Verbrauch
- Ersteller Anzlinger
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The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Verbrauch
So ich habs jetzt auf der Heimfahrt probiert und beobachtet - Du hast recht !
Mit Tempomat auf nicht ganz 100, der aktuelle Verbrauch hat offen mit offenen Fenstern durchgehend zwischen 5,0 und 5,6 geschwankt
So ich habs jetzt auf der Heimfahrt probiert und beobachtet - Du hast recht !
Mit Tempomat auf nicht ganz 100, der aktuelle Verbrauch hat offen mit offenen Fenstern durchgehend zwischen 5,0 und 5,6 geschwankt
AW: Verbrauch
Ich wollte mal wissen, wie weit ich den Verbrauch in meinem 23i (manuell) so drücken kann und bin 2 Tankfüllungen nur sparsam rumgegondelt (OK, das war fast so schlimm wie das Warten auf die Rückgabe nach den Reparaturen).
Testbedingungen: Ca. 95% offen, Windschott, Fenster unten - hügelige Strecken in Südbaden, 20% Stadt, 60% Landstraße, 20% Autobahn, immer zulässige Höchstgeschwindigkeit bzw. Richtgeschwindigkeit gefahren, Schalten wenn "Schaltpunkt angezeigt", natürlich mit freundlichen Ausnahmen bis in den Begrenzer auf Beschleunigungsstreifen und an der Ampel, km-Stand zu Beginn: 3500
Ergebnis:
Auch wenn ich keine Querbeschleunigungsambitionen habe und generell in der Tat lieber cruise als zu rasen, das heißt jetzt nicht, dass ich immer so fahre
...
Gruß
Mick
Ich wollte mal wissen, wie weit ich den Verbrauch in meinem 23i (manuell) so drücken kann und bin 2 Tankfüllungen nur sparsam rumgegondelt (OK, das war fast so schlimm wie das Warten auf die Rückgabe nach den Reparaturen).
Testbedingungen: Ca. 95% offen, Windschott, Fenster unten - hügelige Strecken in Südbaden, 20% Stadt, 60% Landstraße, 20% Autobahn, immer zulässige Höchstgeschwindigkeit bzw. Richtgeschwindigkeit gefahren, Schalten wenn "Schaltpunkt angezeigt", natürlich mit freundlichen Ausnahmen bis in den Begrenzer auf Beschleunigungsstreifen und an der Ampel, km-Stand zu Beginn: 3500
Ergebnis:
- Durchschnittsverbrauch lt. BC: 7,9l/100km, real eher noch 0,4l/100km weniger
- Minimalverbrauch: 3,6l/100km bei 60 km/h im 6.Gang auf ebener Strecke (oder natürlich Schiebebetrieb den Buckel runter 0l/100km)
Auch wenn ich keine Querbeschleunigungsambitionen habe und generell in der Tat lieber cruise als zu rasen, das heißt jetzt nicht, dass ich immer so fahre
...Gruß
Mick
The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Verbrauch
Das ist kein Cruisen mehr, das ist Folter
Mir reicht es schon, hochzuschalten, wenn die Anzeige mir das sagt. Da reicht mir ein 50PS Auto auch, wenn ich so fahren muß. *ekel**schüttel*
Auch wenn ich keine Querbeschleunigungsambitionen habe und generell in der Tat lieber cruise als zu rasen, das heißt jetzt nicht, dass ich immer so fahre
Das ist kein Cruisen mehr, das ist Folter
Mir reicht es schon, hochzuschalten, wenn die Anzeige mir das sagt. Da reicht mir ein 50PS Auto auch, wenn ich so fahren muß. *ekel**schüttel*
AW: Verbrauch
Stimmt schon, drum ist ja nu auch wieder gut mit Test und ich muss wieder fast doppelt so oft an die Tanke
Edit
Bevor ich nun vollkommen als Spaßbremse und Sonntagsfahrer gesteinigt werde, die Langsamfahrerei hatte noch einen 2. Grund: Bei km 3500 wurde Tank getauscht, dabei auch der gesamte Antriebsstrang aus- und wieder eingebaut. Ein mir bekannter kfz-Meister hat mir deshalb empfohlen, den Wagen nochmal ein paar hundert km einzufahren, weil die geringen Fertigungstoleranzen beim Einbau in der Werkstatt nicht erreicht werden könnten.
