Tuning - Umbauten und mehr...

[Maggus440]

Ich habe eine 300CPI Downpipe von MPS hier liegen. Diese entspricht genau der gezeichten im folgenden Link:

file:///C:/Users/menge001/AppData/Local/Temp/Einbauanleitung%2090822050.pdf

Hi, ich fürchte, dass ich auf den Dateipfad keinen Zugriff habe…

 

[Maggus440]

So viel ich weiß (ist aber schon über ein Jahr her), bietet MPS die ECE-Version als 300 Zellen-Kat an! Und der 200 Zeller wird mit deren größeren Leistungssteigerungen im Paket eingetragen.

Ok, verstehe. werde ich dann mal klären.

 

[Misano]

Hi, ich fürchte, dass ich auf den Dateipfad keinen Zugriff habe…

Danke für den Hinweis, ich habe nicht drauf geachtet, dass es sich um ein PDF Download handelt. Ich habe den Link in meinem Beitrag oben korrigiert.

 

[guense]

Wie sieht es eigentlich aus mit den M40i ab 07/2020, hat da immer noch kein Tuner die Möglichkeit gefunden in die DME zu kommen?

 

[Maggus440]

Wie sieht es eigentlich aus mit den M40i ab 07/2020, hat da immer noch kein Tuner die Möglichkeit gefunden in die DME zu kommen?

so wie ich MPS verstanden habe kriegen die das hin. ich habe extra vor 4 Monaten einen aus 2019 gekauft genau deswegen. Aber als ich mit MPS über mögliche Maßnahmen sprach und das erzählte meinten sie, dass das für sie kein Problem sei. Zumindest meine ich mich so zu erinnern, dass Phillip das sagte mit dem ich sprach.

 

[F1Schumi]

Da die DPs, vermutlich wegen der extremen Materialpreiserhöhungen, sauteuer wurden hab ich gerade eine Möglichkeit gefunden 20% zu sparen.
Es geht dabei um die Friedrich 200 Zellen DP, einfach im shop.friedrich-motorsport.de Gutscheine kaufen, DP 114>>>76mm Downpipe mit 200 Zellen HJS Sport-Kat. Edelstahl
in den Warenkorb legen und Gutscheinnummer eingeben.

Z.B. Gutscheine 2x für 1000€ und 1x 250€ und nur 1800€ bezahlen.

Ich denke in den BlackFridays Aktionen wird es keine günstigere Tarife für eine 200 Zellen DP geben.

Bin weder verwandt noch verschwägert mit Friedrich Motorsport

Edit sagt: vorsichtshalber vorher anrufen und abklären ob das so klappt, m.M. nach sollte es aber so legal sein.

 

[F1Schumi]

Friedrich Motorsport erlässt zum BlackFriday die Mehrwertsteuer und bei BMW DPs gibts noch zusätzlich 5%.

Edit:
Im Warenkorb die Gutscheine MWST19 und BMWDP5 eingeben dann kostet die 200 Zeller 1773€, allerdings ohne Thermoisolierung.

 

[my_Z4_M40i]

Falls noch jemand Flaps für hinten oder ein ganzes Bodykit als Alternative zu den bekannten Anbietern sucht.

Maxtron bietet etwas für die M-Stoßstange beim M20 und M30 und auch ganze Bodykits in verschienenen optischen Varianten. Die Passform soll grundsätzlich gut sein, was man so liest.


Dann gibt nur es für den M40 noch folgende Lösung von Noak Tuning.



Ich habe die Rieger Seitenschweller und den Frontspoiler hier liegen. Mir hat jedoch der Diffusor von Rieger nicht gefallen bzw. ich finde dessen Montage nach der Montageanleitung etwas gebastelt und fragwürdig. Ich hatte daher nach Flaps gesucht. Sie passen optisch gut zu den Riegerteilen, so dass es nicht gestückelt aussieht. Weiterer Voteil ist, dass aufgewirbelte Steinschläge von der Stoßstange ferngehalten werden. Ich hatte schon ein Paar hier, aber leider wurden mir die Falschen mit Wings gesendet. Wenn die Ersatzlieferung da ist, prüfe ich mal die Passgenauigkeit. Im Übrigen bietet der Hersteller Frontspoiler und Seitenschweller mit Wings und ohne an.

Gut finde, dass Noak und Maxtron mit ABS arbeiten, was flexibler und weniger anfällig für Steinschläge ist.

Natürlich nur ein Hinweis und wie alles Geschmackssache...

 

[F1Schumi]

MHD 20% auf das große Paket, 15 auf Einzelkäufe.

 

[Berni01]

Klär erstmal ab ob die Wagner ganz sicher eingetragen wird, ich glaube es nicht.
Besorg dir eine mit ECE Bescheinigung dann bist eintragungsfrei auf der sicheren Seite.
Ich hab hier noch nichts gelesen dass einer die Wagner fährt, HJS und Friedrich wird hier gern genommen.
Ich fahre die 2hunderter von Friedrich.

