Was hast du heute gemacht mit deinem Zetti?

Die Repkosten wurden _vorerst_ mit über 20K angesetzt. Bei einem Bruch der Felge sind wohl einige zusätzliche Arbeiten vorgeschrieben - macht schon Sinn.

"So ein schönes Auto bekommst du nicht wieder" ist untertrieben: :

- Der Zetti wurde 2012 mit 11.000 km als Vernunftauto gekauft (VW Passat wäre deutlich teurer gewesen)
- dann Sonntag Nacht zur Arbeit (400km mit Tempomat 180 über die Autobahn) ; Zetti in Tiefgarage
- dann Donnerstag Nacht zurück. 150.000 km in 6 Jahren abgerissen.

Kaum Dachbewegungen und wenig Ein-/Aussteigerei.

Ich hatte mich ja gegen ein Upgrade auf den Neuen entschieden.

Nach 25 Jahren mit Zetti nun ohne :(
 
michael z4 schrieb:
den Zetti ein wenig mit HighSpeedWax aufpoliert und das mäntelchen wieder an :) :-)
Anhang anzeigen 667611
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Bist ja wie meine Frau: Erst Versprechungen machen wie "frisch geduscht" oder "aufpoliert ;) und wenn man dann 5 Minuten später vorfreudig von der Arbeit kommt, hat sie das Mäntelchen ebenfalls wieder an und man sieht nichts interessantes :D .
 
RobbiZ4 schrieb:
Schrieb am 11.10.2024
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[...] Alles Weitere wird sich vermutlich iim Laufe der nächsten 5 Jahre ergeben. Ich werde berichten.

So lange werde ich erstmal nur die Stabilus Gasfedern zur Sanierung der Heckklappe empfehlen. :) :-)
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Mein heutiger Eindruck beim mehrfachen Öffnen und Schliessen der Heckklappe war, dass die Gasfeder-Unterstützung nicht optimal ist. Gefühlt geht der Deckel zu schwach hoch und fällt dafür viel zu heftig runter.

Da werde ich kurzfristig einen direkten Vergleich mit den neuen Stabilus durchführen müssen.
 
RobbiZ4 schrieb:
Mein heutiger Eindruck beim mehrfachen Öffnen und Schliessen der Heckklappe war, dass die Gasfeder-Unterstützung nicht optimal ist. Gefühlt geht der Deckel zu schwach hoch und fällt dafür viel zu heftig runter.

Da werde ich kurzfristig einen direkten Vergleich mit den neuen Stabilus durchführen müssen.
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Das Ergebnis würde mich interessieren, denn auch ich werde voraussichtlich mal 2 Neue benötigen.
 
wenn ich so drüber nachdenke ..... auf geht der Deckel auch schwerer als zu , ich weiß nur nicht wie sich eine
korrekte Gasfeder-Unterstützung anfühlt 🤔
 
RobbiZ4 schrieb:
Mein heutiger Eindruck beim mehrfachen Öffnen und Schliessen der Heckklappe war, dass die Gasfeder-Unterstützung nicht optimal ist. Gefühlt geht der Deckel zu schwach hoch und fällt dafür viel zu heftig runter.
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Da werde ich kurzfristig einen direkten Vergleich mit den neuen Stabilus durchführen müssen.
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egros schrieb:
Das Ergebnis würde mich interessieren,
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michael z4 schrieb:
sind das die richtigen ?
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Nein.
Deswegen teste ich ja auch das Verhalten von alternativen Herstellern, um die Unterschiede zu "erfühlen". Oder ein paar Beiträge weiter oben nachlesen!

In der FAQ stehen die korrekten STABILUS Typen für die "Gasfedern".

Die oben erwähnten MM's (3 Monate alt) kann man vermutlich auch vergessen...

Korrekt ist:
  • Der Deckel lässt sich leicht anheben und fährt ab der Mitte von selbst hoch.
  • Der Deckel muss erst runter gedrückt/gezogen werden, ehe er ab der Mitte gedämpft runter fällt.
 
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Heute leider geschlossen zur Arbeit gefahren, weil das ganze Auto vereist war :( .

Aber dann! Zum Feierabend alles eisfrei, also runter mit dem Dach. Nach genüsslich langer Warmfahrt habe ich bei 0°C Außentemperatur auf dem McDonalsparkplatz gestanden und mit offenem Dach deren neuen Hamburger getestet. Der Burger war (wie fast alles von McD) nicht so mein Fall, aber der strahlend blaube Himmel über mir und dazu die Restwärmefunktion, ein Traum! Und die Blicke der frierend vorbeihuschenden Frauen während ich mit offener Jacke ohne Mütze im Auto saß und futterte - unbezahlbar :D .
 
Welche Laufleistung hat dein E89? Bei knapp 130.000km hat bei mir die Wasserpumpe ohne Vorwarnung das Zeitliche gesegnet. Das ist natürlich besonders blöd, wenn man zu einem dringenden Termin muss oder nicht die Möglichkeit hat, einen privaten Abschleppdienst in Anspruch zu nehmen. Ich kann dir also nur zum präventiven Tausch raten.

Im gleichen Atemzug hat ein Bekannter dann auch die Ölfiltergehäusedichtung getauscht. Der Aufwand war im Verhältnis zum Wasserpumpentausch überschaubar. Wenn du sowieso zugange bist, wäre das eine Überlegung wert. Summa summarum hat mich der Spaß vor vier Jahren ca. 830€ gekostet.
 
RobMol schrieb:
Darauf wird es wohl hinauslaufen, beim M54 war es sehr einfach. N54 wird wohl etwas fummeliger..
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beim N52 hatt ich ca. 1-2h gebrauch um beide dichtungen zu tauschen. Ist rellativ einfach wenn man das richtige Werkzeug hat. Ich empfehle vorher ein Tutorial auf youtube zu schaunen.
 
Zuletzt bearbeitet:
StefanKast schrieb:
Gestern den Zettie aus der Garage geholt und eine Stunde in der Sonne gefahren, damit das Öl mal richtig heiß wird :) :-)
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Hätte ich auch gerne mal wieder gemacht, aber hier in der Region wurde in den letzten Tagen/Wochen derart viel Salz gestreut, dass man nur noch die Hände über dem Kopf zusammenschlagen kann 🤦🏼‍♂️
 
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