Das ist kein Cruisen mehr, das ist Folter
Stimmt schon, drum ist ja nu auch wieder gut mit Test und ich muss wieder fast doppelt so oft an die Tanke
Edit
Bevor ich nun vollkommen als Spaßbremse und Sonntagsfahrer gesteinigt werde, die Langsamfahrerei hatte noch einen 2. Grund: Bei km 3500 wurde Tank getauscht, dabei auch der gesamte Antriebsstrang aus- und wieder eingebaut. Ein mir bekannter kfz-Meister hat mir deshalb empfohlen, den Wagen nochmal ein paar hundert km einzufahren, weil die geringen Fertigungstoleranzen beim Einbau in der Werkstatt nicht erreicht werden könnten.
AW: Verbrauch
Neeee, wirst Du sicher nicht (vermute ich jetzt einfach mal
)!!
Du glaubst ja gar nicht, wie arg ich mich zurückhalten musste, trotz Beschränkungen und Blitzern (alleine das kleine Freiburg liegt bundesweit auf Platz 5 bei den stationären Blitzern und es sind ständig mindestens zwei weitere mobile Blitzer im Einsatz)...
Selbst wenn man sich an die Beschränkungen im Ansatz hält, wenigstens die "heilige Mutter der Beschleunigung" willst Du irgendwann einfach nicht mehr missen, auch in einem "lahm" motorisierten 23i
.
Gruß
Mick
Neeee, wirst Du sicher nicht (vermute ich jetzt einfach mal
)!! Du glaubst ja gar nicht, wie arg ich mich zurückhalten musste, trotz Beschränkungen und Blitzern (alleine das kleine Freiburg liegt bundesweit auf Platz 5 bei den stationären Blitzern und es sind ständig mindestens zwei weitere mobile Blitzer im Einsatz)...
Selbst wenn man sich an die Beschränkungen im Ansatz hält, wenigstens die "heilige Mutter der Beschleunigung" willst Du irgendwann einfach nicht mehr missen, auch in einem "lahm" motorisierten 23i
.Gruß
Mick
J
jurafun
Guest
AW: Verbrauch
Ich habe alles versucht, komme aber nie unter 10 L! Im Gesamtdurchschnitt liege ich mittlerweile bei 11,5 L, kann mich leider in der Regel nicht zurückhalten!
Ich habe alles versucht, komme aber nie unter 10 L! Im Gesamtdurchschnitt liege ich mittlerweile bei 11,5 L, kann mich leider in der Regel nicht zurückhalten!
Taxer1976
spritzig kölsch
- Registriert
- 9 September 2003
AW: Verbrauch
Aber ernsthaft. Bei hohen Stadtanteil ist der Verbrauch realistisch.
Das liegt nicht an deiner Fahrweise, dass liegt am ... ich sag nix
Aber ernsthaft. Bei hohen Stadtanteil ist der Verbrauch realistisch.
J
jurafun
Guest
AW: Verbrauch
Morgen mein Lieber,
das Problem bei mir ist noch zusätzlich, dass ich nur ca. 6 km bis zur Arbeit habe. Da wird der Motor nie warm und verbraucht ja bekanntlich auch wesentlich mehr, als im warmen Zustand! Wenn ich nicht noch andere Strecken fahren würde, hätte ich einen Verbrauch von mindestens 13 L
Das liegt nicht an deiner Fahrweise, dass liegt am ... ich sag nix
Aber ernsthaft. Bei hohen Stadtanteil ist der Verbrauch realistisch.