Hab mal nach dem Preis geschaut, kostet heute 2200€ Ich hab letzte Jahr noch knapp 1500 bezahlt

Hast du die mit oder ohne Thermo-Integral-Isolierung ?

 

[F1Schumi]

Meine war damals mit Thermoisolierung.
Ist halt wieder Moneygeneration mit extra Thermoisolierung.
Tip: geh zu deinem Händler und frag mal nach ob die so etwas haben/machen.
Könnte mir vorstellen dass die Freundlichen bei Reparaturen dafür etwas haben.

 

[Maggus440]

Meine war damals mit Thermoisolierung.
Ist halt wieder Moneygeneration mit extra Thermoisolierung.
Tip: geh zu deinem Händler und frag mal nach ob die so etwas haben/machen.
Könnte mir vorstellen dass die Freundlichen bei Reparaturen dafür etwas haben.

Hi, darf ich fragen wozu die Thermoisolierung gut wäre?

 

[F1Schumi]

Hi, darf ich fragen wozu die Thermoisolierung gut wäre?

Naja, die DP dürfte ziemlich hot werden, Wärmeabstrahlungsreduzierung gegenüber anderen Bauteilen zu deren Schutz.
Verstehe ja auch echt nicht warum die Thermoisolierung extra kostet

 

[VFLJörg666]

 

[Maggus440]

Naja, die DP dürfte ziemlich hot werden, Wärmeabstrahlungsreduzierung gegenüber anderen Bauteilen zu deren Schutz.
Verstehe ja auch echt nicht warum die Thermoisolierung extra kostet

Ok, also wohl sinnvoll…

 

[Z42019]

Das ist die original Downpipe von unserem G29 M40i.
Da ist nix mit Thermoisolierung.

Das Ding hat 600 oder mehr Zellen!
Da staut sich die Hitze maximal!

Jede 200 oder 300 Zellen HJS Downpipe, ob mit oder ohne Thermoisolierung ist imho von der Wärmeableitung Turbo/Motor um einiges besser als das Original.

 

[Berni01]

Ja aber soviel ich weiß ist die originale Doppelwandig, daher weniger Wärme nach außen.

 

[Z4_M40i]

Hallo zusammen,

erste Bilder der folierten/montierten Komponenten von Maxton gibt es HIER im Bilder-Thread.

Ich finde, die Komponenten fügen sich sehr gut in des Design der Zettis ein. Fast alle Schwerter stehen so weit raus und sehen (für mich) aus wie ein Fremdkörper.
Zusammen mit den Schwellern ist das schon ganz passig. Ich denke, es werden noch Pin-Stripes kommen, muss alles erst mal auf mich wirken lassen! :-)

 

[frozen o]

Ein getroffen

 

[Misano]

Der Eingang vom Lader zum Kat ist bei den Akras immer bedeutend größer als bei den Hjs Downpipes. Müsste ja eigentlich nochmal etwas besser im Durchsatz sein.

Zum Vergleich:

 

[Madmoments]

Der Eingang vom Lader zum Kat ist bei den Akras immer bedeutend größer als bei den Hjs Downpipes. Müsste ja eigentlich nochmal etwas besser im Durchsatz sein.

Zum Vergleich:

In Anbetracht des kleinen Laders hier im Bild (da war ich echt überrascht wie klein der ist) und dem gegebenen Flanschdurchmesser ist das doch unerheblich, wichtig ist doch der Kat Durchmesser und Zellenaufbau.

In Dietenheim bei Ulm gibt es eine Werkstatt (RS Customs) die solche Umbauten sehr ordentlich durchführt, mit Prüfstand nebenan wenn gewünscht.

 

[torlok]

In Anbetracht des kleinen Laders hier im Bild (da war ich echt überrascht wie klein der ist) und dem gegebenen Flanschdurchmesser ist das doch unerheblich, wichtig ist doch der Kat Durchmesser und Zellenaufbau.

In Dietenheim bei Ulm gibt es eine Werkstatt (RS Customs) die solche Umbauten sehr ordentlich durchführt, mit Prüfstand nebenan wenn gewünscht.

Anhang anzeigen 523321

DAS auf dem Bild soll wirklich der Turbolader im Z4 sein??

Eigentlich sieht ein Turbolader doch SO aus, oder?

 

[Isoklinker]

DAS auf dem Bild soll wirklich der Turbolader im Z4 sein??

Eigentlich sieht ein Turbolader doch SO aus, oder?

Anhang anzeigen 523329

Dein Bild zeigt die Frischluftseite und das darüber die Abgasseite

 

[torlok]

Dein Bild zeigt die Frischluftseite und das darüber die Abgasseite

Aha ok....Danke, wieder was gelernt...
Ist aber wirklich ein "kleines Teilchen"....denkt man gar nicht...

 

[frozen o]

Fertig