ein besseres Angebot, aber immer noch weit von dem entfernt, was auf BMW spezialisierte freie Werkstätten verlangen. Es gibt aber auch kleinere BMW "nur Service" Werkstätten, die gleichsam günstig sind. Man muss für sich entscheiden, ob es einem das bei einem BMW Händler Wert ist. Ich bringe mein Öl nicht mit, gehe für den Zwischenwechsel alternativ zu einem BMW Spezialisten oder kleinem BMW Servicebetrieb, die die Vorgaben kennen. Lasse mir dann fein eine Rechnung geben. Bei einem anstehenden Batteriewechsel werde ich keine 600 Euro bei BMW abdrücken, das eventuell sogar selbst machen. 150 Euro Batterie und Bimmer Link für 40 Euro um die Batterie anzulernen...
irgendwo muss man sparen, das Geld wir ja für sinnvolles Zubehör wie Spurverbreiterung, Tieferlegung, Downpipe usw. gebraucht.Nachdem nun viele hier ihre Lebensphilosophien kund getan haben (ich auch), sollten wir wieder zum Thema "sinnvolles-zubehör-für-den-z4-g29" zurück kehren.
Vielleicht öffnet ja jemand ein neues Thema: "Wie kann ich viel Geld sparen, auch wenn ich einen G29 fahre"?
Dort könnten dann alle tollen und sparsamen Ideen gesammelt und ausführlich diskutiert werden.
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Bitte nicht persönlich nehmen, es geht mir nur um die Sache.Ich möchte gar niemandem irgendetwas vorwerfen! Jeder darf doch machen, was er für richtig hält. Mein Motto ist halt, Leben und leben lassen. Oder auch: ein Geschäft ist erst dann ein gutes Geschäft, wenn beide Parteien damit gut leben können.
Den Rest meiner ewig langen Erklärung hab ich wieder gelöscht, weil wir eh vom Thema abdriften. Wir sind ja hier beim sinnvollen Zubehör.
Das werden wir genau so machenBitte nicht persönlich nehmen, es geht mir nur um die Sache.
Wir schütteln uns die Hände beim nächsten Treffen und erfreuen uns am Z4!
Das ist aber ein Schreibfehler hoffentlichIch unterstütze meinen Händler grundsätzlich auch wo es geht. Ich habe das kleine Servicepaket auf 7 Jahre verlängert, bin nun aber nach 5 Jahre (Repair inkl) aus der Garantie raus und schließe diesbezüglich auch nichts an, zum einen sauteuer, sei es bei BMW oder auch bei einer sonstigen Reperaturkostenversicherung, aber auch aufgrund meines Tunings, da es da viele Ausschlüsse gibt. Zum Thema: Bei 260 Euro Stundenlohn bei meinem BMW Händler ist es dann auch mal gut und wird für kleinste Arbeiten teuer. Auch die Preise für Öl, Ersatzteile (z.B. Batterie oder Haubendämpfer) rufen Schnappatmung hervor. Man kann dann natürlich mit dem Händler sprechen und bekommt dann ein besseres Angebot, aber immer noch weit von dem entfernt, was auf BMW spezialisierte freie Werkstätten verlangen. Es gibt aber auch kleinere BMW "nur Service" Werkstätten, die gleichsam günstig sind. Man muss für sich entscheiden, ob es einem das bei einem BMW Händler Wert ist. Ich bringe mein Öl nicht mit, gehe für den Zwischenwechsel alternativ zu einem BMW Spezialisten oder kleinem BMW Servicebetrieb, die die Vorgaben kennen. Lasse mir dann fein eine Rechnung geben. Bei einem anstehenden Batteriewechsel werde ich keine 600 Euro bei BMW abdrücken, das eventuell sogar selbst machen. 150 Euro Batterie und Bimmer Link für 40 Euro um die Batterie anzulernen...
Nö, hier geht das bei BMW als auch freie Werkstatt und auch ATU wenn man denn da meint hingehen zu wollen.ich kenne keine BMW Werkstatt die heute noch selbst angeliefertes Öl akzeptiertals auch sonstige andere Teile wie Reifen etc.
Bei einer freien Werkstatt mag das vereinzelt noch funktionieren, ist aber inzwischen auch selten.
Viele sehen nur aus, verändern die Aerodynamik aber eher nachteilhaft. BMW hat sich bei der Karosserie ja schon was gedacht und berechnet…