Morgen mein Lieber,
das Problem bei mir ist noch zusätzlich, dass ich nur ca. 6 km bis zur Arbeit habe. Da wird der Motor nie warm und verbraucht ja bekanntlich auch wesentlich mehr, als im warmen Zustand! Wenn ich nicht noch andere Strecken fahren würde, hätte ich einen Verbrauch von mindestens 13 L
N507W
Fahrer
- Registriert
- 18 Juni 2009
AW: Verbrauch
Der Vorteil bei dem Auto ist, dass man an der Tanke immer wieder sehr nette Leute kennen lernt die den Z4 bewundern und das Gespäch suchen - also so eine Art Kontaktbörse für Benzinköpfe
Zumidest ist es bei uns so Nur ein paar Daimlerfahrer gucken grundsätzlich in die andere Richtung - aber die stehen ja eh an der Dieselpumpe 
Stimmt schon, drum ist ja nu auch wieder gut mit Test und ich muss wieder fast doppelt so oft an die Tanke
Der Vorteil bei dem Auto ist, dass man an der Tanke immer wieder sehr nette Leute kennen lernt die den Z4 bewundern und das Gespäch suchen - also so eine Art Kontaktbörse für Benzinköpfe
Zumidest ist es bei uns so Nur ein paar Daimlerfahrer gucken grundsätzlich in die andere Richtung - aber die stehen ja eh an der Dieselpumpe
The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Verbrauch
Ich fahre täglich ca 2 x 10 km reines Stadtgebiet (mit Staus, Ampeln und allem, was so dazugehört) und bin bei gesamt 9,4. Der steht jetzt schon seit 2 Monaten auf diesem Wert und ändert sich derzeit nicht mehr.
Allerdings schätze ich, das das jetzt am Ende der Ferienzeit noch steigen wird, weil die Staus da exorbitant zunehmen
Ich fahre täglich ca 2 x 10 km reines Stadtgebiet (mit Staus, Ampeln und allem, was so dazugehört) und bin bei gesamt 9,4. Der steht jetzt schon seit 2 Monaten auf diesem Wert und ändert sich derzeit nicht mehr.
Allerdings schätze ich, das das jetzt am Ende der Ferienzeit noch steigen wird, weil die Staus da exorbitant zunehmen
AW: Verbrauch
Problem ? Wofür gibts eigentlich Fahrräder ?
Habe die gleiche Entfernung und bin dieses Jahr
noch nicht einmal mit dem QP zur Arbeit gefahren
.
Zum Thema: allzuviel hat sich beim Thema Verbrauchs-
reduzierung ja nicht getan. Mein 3l (M54) verbraucht
im Schnitt 11, bei Landstraßenschleichfahrt sind 7,5
erzielbar.
Problem ? Wofür gibts eigentlich Fahrräder ?
Habe die gleiche Entfernung und bin dieses Jahr
noch nicht einmal mit dem QP zur Arbeit gefahren
.Zum Thema: allzuviel hat sich beim Thema Verbrauchs-
reduzierung ja nicht getan. Mein 3l (M54) verbraucht
im Schnitt 11, bei Landstraßenschleichfahrt sind 7,5
erzielbar.
J
jurafun
Guest
AW: Verbrauch
...darauf habe ich gewartet, lieber wolfman!
Natürlich kann ich mit dem Fahrrad fahren! Kann dann allerdings nicht über den Schnellweg fahren und dann wäre die reine Fahrradfahrstrecke ca. 12 km!...Darauf habe ich einfach keinen Bock, mal abgesehen davon, dass ich ungern mit Anzug auf dem Fahrrad sitze:)
Problem ? Wofür gibts eigentlich Fahrräder ?
Habe die gleiche Entfernung und bin dieses Jahr
noch nicht einmal mit dem QP zur Arbeit gefahren
Zum Thema: allzuviel hat sich beim Thema Verbrauchs-
reduzierung ja nicht getan. Mein 3l (M54) verbraucht
im Schnitt 11, bei Landstraßenschleichfahrt sind 7,5
erzielbar.
...darauf habe ich gewartet, lieber wolfman!
