Was hast du heute gemacht mit deinem Zetti?
- Ersteller Robban
- Erstellt am
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Der E89 is deutsche Wertarbeit und koa Amimist... [emoji12][emoji593]... das ist ein E89, der übersteht so etwas. Nicht vergleichbar mit nem E85
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
keine Angst vor einem Wasserschlag? [emoji21]
Ladro
macht Rennlizenz
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Ja alles heil geblieben bei der kostenlosen Unterbodenwäsche. Nur die ersten zwei Bremsungen waren etwas länger als normal.
M
MM13
Guest
Deshalb habe ich ja gefragt, weil mit 2,8 Tonnen Leergewicht ist die Tendenz zum Untergehen ja eher gegeben, als bei einem leichten e85... das ist ein E89, der übersteht so etwas. Nicht vergleichbar mit nem E85
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Der E85 (VFL) darf bis 30cm Wassertiefe bewegt werden.
Die Wattiefe des BMW X1 beträgt 250mm.
Und auch die ausgemachten Geländegrößen Mercedes GLK und VW Tiguan können mit 300mm auftrumpfen.
Wenn die X1-Fahrer also fluchen, haben wir noch 5cm Reserve.
Die Wattiefe des BMW X1 beträgt 250mm.
Und auch die ausgemachten Geländegrößen Mercedes GLK und VW Tiguan können mit 300mm auftrumpfen.Wenn die X1-Fahrer also fluchen, haben wir noch 5cm Reserve.
Zuletzt bearbeitet:
Frau Zett
macht Rennlizenz
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MM13
Guest
Woiso
macht Rennlizenz
Mein lieber Schieber du traust dich was, ich wär da "um's verrecken" nicht durchgefahren...Hurra mein Z4 hat das Seepferdchen Schwimmabzeichen bestanden
Gestern um 18.00 Uhr in Offenbach, hat ein Kollege vom Büro aus aufgenommen
Anhang anzeigen 234007 Anhang anzeigen 234008
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Beim e85 eh' kein Problem,Deshalb habe ich ja gefragt, weil mit 2,8 Tonnen Leergewicht ist die Tendenz zum Untergehen ja eher gegeben, als bei einem leichten e85
der schwimmt auf!
OLO
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Der E89 schafft auch nur 25cm (Anleitung S. 108). Schon interessant, daß der E85 durch 30cm Wasser fahren kann, aber mit """" (Verdeckpumpe) seine Probleme hat.Der E85 (VFL) darf bis 30cm Wassertiefe bewegt werden.
Anhang anzeigen 234028
Die Wattiefe des BMW X1 beträgt 250mm.
Wenn die X1-Fahrer also fluchen, haben wir noch 5cm Reserve.
M
MM13
Guest
In dem Fall nennt man das 2,8 BRT Wasserverdrängung [emoji23]Deshalb habe ich ja gefragt, weil mit 2,8 Tonnen Leergewicht ist die Tendenz zum Untergehen ja eher gegeben, als bei einem leichten e85
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Bevor die Verdeckpumpe unter der Wasserlinie liegt, hat man selbst beim tiefergelegten E85 die Wasserhöhe von 30cm leicht überschritten.
Es ist aber gut zu wissen. Demnach zuerst die ZLK-Flotte durchs Wasser treiben. Wenn dabei keiner verreckt, kann der E85 gefahrlos passieren.
M
MM13
Guest
Nicht nur bei Wasser, über Brücken werden die ZLK auch zuerst gescheut, hällt eine Brücke einen ZLK aus, ist das mit unseren leichten e85 auch kein ProblemEs ist aber gut zu wissen. Demnach zuerst die ZLK-Flotte durchs Wasser treiben. Wenn dabei keiner verreckt, kann der E85 gefahrlos passieren.
Wir sind heute um 8:00 in der Früh über den Gerlospass ins Zillertal und dort die Zillertalerhöhenstraße gefahren.Die Zillertallerhöhenstraße ist schon ein Erlebnis , sie ist sehr schmal und man kann nicht sehr schnell fahren aber der Blick ist einmalig.
LG Andreas
Schöne Kulisse [emoji106]
Schönen Urlaub!
Hier schifft das [emoji35]
Viele Grüße
Bernd
Die schaun ja Klasse aus. Daten? Fakten?
lemans
macht Rennlizenz
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- 12 Juli 2009
Gebe ich sofort weiter im Felgentread wenn Sie montiert sind
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Der E85 (VFL) darf bis 30cm Wassertiefe bewegt werden.
Anhang anzeigen 234028
Die Wattiefe des BMW X1 beträgt 250mm.
Wenn die X1-Fahrer also fluchen, haben wir noch 5cm Reserve.
Ich werd' bekloppt, was so alles im Handbuch steht... [emoji23][emoji1303]
Wobei M-Fahrwerk "darf" dann nur 28,5-29cm und andere Tieferlegungen entsprechend abzüglich
Kuvy
Coupe Sammler
Das 2,8er Coupé hat neue Bremsscheiben und Beläge bekommen an der VA habe ich auch die Sättel zerlegt und neue Kolben und Dichtungen eingebaut. Die Sättel per Sandstrahlen gereinigt und neu beschichtet.
Dann Spurplatten montiert VA 10mm pro Seite und HA 20mm pro Seite.
Heute noch Getriebe raus um die Kupplung zu erneuern.
Da musste ich leider feststellen das das Zweimassen Schwungrad auch neu muss.
Morgen geht es weiter wenn das Teil da ist und dann ab zum Garagentreffen der Monster
Dann Spurplatten montiert VA 10mm pro Seite und HA 20mm pro Seite.
Heute noch Getriebe raus um die Kupplung zu erneuern.
Da musste ich leider feststellen das das Zweimassen Schwungrad auch neu muss.
Morgen geht es weiter wenn das Teil da ist und dann ab zum Garagentreffen der Monster