Natürlich kann ich mit dem Fahrrad fahren! Kann dann allerdings nicht über den Schnellweg fahren und dann wäre die reine Fahrradfahrstrecke ca. 12 km!...Darauf habe ich einfach keinen Bock, mal abgesehen davon, dass ich ungern mit Anzug auf dem Fahrrad sitze:)
AW: Verbrauch
Ja an das Fahrrad dachte ich bei den 6km auch. Obwohl ich selbst keins habe Aber es gibt halt Situationen, da muss es eben das Auto sein.
Ach Daniel, du machst immer eine gute Figur. Bestimmt auch im Anzug auf dem Fahrrad.
Ja an das Fahrrad dachte ich bei den 6km auch. Obwohl ich selbst keins habe
Aber es gibt halt Situationen, da muss es eben das Auto sein.
J
jurafun
Guest
AW: Verbrauch
Ach Daniel, du machst immer eine gute Figur. Bestimmt auch im Anzug auf dem Fahrrad.
AW: Verbrauch
Genau, jedenfalls im Umland und drunten in der Schweiz (trotz des vornehm zurückhaltenden, calvinistischen Gepräges)! Sogar die TT-Fahrer gucken immer ganz neidig und reden davon, dass sie ihre Leasing-Karre in Kürze ohnehin wieder loswerden wollten...
Allerdings bekommt man im Freiburger Stadtgebiet wohl eher "Dreckbollen nachgeworfen" als freundliche Blicke
.
Freiburg ist halt Deutschlands "Ökohauptstadt" und alles über 1MS (Fahrrad) wird da tenendziell als fies umweltfeindlichst - und turbokapitalistisch - eingestuft und nachts auf der Straße auch gerne mal von vorn bis hinten zerkratzt (wenn es sich nicht gerade um den hier typischen und gesellschaftlich akzeptierten stinkenden und durchgerosteten 25 Jahre alten, zum "Wohnmobil" umgebauten VW-Bully eines Lehrers handelt). Ich schau schon immer mit Sorge auf einen nagelneuen 35i, der hier drei Ecken weiter auch nachts noch freiwillig auf der Straße parkt...
Der Vorteil bei dem Auto ist, dass man an der Tanke immer wieder sehr nette Leute kennen lernt die den Z4 bewundern und das Gespäch suchen - also so eine Art Kontaktbörse für Benzinköpfe
Genau, jedenfalls im Umland und drunten in der Schweiz (trotz des vornehm zurückhaltenden, calvinistischen Gepräges)! Sogar die TT-Fahrer gucken immer ganz neidig und reden davon, dass sie ihre Leasing-Karre in Kürze ohnehin wieder loswerden wollten... Allerdings bekommt man im Freiburger Stadtgebiet wohl eher "Dreckbollen nachgeworfen" als freundliche Blicke
. Freiburg ist halt Deutschlands "Ökohauptstadt" und alles über 1MS (Fahrrad) wird da tenendziell als fies umweltfeindlichst - und turbokapitalistisch - eingestuft und nachts auf der Straße auch gerne mal von vorn bis hinten zerkratzt (wenn es sich nicht gerade um den hier typischen und gesellschaftlich akzeptierten stinkenden und durchgerosteten 25 Jahre alten, zum "Wohnmobil" umgebauten VW-Bully eines Lehrers handelt). Ich schau schon immer mit Sorge auf einen nagelneuen 35i, der hier drei Ecken weiter auch nachts noch freiwillig auf der Straße parkt...
The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Verbrauch
Andere Länder, andere Sitten ...
Bei uns schaut nur ganz selten jemand auf den neuen Zettie.
Dafür kommen auch keine Kratzorgien auf
Andere Länder, andere Sitten ...
Bei uns schaut nur ganz selten jemand auf den neuen Zettie.
Dafür kommen auch keine Kratzorgien auf
AW: Verbrauch
Das sind wirklich schlimme Verhältnisse. Kommt hier auch vor, aber noch nicht soooo oft. Meist sind Beschädigungen doch auf bestimmte Stadteile beschränkt.
Neid ist ein D leider eine wenig erfreuliche "Leidenschaft" vieler Mitbürger. Die lassen Andere an ihrem Leid sich nix leisten zu können oder was auch immer auf diesem Wege gerne teilhaben.
Das sind wirklich schlimme Verhältnisse. Kommt hier auch vor, aber noch nicht soooo oft. Meist sind Beschädigungen doch auf bestimmte Stadteile beschränkt.
Andere Länder, andere Sitten ...
Bei uns schaut nur ganz selten jemand auf den neuen Zettie.
Dafür kommen auch keine Kratzorgien auf
Neid ist ein D leider eine wenig erfreuliche "Leidenschaft" vieler Mitbürger. Die lassen Andere an ihrem Leid sich nix leisten zu können oder was auch immer auf diesem Wege gerne teilhaben.
db1sb
Fahrer
AW: Verbrauch
Bei meinem Diesel kommt da erst nach 10 km warmb:
Hier noch ein Link, da es ja nun schon einige Fahrer mehr gibt, die den Verbrauch loggen:
http://www.spritmonitor.de/de/ueber...&constyear_s=2009&minkm=500&exactmodel=sdrive
Auch nach 10 km hat er leider noch nicht seine optimale Betriebstemperatur erreicht, obwohl schon nach wenigen m Warmluft aus den Düsen kommt
Bei meinem Diesel kommt da erst nach 10 km warmb:
Hier noch ein Link, da es ja nun schon einige Fahrer mehr gibt, die den Verbrauch loggen:
http://www.spritmonitor.de/de/ueber...&constyear_s=2009&minkm=500&exactmodel=sdrive
AW: Verbrauch
Danke für den Link, wollte sowieso schon länger mal dort vorbeischauen! Real dürfte ich also während meines Tests noch einiges unter dem Tabellenführer "Crimson" gelegen haben (auch wenn ich keine ganz genauen Daten mitgeloggt hatte)... Jetzt sieht das natürlich wieder ganz anders aus, in meiner Lieblingstankstelle in Allschwil werd' ich auch wieder viel freundlicher begrüßt
73 & 55
Mick
dj2un
Danke für den Link, wollte sowieso schon länger mal dort vorbeischauen! Real dürfte ich also während meines Tests noch einiges unter dem Tabellenführer "Crimson" gelegen haben (auch wenn ich keine ganz genauen Daten mitgeloggt hatte)... Jetzt sieht das natürlich wieder ganz anders aus, in meiner Lieblingstankstelle in Allschwil werd' ich auch wieder viel freundlicher begrüßt
73 & 55
Mick
dj2un
J
jurafun
Guest
AW: Verbrauch
Hallo Daniel,
das ist nur ein Versuchsballon - der Nick "db1sb" und eine Bemerkung, die ich mal woanders von ihm abfgeschnappt hatte, sprechen jedenfalls für einen lizensierten Funkamateur (wie auch ich seit 1984, wenn auch seit 1994 praktisch inaktiv).
Gruß
Mick
?????
Hallo Daniel,
das ist nur ein Versuchsballon - der Nick "db1sb" und eine Bemerkung, die ich mal woanders von ihm abfgeschnappt hatte, sprechen jedenfalls für einen lizensierten Funkamateur (wie auch ich seit 1984, wenn auch seit 1994 praktisch inaktiv).
Gruß
Mick
db1sb
Fahrer
AW: Verbrauch
Mick, richtig erkannt. Nachdem ich so alle Betriebsarten von ATV über Packetradio und Satellitenfunk durch hatte, war das Thema gegessen. Aber da gibt es noch ein Fach, wo die anderen ihr Navi drin haben. Das schaut mich ganz gierig an und dürfte bald gefüllt werden
Mick, richtig erkannt. Nachdem ich so alle Betriebsarten von ATV über Packetradio und Satellitenfunk durch hatte, war das Thema gegessen. Aber da gibt es noch ein Fach, wo die anderen ihr Navi drin haben. Das schaut mich ganz gierig an und dürfte bald gefüllt werden